Tour des casses dans le 57

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Modérateur : Vil_Coyote


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moucrenes
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Tour des casses dans le 57

Messagepar moucrenes » 13/03/2009 19:29

Salut,

Les RTT, c'est bien. C'est mieux quand on décide de s'en servir pour faire un tour des casses du 57 (en forSSe :mad: )
J'ai commencé aujourd'hui.

Casse de Montoy: http://picasaweb.google.fr/moucrenes/To ... u57Montoy#
Le casseur est super, pas cher, surtout quand on va démonter les pièces soi-même :mad:

Une 2000 Pallas toute mûre, mais je trouve que l'intérieur est beau. J'ai pas dit sauvable, juste beau. Et le moteur! :mad:
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Un break 2500 D, rouge toit blanc, du vitrage non teinté à récupérer, des portes pour vos rallongées, plus grand chose à l'intérieur, plus de haut moteur non plus.
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Casse de Zimming: http://picasaweb.google.fr/moucrenes/To ... 57Zimming#
Le casseur est sympathique: il a un max de démarreurs, carburateurs, optiques, feux arrières, étriers pour GS, Simca 1100, 1300, peugeot 304, 504, coupés, VW Cox, R15, R17 etc... :mad:

Une GTI gravement morte, mais magnifique couleur à pleurer... Gravement dépouillée de l'intérieur, de l'extérieur, bref, un fantôme. Encore quelques pièces sur le moteur.
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Un intérieur Série 2 en bon état :mad: d'une 2,5L D à turbine :
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Ce post, c'est pas juste pour le plaisir! Je peux aller voir pour vous si des trucs sont démontables, envoyables etc... :mad:

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CC6518
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Messagepar CC6518 » 13/03/2009 19:39

Ta 2000 pallas a un interieur de CX Prestige.
Il a un moteur de TD 1 ou 2 en bon etat et a combien?
Qui est le plus bel escroc du forum ????


edouard1er
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Messagepar edouard1er » 13/03/2009 19:51

Tu as un allemand fada de CX et DS a Honskirch, a coté d'Altwiller,
le jardin rempli d'epaves ;)


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moucrenes
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Messagepar moucrenes » 13/03/2009 19:52

Ta 2000 pallas a un interieur de CX Prestige.
Ceci explique cela ;)
Il a un moteur de TD 1 ou 2 en bon etat et a combien?
Le moteur sur la Diesel de "Zimming", donc. Chépas, le mieux c'est de l'appeler, il est vraiment cool. Pagesjaunes.fr, toussa ;)
La rougne est rentrée "y a pas longtemps", roulante.

Si tu fais affaire et que tu montes le prendre, tu comptes sur moi, bien sûr.

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CC6518
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Messagepar CC6518 » 13/03/2009 19:57

Impossible d'avoir les week ends de libre, j'ai juste le dimanche de libre donc bernique la casse. Reste a voir si ils peuvent démonter le berlingue, qu'une ame charitable veuille bien le recuperer, et qu'a l'occase un dimanche je vienne soulager l'ame charitable du dit berlingue.
Facile, non?
Au fait, ta casse est a combien de bornes de la capitale?
Qui est le plus bel escroc du forum ????


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Messagepar moucrenes » 13/03/2009 20:21

Impossible d'avoir les week ends de libre, j'ai juste le dimanche de libre donc bernique la casse. Reste a voir si ils peuvent démonter le berlingue, qu'une ame charitable veuille bien le recuperer, et qu'a l'occase un dimanche je vienne soulager l'ame charitable du dit berlingue.
Facile, non?
Au fait, ta casse est a combien de bornes de la capitale?
J'y repasse demain, je prends les infos, et je te dis quoi. Je demanderai le prix "démonté" , et si je le démonte moi.

Ca tient dans le coffre d'une 2000, un 2500 TD sanglé sur une palette? :mdr:

ParisCentre-Zimming (attention au choc nerveux à l'arrivée ;) ): 364 Kms, 3h30min.

:jap:

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CC6518
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Messagepar CC6518 » 13/03/2009 20:31

Demande, s'il te plait, le prix pour le moteur sans alterno, sans turbo ou bien sinon complet démonté.
Malheureusement si tu n'as pas de remorque, ca va etre galère.
Qui est le plus bel escroc du forum ????


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Messagepar moucrenes » 13/03/2009 20:38

Demande, s'il te plait, le prix pour le moteur sans alterno, sans turbo ou bien sinon complet démonté.
Pas de problèmes. TD1 ou TD2, peu te chaux ?
Malheureusement si tu n'as pas de remorque, ca va être galère.
Si je prends la Bx, et 10 litres d'huile hydraulique d'avance, c'est bon... :mdr:
Ou la Dyane.
C'est pas le + dur je pense, le trajet ;)


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Messagepar moucrenes » 13/03/2009 20:40

Tu as un allemand fada de CX et DS a Honskirch, a coté d'Altwiller,
le jardin rempli d'epaves ;)
Casseur "pro", ou particulier?
T'es du coin, toi? ;)

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Messagepar CC6518 » 13/03/2009 20:49

Demande, s'il te plait, le prix pour le moteur sans alterno, sans turbo ou bien sinon complet démonté.
Malheureusement si tu n'as pas de remorque, ca va etre galère.

... merci ...

J'avoir oublié le petit mot magique :sad:

Demande, s'il te plait, le prix pour le moteur sans alterno, sans turbo ou bien sinon complet démonté.
Pas de problèmes. TD1 ou TD2, peu te chaux ?
L'un ou l'autre pourvu qu'il soit equipé de sa pompe et que le moulin soit en bon état.

Re- ... Merci.
Qui est le plus bel escroc du forum ????


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Messagepar moucrenes » 13/03/2009 20:52

Re- ... Merci.
J'ai encore rien fait.. ;) Attendons demain.

Sinon, c'est quel vert, la Gti, ou ce qu'il en reste? :?


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Messagepar moucrenes » 14/03/2009 10:20

Salut à tous, :coucou:

Plus spécialement pour CC6518:

Suis allé revoir le casseur de Zimming ce mat' pour le moteur:

- C'est un TD1 sans échangeur, donc
- Il ne veut pas me laisser démonter
- Il se garde de toute façon le démarreur et l'alterno, mais ne veut pas démonter le turbo..
- Le moulin démarre et tourne bien, pas de "bruits" ni de fumée d'après lui...
- Y a un type qui a déjà demandé, mais c'est du pas sûr du tout... Donc moi j'ai dit que je le couillerai pas, donc je rappelle en fin de semaine pro pour dire oui ou non...
- les photos: http://picasaweb.google.fr/moucrenes/To ... 57Zimming#

- Là ou le bas blesse:
-->plus de compteur sur la bagnole (un allemand est venu le prendre, donc je suppose qu'il n'y avait pas beaucoup de bornes, et qu'il l'a remonté sur une caisse de 600 000 Kms :mad: )
-->et le prix: 600 € :shock:

Au pif: je dirais entre 150 et 200 000 Kms, vu l'état de la caisse, et du moulbif.

Désolé CC, ce ne sont pas des super nouvelles...

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Messagepar CC6518 » 14/03/2009 10:34

Merci du renseignement.
Effectivement 600 E pour un tourne broche dont on n'a pas l'historique et dont la distri est a faire, ca fait cher.
Tant pis, je te remercis de t'etre renseigner.

Faut que je creuse autre part ....
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Messagepar moucrenes » 14/03/2009 10:41

Question: jusqu'à combien tu peux aller? (sachant qu'il y a au moins 3 heures de M.O. , non?)

Juste avant de dire non, je lui donnerai ton prix max... ;)

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Messagepar nordahl » 14/03/2009 10:46

CC6518

t'embête pas , pour un billet de 50 € je t(offre un moteur de TD2 ;)
historique connu

les 50 € , c'est le prix du carburant 8) :o
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX

la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.

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Messagepar CC6518 » 14/03/2009 11:23

C'est celui du fameux plan double CX avec turboD2?
Je ne voudrais l'endepouiller si il en a besoin.

Moucrenes, je t'envoi un MP pour une autre pièce.
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