Quand une Leader rencontre une autre Leader...

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fred26
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Quand une Leader rencontre une autre Leader...

Messagepar fred26 » 08/12/2007 18:57

Quand une Leader rencontre une autre Leader, qu'est ce qu'elles se racontent ? Des histoires de Leader...

Petite rencontre de Leader S1 donc. Dimanche dernier (2/12) à Marseille, La Leader de Lionel13 (1984) et la mienne (1985) ont papoter tranquillement sur le bord de mer au soleil couchant. Elles se sont fait un petit tour sur la corniche histoire de ne pas rester inactives, et se sont finalement arrêtées dans un pub irlandais histoire de se boire une petite pinte avant de rentrer se coucher.

Evidemment, un paparazzi qui passait par là n'a pas pu résister et a prit quelques photos.

Tout d'abord, rencontre sur le parking.

L : "He ! réveille toi, on va faire un tour !" :
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F : "Evidemment, ça fait une semaine que je n'ai pas bougé."
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L : "Attrape moi si tu peux !"
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" Et qu'est ce que tu pense de mes nouveaux pneus ?"
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L : "Ne te retourne pas tout de suite, je crois que quelqu'un nous prend en photo..."
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Celle là, je me suis loupé lors du redimmensionnement. Désolé pour les bas débit...


"Aller, on fait les stars !"
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"Est ce mon bon profil ?"
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"Vous préférez celui-ci ?"
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"Mais qu'est-ce qu'il fait ???"
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"Ici ça me semble bien pour changer le faisceau d'allumage."
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"La mer n'est pas loin, je sens la houle."
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"C'est pas la bonne mère sur la colline ?"
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Ensuite, elles sont aller boire une petite mousse, et au dodo.

A bientôt pour de nouvelles aventures !
* CX Leader S1 2.0 1985 * CX Prestige Turbo 2 1989 * Renault NN2 Torpedo 1928
* 2CV AZ 425cm3 1960 * AX Allure 1.1 1992
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fred26
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Messagepar fred26 » 08/12/2007 18:58

M'a gouré sur la dernière, c'est ça :
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Fatigué moi...
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CC6518
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Messagepar CC6518 » 08/12/2007 20:44

Felicitation! De tres belles image pour une CX, particuliere.
.


seb16trs
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Messagepar seb16trs » 09/12/2007 00:16

les photos sont belles et le sujet inhabituel, deux leaders, deux autos identiques!

question: c'est moi ou le compte-tour de ton auto a brûlé sa lampe?
Image

CX 2400 GTI AM77 :mad:

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Celinaze
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Messagepar Celinaze » 09/12/2007 00:17

Vive la cx laideur :D
Rougne un jour, rougne toujours.


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Messagepar PSAMAN » 09/12/2007 00:25

question: c'est moi ou le compte-tour de ton auto a brûlé sa lampe?
la lampe de compte tours/logo citron est souvent en panne sur les citroënes a boules tournantes :beuh:
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:


seb16trs
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Messagepar seb16trs » 09/12/2007 09:29

question: c'est moi ou le compte-tour de ton auto a brûlé sa lampe?
la lampe de compte tours/logo citron est souvent en panne sur les citroënes a boules tournantes :beuh:
non :beuh:
Image

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Lionel13
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Messagepar Lionel13 » 09/12/2007 09:47

Beau travail Fred :cool:
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fred26
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Messagepar fred26 » 09/12/2007 10:59

question: c'est moi ou le compte-tour de ton auto a brûlé sa lampe?
Non, tous les voyants et éclairages fonctionnent. Mais c'est vrai que sur la photo, on a l'impression que beaucoup de choses sont éteintes.
Il faut dire que j'ai fait le point sur la Leader de Lionel, donc la mesure de la lumière a été faite sur le même point. Donc, mon compteur est très sombre.

Content que ça vous plaise.
On essaiera d'en faire d'autres, avec d'autres voitures aussi...
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Messagepar CXtoys » 09/12/2007 11:14

Bonjour
Bien sympathique ce petit reportage, belles CX Leader, bravo les gars

Amitiés
ERIC
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Messagepar Trefix » 09/12/2007 23:04

Seul inconvénient, il faut le regarder au bureau, quand on n'a pas l'ADSL à la maison :P Merci quand même !

Trefix
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J'ai arraché les b_aguettes des poRtes et je frime en BX !

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Messagepar fred26 » 10/12/2007 09:00

Seul inconvénient, il faut le regarder au bureau, quand on n'a pas l'ADSL à la maison :P Merci quand même !

Trefix
Pourtant je les ai retaillé. Elles font toutes entre 40 et 85 ko (à la louche). Sauf la grosse qui fait 430ko. Pour info, les originaux font entre 2,5 et 3,5 Mo.
Ta config doit être encore pire que la mienne.
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Messagepar howdihow » 10/12/2007 09:14

Il faut dire que j'ai fait le point sur la Leader de Lionel, donc la mesure de la lumière a été faite sur le même point.
[mode photo on]
En faisant la mesure sur un autre point tu aurais soit (mesure sur le tableau de bord) complètement cramé ton ciel (qui est déjà bien mal en point), soit complètement plongé le tableau de bord dans le noir (mesure sur le ciel). La mesure ici a du être global: la grande zone de ciel en quasi contre-jour à provoqué la sous-exposition du tableau de bord.
Je ne pense pas que le but ici était de montrer ton tableau de bord, mais si tu voulais le faire, il faudrait "déboucher" avec un petit coup de flash (indirect pour plus de douceur).
[mode photo off]

Belle rencontre en tout cas !
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Messagepar fred26 » 10/12/2007 10:19

Il faut dire que j'ai fait le point sur la Leader de Lionel, donc la mesure de la lumière a été faite sur le même point.
[mode photo on]
En faisant la mesure sur un autre point tu aurais soit (mesure sur le tableau de bord) complètement cramé ton ciel (qui est déjà bien mal en point), soit complètement plongé le tableau de bord dans le noir (mesure sur le ciel). La mesure ici a du être global: la grande zone de ciel en quasi contre-jour à provoqué la sous-exposition du tableau de bord.
Je ne pense pas que le but ici était de montrer ton tableau de bord, mais si tu voulais le faire, il faudrait "déboucher" avec un petit coup de flash (indirect pour plus de douceur).
[mode photo off]

Belle rencontre en tout cas !
Vouaip, mais avec un peu de flash pour déboucher les ombres, je risquais d'avoir un beau coup de flash en reflet dans le pare-brise ou sur le tableau de bord.

Et puis Lionel aurait pu croire qu'il avait été flashé pour excès de vitesse... :lol:

En fait, c'est le pire moment de la journée pour les photos. La luminosité est très belle, mais très difficile à rendre sans que la cellule de l'appareil ne soit trompée. Surtout quand on ne peut pas poser tranquillement avec éclairage d'appoint et pied. Mais bon. Pas bien grave.
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Messagepar howdihow » 10/12/2007 10:34

Vouaip, mais avec un peu de flash pour déboucher les ombres, je risquais d'avoir un beau coup de flash en reflet dans le pare-brise ou sur le tableau de bord.
D'où un flash indirect, dirigé vers le ciel de toit ou légèrement derrière toi... ce qui suppose d'avoir monté un flash externe...
Et puis Lionel aurait pu croire qu'il avait été flashé pour excès de vitesse... :lol:
C'est en effet une bonne raison ;)
Mais bon. Pas bien grave.
Non en effet, ce n'est pas vraiment grave :lol:
La priorité étant tout de même à la conduite plus qu'à la photo dans ces conditions, on ne va pas chipoter... et il y a d'autres forums pour ce genre de discution ;)
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Messagepar phoz182 » 10/12/2007 16:01

Superbes CX et superbes photos, un beau reportage comme on aime :cool:


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