www.lacitroencx.com

Voilà ! En plus la Xantia permettra de se mettre à l'hydrau plus facilement, comme le fit la BX: une Xantia ne rouille pas, est bien plus fiable qu'une XM, il y a bien plus de pièces, elle se bricole plus facilement pour certaines versions...

DE moins de 30 ans tu veux dire?

Pour la CX c'est bon, la BX c'est 95% du cheptel.

Mais oui, le sujet est brûlant car ce sont les youngtimers, bien sympas pour débuter... Pour nous ce sont les XM et Xantia qui sont mal parties...

Je viens de découvrir sur le forum gsiste qu'un club peut rejoindre la FFVE (histoire de soutenir son action actuelle). Des projets sur ce point pour l'Agence CX?

Joli! Bonne année à tous

Passez de bonnes fêtes ! Et achevons cette année ensemble ;-)

Un passage chez le sellier recommandé par miss CX pour récupérer les éléments de Laurent, du bon boulot pour un bon prix

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Je ne trouve pas le lien... car je connais une excellente personne qui recherche un artisan... Merci!

On repart pour le grand bordel généralisé: c'est pas pour être un défaitiste de comptoir mais toutes les autorités sanitaires hurlent à la mort... On sera pas peinards avant le printemps prochain.

Bonne année 2020 à tout le monde

Ils se prennent tous pour Eric Woerth...

C'est pas "au cas où", moi si j'appelle pour négocier un lot, c'est pas pour me retrouver avec "ah ben finalement j'ai pas besoin"... il me faut une liste précise, et un engagement.

Les moquettes pourraient m'intéresser. Prix de groupe, ça se négocie...

On se programme un raid? ça ferait des lustres...

Du neuf? IL a accepté de surpayer pour sauver sa rougne?

Merci, très bel album... fascinant le Berliet!

bidouille, mais là , c'est un tout petit teton , et une empreinte ronde, donc on peut se planter et pas la voir ... c'est regler , freinage ok :) je sais pas, moi me considérant comme un bourricot je travaille toujours avec la RTA ou une doc d'atelier... et le coup de l'ergot a toujours été indiqué...

Oui, c'est une bidouille qui existe depuis les BX...