Nombre de CX en état de rouler actuellement

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Modérateur : Vil_Coyote

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cmetisse
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Messagepar cmetisse » 14/03/2010 21:18

Salut,

Broutard, la GS est sortie du classement.
En plus à mon avis, l'année prochaine, avec la prime à la casse, on va connaître une nouvelle chute des voitures anciennes.

J'ai d'ailleurs fait un sujet sur le blog du journal Le Parisien :
http://blog.leparisien.fr/en_voiture/20 ... obile.html
Salut cher confrère, ch'avais même pas que tu étais plumiste toi ôssi !

Pour ces stats, je pense de toute façon que les vieilles autos sont "sorties" des classements établis par l'UTAC chaque année.
Depuis que je les regarde, je n'ai jamais vu au hasard les 403 ou 404, qui ne sont pourtant pas des autos rares ni exotiques !!

Après, difficile de dire si les chiffres indiqués chaque année sont fiables ou non, mais il est parfaitement logique que les "vieux clous" baissent régulièrement...
Ne pas oublier que même la CX est parfois encore entre les mains de gens qui n'en ont rien à foutre (suffit de voir le nombre d'exemplaires qu'on croise qui sortent de "nul part", inconnus sur le forum !), qui roulent avec ça "tant que ça marche", puis les "jettent"...
Sans oublier évidemment toutes celles qui disparaissent chaque année pour cause d'accident ou de vieillesse tout bêtement !

De fait, il est logique que le nombre de XM chute plus vite que le nombre de CX, et ainsi de suite...
Après, il ne faut pas omettre non plus toutes les autos "dormantes" : ceux qui ont plusieurs exemplaires en attente de remise en état.
Thierry
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jeanlucg
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Messagepar jeanlucg » 20/03/2010 23:45

Bonsoir à tousles CXman,


Les XM ont bien soufferts de la prime à la casse;
il ne resterait que 49000 exemplaires +ou-.

Avec la crise nos belles vont chuter graves.

CXment jl :sad:

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CXM
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Messagepar CXM » 20/09/2010 07:43

Bonjour, je relance ce topic..
Les XM disparaisent plus vite que les CX car elles n'ont été considérées comme collectionnable que tardivement...entre temps, les affres des reprises "casses" ont fait beaucoup de mal!!!
En plus l'XM n'a été produite qu'a 330000 exemplaires, a opposée aux 1200000 CX!!!!
Pour l'instant des club dédié existent pour l'XM mais elles ouffre encore d'une utilisation faites par des utilisateurs peu argenté qui roulent "jusqu'a la mort"...donc d'ici peu de temps, "le ménage" sera fait, mais combien en restera t il... Les V6 seront elles toutes reprise en casses????
M'enfin, nos amis bataves ont déjà pris les plus beau modèles...comme toujours
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CX55
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Messagepar CX55 » 20/09/2010 09:28

Pour mettre un, peu d'huile sur le feu je vais mettre un XM V6 sans la moindre rouille à la casse le mois prochain à moins que quelqu'un cherche une caisee ultra seine mais qui veut une XM? Même donné c'est encore trop cher!

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nordahl
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Messagepar nordahl » 20/09/2010 09:49

Pour mettre un, peu d'huile sur le feu je vais mettre un XM V6 sans la moindre rouille à la casse le mois prochain à moins que quelqu'un cherche une caisee ultra seine mais qui veut une XM? Même donné c'est encore trop cher!
et moi je viens de vendre pour piéces une XM 2.5 TD exclusive toute options saine


:x

mon unique probleme, je passe trop de temps sur la CX pour m'occuper de la XM :shock:
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Messagepar koubiak » 20/09/2010 09:52

Une XM nickel et personne n'en veut? Essaie ailleurs...

C'est vrai que les bataves ont pris les meilleures. Mais le batave se déplace et pose alors que nous ne voulons même pas poser le minimum. Alors ils ont bien raison On n'est pas capable de conserver notre patrimoine, ils en prennent soin.

Koub
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Messagepar howdihow » 20/09/2010 10:37

mais qui veut une XM?
Je te l'échange contre une 4L F4 toute "pourrite" ;)
Blague à part, moi j'aime bien la XM et je ne serais pas contre un petit V6 à la maison...
Alain
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broutard

Messagepar broutard » 20/09/2010 10:51

Pour mettre un, peu d'huile sur le feu je vais mettre un XM V6 sans la moindre rouille à la casse le mois prochain à moins que quelqu'un cherche une caisee ultra seine mais qui veut une XM? Même donné c'est encore trop cher!
qu'est-ce qu'elle a qui lui fait mériter la casse?

a+*


damston
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Messagepar damston » 20/09/2010 13:17

Perso, j''étais plutôt pour la XM, mais ça fait 2 mois que la mienne est en panne et elle ne manque pas du tout, alors que ma CX, si.

Donc j'avoue que je commence à envisager sérieusement de séparer de ma XM.
Bon, c'est pas une V6, c'est une bête atmo diesel, c'est vrai.
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Messagepar CXM » 20/09/2010 17:24

Bah..et dans deux ou trois ans, vous vous direz: merde, j'en avait une et je l'ai mise a la casse...mais c'est logique beaucoup ont fait pareil, il y a 10 ans....avec les CX!!!!!
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damston
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Messagepar damston » 20/09/2010 17:50

La mienne n'ira pas à la casse, je pense la filer à un pote comme première voiture pour son permis :)
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CX55
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Messagepar CX55 » 20/09/2010 19:22

Le problème avec ma V6 c'est qu'il y a un zaguin qui a commencé à la démonté et maintenant il manquen beaucoup de piéces à commencer par le berceau avant et le moteur qui va continuer sa vie dans une Alpine.
Si quelqu'un la veut elle est dispo à l'échange contre un peu de tôle pour faire un garage.
C'est véritablement la meilleur caisee de XM que je connais en plus avec GPL mais avant de pouurir totalement cette discussion ouvrez en un pour le XM ou contactez moi par MP

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CC6518
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Messagepar CC6518 » 20/09/2010 20:27

La mienne n'ira pas à la casse, je pense la filer à un pote comme première voiture pour son permis :)
Ta D12 en panne !!! :shock: Comment est ce possible ????
Qui est le plus bel escroc du forum ????


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Messagepar damston » 20/09/2010 22:48

Poulie damper explosée !
J'en profite pour lui faire une révision générale.
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jeanlucg
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Messagepar jeanlucg » 26/01/2011 20:25

Bonsoir à tous,


Je relance le topic sur nos survivantes en CX ou en XM, après les reprises ;
Un million de voitures à la casse que reste-t-il ? !


CXment à tous
:cry:

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nordahl
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Messagepar nordahl » 26/01/2011 20:52

j'ai peur de savoir :cry:
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