petite ballade en normandie

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nordahl
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petite ballade en normandie

Messagepar nordahl » 26/04/2004 12:51

salut a tous ce we , j'ai fait un aller retour en normandie et j'ai resortie la prestige

elle a besoin d'un bon decrassage , surtout que je l'ai eu avec demarreur bloqué , et il faut imaginer la pose a prendre pour donner le petit coup de marteur sur le cu du lanceur pour regler le probléme ( heureusement je suis petit)

la 25 RD , elle a bien donné, mais elle m'ai fait le coup du pneu a plat le matin ( cause la valve ) ,puis le coup du cabled'accélerateur ce qui bloque ( ce fut chaud quelque secondes )

, je termine mon emenagement et bientôt je serai de retout parmis vous
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Messagepar baodai » 26/04/2004 12:52

a bientôt nabot de génie :lol: :lol:


papadben
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Messagepar papadben » 26/04/2004 17:32

Il me semble l'avoir vu la semaine dernière dans un jardin des Vosges avec certains de ses amis , près d'un puit en TRX. Il m'avait semblé blanchi et pour tout dire pas au mieux de la forme j'en tiens pour preuve qu'il n'a pas répondu à mes saluts pourtant amicaux :lol:
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Messagepar baodai » 26/04/2004 17:57

c'est facile de le reconnaitre, c'est celui qui a un tournevis facom planté dans le dos :?


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Messagepar papadben » 26/04/2004 18:05

Quoiquà force de le chambrer, on va tous se retrouver avec un tournevis dans les mollets :lol:
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François
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Messagepar François » 26/04/2004 19:31

Nordahl.
Nous serions tous heureux de la voir enfin cette Prestige,
depuis le temps que nous en entendons parler.
Si mes souvenirs sont exacts, tu comptes la ramener
bientôt en R.parisienne ?

Et la 2000 Pallas ! Alors là, il faudra louer un car et faire
un pèlerinage dans la Manche.

François.
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Messagepar jedencx » 27/04/2004 08:23

Pourquoi louer un car ?
Tout le monde y va en CX... et on se fait un rassemblement dans la manche.

Bertrand
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François
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Messagepar François » 27/04/2004 23:28

Biensûr, Bertrand, nous pourrions y aller en CX.
Ce serait plus rapide qu'en car, surtout avec des GTI Turbo2.

A propos de la CX 2000 "Pallas", c'est certainement un des modèles
de CX les plus difficiles, aujourd'hui, à dénicher en bon état, de par
son âge et sa relative faible production, il me semble.

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Messagepar jedencx » 28/04/2004 08:51

Pourquoi la vitesse François ?
On pourrait tout simplement apprécier le confort de nos avions ...

Tu sais quand je fais un tour le dimanche avec une CX, je dépasse rarement le 90/100 car c'est surtout pour son confort que je l'apprécie (et aussi pour sa DIRAVI).

CXistement
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Messagepar François » 28/04/2004 19:11

Bonsoir tous.

Bertrand, lorsque je dis "surtout avec des GTI Turbo2",
c'est plus une plaisanterie qu'autre chose.

Seb, ce qui serait intéressant, c'est de connaître la
proportion de "Pallas" qui a été produite au sein de
la gamme "2000". Question qui restera certainement
sans réponse.
Mais parmi les "anciennes", années 70, la moins
produite a dû être la 2200 essence, commercialisée
en janvier 75 et arrétée en juillet 76, pour être
remplacée par la 2400.

François.
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Messagepar jedencx » 29/04/2004 08:07

Je sais François mais si je n'en remets pas une couche ce n'est pas marrant...
De plus je vois bien que toi aussi tu conduis normalement et que de temps à autre tu aimes te faire plaisir.

CXistement
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Messagepar François » 29/04/2004 11:52

C'est vrai !

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Messagepar nordahl » 02/05/2004 21:57

c'est confortable une prestige

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le pilot ! , il faut penser a tailler le bouc

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