Bonjour les hommes

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lAs
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Bonjour les hommes

Messagepar lAs » 01/09/2009 23:09

Puisque Broutard a déjà projetté un réservoir, on peut espérer ne plus se prendre grand chose sur la gueule... Je vous annonce donc le retour de coquinou, et des autres nombreux personnages peuplant mon cerveau malade, les 18, 19 et 20 septembre prochain.
Je descendrai en deudeuche mais compte bien remonter au volant de la PallAs. Au programme: remplacement d'un tuyau de retour, résolution du problème "nez qui fait le yoyo", vidange du circuit de LHM, changement d'une bielette de direction (et reglage du parallèlisme dans les alentours), remplacement des joints pour étanchéiser le moteur et, vidange.
2000 Pallas 1976
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2400ie BVA Prestige 1981
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broutard

Messagepar broutard » 02/09/2009 07:11

ben ce jour là on testera au banc les sphères tiens!

et pis j'ai enfin fini ton filtre à air!

a+*

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nordahl
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Messagepar nordahl » 02/09/2009 09:10

coucou,

je me bloque ce week pour toi comme prévus , je suis completement en retard sur ta pallas, j'ai RIEN fait dessus :cry:

j'espere que ton cerveau malade ne m'en voudra pas trop

prevois des pneux AV , les tiens sont trés limites !
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
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super 5 i 94
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Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.


broutard

Messagepar broutard » 02/09/2009 10:00

c'est bien, y'a pas que dans ma vie que c'est le bordel!

a+*

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Messagepar lAs » 02/09/2009 16:01

Pas de problème, les gars. On va en mettre un sérieux coup quand je serai là et puis. ça va rouler impec'
Pour les pneus av. j'avais vu qu'ils étaient vraiment entamés mais y'a toujours le problème des pneus en 185R14 en indice H pas vraiment disponibles à prix abordable
Heureux propriétaires de CX sans diravi qui peuvent se contenter de pneus en indice S (ou T) à pas loin de la moitié du prix des pneus en indice H
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broutard

Messagepar broutard » 02/09/2009 16:12

le sprint classic, mon brave!

existe en 185 90H! (dispo ça dépend des semaines)

a+*


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Messagepar damston » 02/09/2009 16:25

Pour les pneus av. j'avais vu qu'ils étaient vraiment entamés mais y'a toujours le problème des pneus en 185R14 en indice H pas vraiment disponibles à prix abordable
mon monteur de pneu m'avait dit qu'il pouvait les avoir sous 48h, autour de 80 euros pièce, monté, si ma mémoire ne me joue pas des tours...
Je peux te filer le tel si tu veux, c'est dans le 94, donc pas vraiment le même coin mais bon...
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papadben
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Messagepar papadben » 02/09/2009 18:43

J'me disais "avec un titre pareil, il ne va pas avoir beaucoup de réponses" :P
Il en reste quelques uns Ouf! :lol: :lol: :lol:
VOLVO 945 de 92 et oui plus de traction avant!
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Messagepar lAs » 03/09/2009 11:45

le sprint classic, mon brave!

existe en 185 90H! (dispo ça dépend des semaines)

a+*
Oui, il n'y a plus que ce Vredenstien qui est quand même au-delà des 90€ monté ou le Mich' au-delà des 200€ monté. En S ou en T, tu peux avoir 2 pneus à ce prix-là... J'enrage :x
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broutard

Messagepar broutard » 03/09/2009 11:48

oh hein, fais pas ta cosette, y'a pas une seule caisse "normale" (donc excepté les dimensions banales genre 165/70-13) qui a des boudins à moins de 100€ le bout!

moi s'il y avait eu ça quand j'ai pris les NKG, j'aurais franchi le pas

a+*

PS: si tu veux tenter une commande groupée, y'a gaby, pour 2 185 et 2 175

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Sylkill
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Messagepar Sylkill » 03/09/2009 14:27

Ben si..... les Fulda qu'on a monté à la place des TRX sur les Gti Turbo sont à 88 zorros pièce :P

Faut dire, avec les TRX d'avant, on a cotisé plus souvent qu'à notre tour, alors... :roll:
Sylvain

Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
BMW 530d Touring F11 2010 - BMW M3 3.2L e36 1997 - Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - Porsche 944 S2 1990
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madofcx
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Messagepar madofcx » 03/09/2009 16:05

Allez donc voir sur popgom.fr ,le moins cher en 185/14 indice H à 52 euros (Falken)


PSAMAN
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Messagepar PSAMAN » 03/09/2009 17:29

Moins cher, est difficile a mettre dans le meme phrase que GTIt :beuh:
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:


broutard

Messagepar broutard » 04/09/2009 09:40

arrêtez de vous pignoler les gars, on parle de 185/80 R14, pas de tailles standard actuelles en 70 ou 65!

a+*

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koubiak
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Messagepar koubiak » 04/09/2009 09:53

Standard le 70, 'faut le dire vite. Tu demandes ça chez un monteur de pneus, ils te demandent pour quelle camionnette c'est. Ensuite quand tu leur expliques que c'est une CX, ils se disent que ça doit être un truc coréen ou japonais avec un nom comme ça.

Et quand tu leur demandes du H ou du V, ils disent "Mon pauv'monsieur, je sais que les camionnettes d'aujourd'hui roulent vite, mais quand même..."

Koub
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
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Messagepar MOSSIEUR-DIDOU » 04/09/2009 21:25

roaarh quand meme Koub faut pas abuser j'ai personnellement fait changer mes boudins avants sur la mémère en 195/70/R 14 et lesmecs chez vaysse m'ont pas pris pour un extraterrestre.....et pourtant lol
Back on ze road.


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