Au hangar de l'Agence ce week end

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12enV
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar 12enV » 18/05/2015 22:07

Quelques news du hangar quasi directe live, le gardien veille, sa pensée, ses rêves pour seuls amis ...Robin des bois de la CX.. :sm16: ;)

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Bon, ben bonne nuit Nordhal... :sm28:
Xantia 2l 16V S2 :fume:
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huileux
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar huileux » 18/05/2015 22:35

Pfiou, il en reste du bazar à transporter !
CX 2500D pallas 1979 l'enfer vert
205 GR 1991 1.4i
309 GTI 1990, 52000 km !
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 18/05/2015 23:11

Si vous avez besoin de pieces c est maintenant...........
a+ en CX
2000 pallas 77
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prestige 82 classe souplesse
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super 5 i 94
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Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 19/05/2015 15:39

Braderie ouverte
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Citpassion
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar Citpassion » 19/05/2015 22:20

Bonsoir...

un turbo de diesel 95 cv ? vous auriez ça en bon état ? mon break n'avance plus, j'ai remplacé la valve de suralimentation sans aucun effet... je pense donc au turbo...
Citroën GS 1015 - 1972
Citroën LN 1977
Citroën CX GTi turbo - 1985
Citroën CX break TRD turbo2 "Citroën assistance"- 1988
Citroën C15 turbo diesel - 1990
Citroën CX Turbo D - 1983
Toyota Land Cruiser Kdj 125 - 2004
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gt59
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar gt59 » 19/05/2015 22:40

Bonjour !
Dans votre braderie vous auriez des embouts de pare chocs avant pour une cx de 1983 ?
Pour la même cx des sièges en tissu bleu ?
On ne sait jamais...
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 19/05/2015 22:51

Bonsoir...

un turbo de diesel 95 cv ? vous auriez ça en bon état ? mon break n'avance plus, j'ai remplacé la valve de suralimentation sans aucun effet... je pense donc au turbo...
On a mais je garantie pas l état. .......
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 19/05/2015 22:52

Bonjour !
Dans votre braderie vous auriez des embouts de pare chocs avant pour une cx de 1983 ?
Pour la même cx des sièges en tissu bleu ?
On ne sait jamais...
Pas de tissu bleu am 83

Qu appel tu embouts de parc choc tu peux illustrer?
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youki26
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar youki26 » 19/05/2015 23:04

Bonsoir !

Idem, si il y a un butoir de parechoc (83-85) dispo ... ce sont les modèles moulés en plastique avec le porte plaque.
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JACO
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar JACO » 19/05/2015 23:05

cela commence a prendre forme (bravo les gas)
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PSAMAN
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar PSAMAN » 19/05/2015 23:14

Bonsoir...

un turbo de diesel 95 cv ? vous auriez ça en bon état ? mon break n'avance plus, j'ai remplacé la valve de suralimentation sans aucun effet... je pense donc au turbo...
Tous les ans a la même periode tes problèmes de puissance, ce ne serait pas la clim qui te bride?
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:
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gt59
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar gt59 » 20/05/2015 00:00

Bonsoir !
Par embout de pare choc j'entends ce que l'on appelle aussi crosses, les côtés chromés avec dans mon cas un caoutchouc.
Merci !
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 20/05/2015 00:15

Bonsoir !

Idem, si il y a un butoir de parechoc (83-85) dispo ... ce sont les modèles moulés en plastique avec le porte plaque.
Tu veux dire le porte plaque large des dernière série 1 j en ai vu un en faisant le tri.
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar Citpassion » 20/05/2015 08:59

Bonsoir...

un turbo de diesel 95 cv ? vous auriez ça en bon état ? mon break n'avance plus, j'ai remplacé la valve de suralimentation sans aucun effet... je pense donc au turbo...
Tous les ans a la même periode tes problèmes de puissance, ce ne serait pas la clim qui te bride?
Bonjour Alexis,

ben non je n'utilise pas encore la clim tous les jours... et dans les petites cotes sur RN (environ 600m) j'arriven en haut à 70 maxi en étant en bas à 90. Pour dépasser c'est comme ne 2cv, (ça me rappelle la LN de quand j'étais jeune) il faut prendre de l'élan.

Et on ne sent pas le turbo en accélération...

Bonjour Nordahl,

Comment savoir dans quel été il est ? valable pour le mien aussi...
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Wutch
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar Wutch » 20/05/2015 11:25

Le réglage de la pompe d'injection est bon ? Tu as controlé la pression du turbo ?
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end

Messagepar nordahl » 20/05/2015 13:15

Bonsoir !

Idem, si il y a un butoir de parechoc (83-85) dispo ... ce sont les modèles moulés en plastique avec le porte plaque.
Tu veux dire le porte plaque large des dernière série 1 j en ai vu un en faisant le tri.
Deux de trouvé dans mon stock perso
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