CX GTi Turbo des champs élysées

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Vil_Coyote
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Messagepar Vil_Coyote » 25/08/2007 10:02

Salut a tous !

Elle est rigolotte cette auto !
Je suppose que les suspattes sont sur cale pour qu'elle soit en position route, non ?
Bizare aussi cet aileron de simple GTI ! Remarque, niveau aero a grande vitesse, ca doit pas trop la gener ! :lol:
a++
Marc, le Vil Coyote en:
205 XT Gris Graphite en refection moteur,
CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E,
2cv 6 Charleston pour bricoler,
Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser,
C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.

Anciennement: Xsara Exclusive, C3 Pluriel, 307 XSI, 206 SW Quicksilver, C4 Picasso 7p., C4 Pack Ambiance x2, C3 Picasso x2, C4 HDI138 Exclusive.


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nordahl
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Messagepar nordahl » 25/08/2007 10:04

Salut a tous !

Elle est rigolotte cette auto !
Je suppose que les suspattes sont sur cale pour qu'elle soit en position route, non ?
Bizare aussi cet aileron de simple GTI ! Remarque, niveau aero a grande vitesse, ca doit pas trop la gener ! :lol:
a++
simple , ils ont soudées les suspension, mais les verins sont là !

par contre elle a subit un vol de becquet , et l'ancien proprietaire a remis un aileron de simple GTI
a+ en CX
2000 pallas 77
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
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Vil_Coyote
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Messagepar Vil_Coyote » 27/08/2007 07:11

En effet, solution simple mais efficace ! :)
Faut juste qu'au moment de souder la voiture soit bien horizontale, sinon elle sera bancale ! :lol: Enfin, dans le cas qui nous concerne, il est vrai qu'une fois verticale, c'est pas trop grave si les 4 roues ne sont pas exactement bien réglées ! :P
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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar Fabi1 » 10/04/2020 20:44

Salut !

J'ai de la matière sur cette enseigne! Celui qui me parle de déterrage... attention ma pelle est hydraulique !

D'abord une apparition dans une séquence du journal Citroën lorsqu'elle faisait sensation à Paris au 42 d'un beau quartier : https://www.youtube.com/watch?v=Igdtf3-bU4g

Mais surtout quelques photos prises apparemment la première quinzaine d'Aout 2007 non loin de l'ultime concession où elle fut utilisée. Heureusement que je n'avais pas (et toujours pas ^^) de place, je l'aurais récupérée ! Une des rares fois où j'ai su être raisonnable! Il n'y avait pas aussi des hollandais sur le coup ?

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Probablement un de mes plus anciens souvenirs marquant de CX car je passais devant plusieurs fois par semaine lorsqu'elle trônait fièrement devant le garage "Blacy Automobiles" de Mr Pinté au bord de la RN4 coté Paris avant d'arriver à Vitry le François.
C'était un superbe imposant garage Citroën construit au milieu des années 80 qui avait fini par faire aussi Maserati et Ferrari, une énorme plante tropicale et une SM dans le hall d'entrée... et bien sûr la station Total à côté ! Le patron décéda je crois en 2000/2001 et toute l'affaire s'effondra. J'ai manqué la vente aux enchères pour cause de journée d'appel de prépa à la défense ^^, mon seul souvenir matériel sera un catalogue Ferrari qu'il m'avait offert.
Après avoir été longtemps abandonnée, l'épave de tout ça sert depuis peu de coquille à un marchand de bois de chauffage, triste spectacle. Depuis le garage Citroën de Vitry n'est plus qu'une petite succursale de Chalons, presque honteuse, un showroom qui fait...situation temporaire, presque un hangar vide et froid sur un axe très peu fréquenté et en plus pas visible de la route ! Même la foir'fouille n'y avait pas tenu longtemps avant^^

Alors la CX pendant ce temps, eh bien elle avait été virée au cours des années 90 par une ZX exactement dans la même posture... sans avoir la même allure^^, elle n'avait heureusement pas été ferraillée et passa encore de longues mais plus discrètes années devant la concession de Mr Guillemin à Pargny sur Sault à quelques dizaines de km direction Bar le Duc. Très sympathique en effet, il m'avait à l'époque livré en pature une GSA pallas 1980 pourlingue à souhait à déplumer contre simplement devoir lui repasser le volant moteur et faire revivre une GS 1220.
Finalement déssoclée bien tard vu son état j'ai été ravi de pouvoir la toucher à l'époque. Je l'ai été encore 2x lorsque j'ai trouvé ce topic après avoir rejoint ce forum et lu qui l'avait rachetée :sm28:

Alors où en est-elle? :sm16:


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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar PSAMAN » 10/04/2020 20:49

Ca sent la ferraille!
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:


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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar PSAMAN » 10/04/2020 21:42

Ya des topics qui nous rajeunissent pas... :|
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar nordahl » 10/04/2020 22:18

et bien je sais pas comment , mais cette CX etait dans les stock du conservatoire d'aulnay quand on a put les visiter en 2018 avec brubru ...
a+ en CX
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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar Fabi1 » 10/04/2020 23:52

Super ! C'est peut-être ce qui pouvait lui arriver de mieux... un espoir les 50ans de la CX qui sait :sm28:

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Florent-In
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Re: CX GTi Turbo des champs élysées

Messagepar Florent-In » 11/04/2020 10:06

Ha Oui GENIAL... La Turbo ABS avec ce parechoc... C42 fois mieux :love:


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