CX PRESTIGE TURBO

[cxds23]

En tout merci
A tous pour vos nombreuses
Réponses
Je vous tiendrais informer
Je cherche la belle samedi

[cxds23]

Parfait
C est ce que je pense aussi
Merci

[nordahl]

la prestige turbo n'est homologué qu'en TRX 210 55 HR 390 , toute autre monte est non homologué .

remplaces le H par un V et tu auras presque bon.

Tonton avait sorti un papier d'homologation en RFA pour du 195/70 VR14, en monte autorisée...

la RFA n'est pas la France , lors d'un accident tu sortira ton papiers de la RFA et l'avocat des victimes en face va te plumer .

Pour l'indice de vitesse cxds23 avait compris

[cxds23]

Je suis tout a fait d accord
De toutes les façons
Cette prestige sera remis
A l origine coûte que coûte
Comme toute mes Cx
Vu quelle est saine
Que l intérieur est comme neuf
Quelle roule a merveille
Elle le mérite
Bonne journée a tous

[steph]

la RFA n'est pas la France , lors d'un accident tu sortira ton papiers de la RFA et l'avocat des victimes en face va te plumer .

Le papier en question n'est pas allemand mais bien français (Neuilly c'est toujours dans le 92 non ?) et émis par le constructeur.

La voiture étant même homologuée pour rouler avec 1 pneu 185/70 R14 88T à condition de ne pas dépasser 130km/h, ça ouvre une brèche de plus. Elle peut même obtenir son CT comme ça.

Lors d'une expertise, il ne faut pas confondre l'usage de pneus non homologués, et l'influence du facteur pneumatique sur les causes de l'accident : tu pourras toujours demander à ta CX Prestige Turbo 2 lancée à 90km/h de stopper en 30 mètres pour éviter un obstacle, l'expert déduira que ton temps de réaction a engendré une distance supérieure à nécesaire à l'analyse de la situation ET à la bonne prise de décision. Il n'aura pas besoin d'aller voir tes beaux TRX.

Dans les faits les cas où les pneumatiques sont incriminés et peuvent être "mis en examen" sont surtout l'état d'usure et les montes engendrant une modification géométrique (style tuning).

[12enV]

Exacte, depuis le temps que ces conversations existent sur les pneus, pas un, pas une fois une voiture à été incriminé parce qu'elle n'avait pas sa monte d'origine.

a partir du moment ou les indices de charges, de vitesses soient respectées...

[bernard406]

Petit rappel au passage puisque les idées reçues ont malheureusement la vie dure, en cas d'accident l'assureur est en droit de refuser l'indemnisation si les pneus montés sont non conformes, et jusqu'à preuve du contraire une cx turbo n'est homologuée qu'avec des TRX 210/55 VR 390 ou des TRX M + S (introuvables il m'en reste une paire en 220/55 pour l'hiver)

[cxds23]

De toutes les façons
Ma Cx aura des trx neufs
Déjà commander
Et j utilise mes Cx tranquillement
Pour la vitesse très haute vitesse
Sachant que je suis prêt de l Allemagne
J utilise mon autre auto
Récente pour m m'amuser très vite.
Les Cx c est tranquille
Promenade
En tout cas merci de vos infos
La suite demain
Je vous dirais exactement qu elle sont les
Pneuns actuel sur l auto
A++

[12enV]

Petit rappel au passage puisque les idées reçues ont malheureusement la vie dure, en cas d'accident l'assureur est en droit de refuser l'indemnisation si les pneus montés sont non conformes, et jusqu'à preuve du contraire une cx turbo n'est homologuée qu'avec des TRX 210/55 VR 390 ou des TRX M + S (introuvables il m'en reste une paire en 220/55 pour l'hiver)

ça n'a jamais été prouvé.

[turbod2]

et c'est repartit pour un tour
alain

[bernard406]

Je peux vous donner des exemples, pour commencer c'est inscrit dans les règles des assurances, en cas d'accident grave les assureurs appliquent cette règle, le cas le plus courant de désistement c'est l'alcoolémie positive du conducteur, mais la non conformité du véhicule, que ce soit au niveau du moteur, des pneus, des freins peuvent autoriser l'assureur à refuser l'indemnisation. Les pneus sont un cas très courant, notamment avec le développement du tuning, c'est pourquoi il y a aujourd'hui des normes très précises qui encadrent la tolérance accordée par la loi pour les différentes montes.
Enfin il faut savoir que la non conformité peut être prise en compte même si elle n'a rien à voir avec les causes de l'accident, dailleurs les causes et les responsabiltés sont établies par des experts pas par l'assureur.
J'ai participé à plusieurs expertises suite à des accidents paticulièrement dramatiques, genre carambolage, en qualité d'inspecteur de la sécurité routière, pas d'expert automobile, les pneus sont sytématiquement analysés (usure, conformité...) on analyse même le liquide de frein. pour moi il ne s'agissait pas d'établir une responsabilité quelconque mais de tirer des conclusions afin d'améliorer la sécurité. Les avocats des assurance agissent de la même façon avec des spécialistes.
L'assuré est réputé entretenir et maintenir sa voiture dans un état conforme aux préconisations du constructeur et dans le respect de la loi, si l'accident est grave et entraine une forte indemnisation, l'assureur ne vous fera aucun cadeau.

[12enV]

et c'est repartit pour un tour
alain

Ouais...

Bon, c'est ma faute, j'ai remis 100 balles...Bernard, on s'en fou...chacun fait ce qu'il veut en son âme et conscience..

[12enV]

Pis de toute manière, suppression des peines planchées, et plus de prison pour les peines de moins de 5 ans fermes...BANDZAÏ...on va pouvoir rouler sur les jantes à 200...

[cxds23]

bonjour
voila les news
j ai cherche ma prestige turbo ce matin.
pour l instant je l avais vue en sous sol.
aucun point de rouille sur les bas de caisses ou chassis.

carnet d entretien retrouvé a jour jusqu a 100000 kms elle en a 116000kms
et pour les pneuns les fameux!!!!
elle est chaussée de trx en 210 en bonne etat
sur des jantes alu melber ou melher connais pas???

elle roule super
me manque que les logos sur le coffre arriere.
voila vous savez tout
bon week

[12enV]

Va falloir que tu nous montres des photos de ta belle...

[cxds23]

Justement
Comment fait on pour
Poster des photos
J avoue que Je suis pas très doué