www.lacitroencx.com

Prochain message, il nous dira qu'on est hyper cool, et nous postera un lien d’un truc incroyable dont nous n’avons pas besoin, et qui n’a aucun rapport avec les bagnoles, et encore moins avec les CX ou le sujet.

Il y avait aussi une Leader Diesel.

J’y vais demain.

periph parisien

La dessus, pas de panique :
T'iras pas beaucoup moins vite que ceux qui ne sont pas en panne.

12enV a écrit : ↑27/09/2024 16:12 Donc, on touche a rien, on laisse le miserati sous le capot, et pi c'est tout !

Ouais, une Sm avec un 4 cylindres, c'est une CX.

Ok, je vois.
Merci

Vous devinez pourquoi je rechange tout ce qu un précédent garagiste a fait?

Je ne vois pas.
et je veux bien savoir, pour ne pas faire la même boulette

On dirait une chaine de vélo. Cest aussi petit, ou c'est la photo qui donne l'impression ?
Vous changez la chaine aussi ?

Goldorak a écrit : ↑27/06/2024 17:29

nordahl a écrit : ↑27/06/2024 09:32


et comme j'ai reussi a motiver ma deuxieme fille de voter pour moi , je serai aussi a l'Agence du 4 juillet au 14 juillet

Tu te présente aux législative ?!?!?

Zut, je voulais la faire celle-là.

C'est une supposition, hein !
En touts cas, on peut douter du bon fonctionnement de ces fins de courses, et les vérifier ne mange pas de pain.

les vis ont forcé avec les écrous en appuie sur les butées hautes.

Effectivement, c'est bien usé en bout de vis.
Les fins de courses sont effectivement à contrôler.

Elles ont vu passer combien de jeux d'écrous ces vis ?

un voisin vient de s’arrêter en voyant ma Xantia, Seb mon hôte lui avait dit : quand tu verras la Xantia bleue (mon auto au quotidien) garée devant chez nous, sonne et viens prendre l'apéro........

Ça, ça donne des moments hyper sympa.

Effectivement, écrous morts.

Ok, merci