inauguration du C-42 , citroen

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nordahl
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Messagepar nordahl » 02/10/2007 10:12

Merci Marc ,

C'est juste la vidéo de cenelux , tiens faudrais que je mette le lien vers le site officiel du C-42

et encore des pannes .....



Image
là c'est moi qui depanne françois , car 3 heures de ralentie a eu sa battereir et surtout son convertisseur, gros consommateur de courant au ralentit
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Messagepar venitien » 02/10/2007 10:14

je m'en doutais un peu :lol: :cool: :cool: :cool:

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stephane25
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Messagepar stephane25 » 02/10/2007 22:26

Je n'ai jamais eu l'occasion de voir en vrai ton auto, mais elle vraiment très belle ton auto Nordhal.

Et le moteur a l'air d'avoir été particulièrement bichonné lui aussi, esthetiquement j'entends.

Me rappelle l'auto de mon papa...il y a bien 30 ans...

Bye

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Messagepar howdihow » 02/10/2007 23:01

Tout sur le C-42 ---> http://www.c42.fr/ !!!
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diravinz
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Messagepar diravinz » 04/10/2007 01:34

Nordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ??? :shock:
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Messagepar nordahl » 04/10/2007 09:10

Nordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ??? :shock:
et comment fait tu pour alimenter les électrovannes qui agissent sur le convertisseur :? :?

notamment lors des phases de redemarrage et d'arret ;)
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Messagepar diravinz » 04/10/2007 18:51

OK, bah, tu sais moi le C-matic je connais pas plus que ça...

Ceci dit des électrovannes normalement ça bouffe pas énormément (regarde sur les Diesel, l'électrovanne d'arrêt moteur...) ???
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Messagepar koubiak » 04/10/2007 19:27

Un mazout produit beaucoup plus d'electricité de toute façon, non?
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Messagepar nordahl » 04/10/2007 20:51

Un mazout produit beaucoup plus d'electricité de toute façon, non?

Attention derive de post , un Mazoute a besoin de moins de courant pour fonctionner , et plus de courant pour demarrer , donc la notion de produire plus est relative :cool:
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Messagepar François » 04/10/2007 21:12

Bonsoir à tous.

Ce fut une journée inoubliable, dans tous les sens du terme :
Elle a réellement commencé Porte D'Orléans, de façon inattendue,
mais non définitive, heureusement.
Elle s'est poursuivie sans incidents et avec beaucoup d'enthousiasme
de la part de tout le monde.
De trés belles CX, biensûr, mais aussi deux SM "Opéra", divines !
Quelques DS dont certaines avec des nuanciers que je ne connaissais pas,
splendides ! etc, etc.....................
Bref, une manifestation comme tous les amateurs de Citroën aimeraient
vivre et revivrent.

François.
25 GTI T2 - Decembre 87.
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Increvable et distinguée.....

1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
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Messagepar François » 04/10/2007 21:21

Un convertisseur bouffe ENORMEMENT de jus et de longues
periodes au ralenti pompent la batterie.

François.
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