Tour des casses dans le 57
Modérateur : Vil_Coyote
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Ouais, Marco va falloir que tu révises ta wunderbar revue technique de la Citroën CX pour les nuls en 12 volumes parce qu'on a chié sur certaines choses en démontant la 2000 de Plaisir... Et Papa Broutard m'a fait la leçon ce week-end. Entre autres pour la dépose du pare-brise... La prochaine fois prévois 2 paires de pieds qui puent et 2 paires d'espadrilles de sécurité qui ont été portées un an au moins, rien qu'avec l'odeur le pare-brise tombe tout seul et s'enfuit sur ces petites jambes musclées ! Bref j't'expliqueraibroutard a écrit :ouais, un mauvais entraînementCC6518 a écrit :L'un des 2, je balance pas qui, avait de l'entrainement .broutard a écrit : ... bravo aux 2 moustachus qui ont abattu un boulot de dingue, faut voir le volume de pièces dans ma remorque...
...
a+*
D'un autre coté, au moins avec Marco on l'a pas pété le pare-brise. Tandis qu'avec Mouc la menace, quand le pare-brise nous a vu venir pour l'exfiltrer de la casse ça lui a brisé le coeur et il s'est fendu...
A+
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Topic author - vétéran de la CX
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Aaaah la verve de Môssieur Romaing!romain22 a écrit :Salut à tous !
Pffouuu, quelle journée !
Je suis vanné, tout ramollo, crevé, fatigué quoi !
J'vous conseille de pas bosser avec Broutard et Moucrèmes c'est des tyrans ! Ils vous fouettent à grands coups de durit hydrau et de ceinture de sécurité avec enrouleur si vous n'allez pas assez vite à démonter !
Ils étaient déjà à vouloir décoquer la caisse que j'étais encore à essayer de démonter cette satanée banquette arrière que je trouvais pas ses putains de fixations ! C'est limite si ils n'allaient pas lever la caisse avec moi dedans ! C'est des brutes !
Non franchement j'vous raconte pas la journée de folie ! Démonter une CX en si peu de temps c'est sport !
Mais bon on lui a mis sa race à cette rougne ! On a rien laissé au casseur, on a tout pris, gros chacals qu'on est ! Arf,arf !
Et alors le voyage avec Broutard en GS 1220 Club immaculée avec remorque de ***** au cul à fond les ballons, c'était épique aussi, surtout au retour où la remorque dégueulait de pièces par tout les bords !
C'est vrai que cette CX valait franchement le coup et aurait pu faire une très bonne base de restauration.
Mais bon c'était ça ou le compacteur... Alors on s'est dit autant en sauver un maximum ! Ce qu'on a fait ! Merci l'Agence tout risque !
Heureusement que Moucrèmes sait recevoir à grand coup de Berger et de Picon-bière et de fuseau lorrain, de tarte au thon, de pâtes sauce maison, de steack haché haricots à la crème et de purée saucisse ! Parce qu'il nous fallait au moins ça pour nous remettre de nos émotions !
Bon maintenant c'est ma bourgeoise qui est contente d'avoir une CX façon puzzle dans sa cave...
Bon allez, salut les gars, à la prochaine sur Radio Mastic, la seule radio où tu t'astiques... le manche... du tournevis !
Romain, c'est simple: tu le laisses dans un coin avec un truc super balèze à bricoler, un tournevis, une clé de 12, et tu lui promets du beurre pour le petit déj, et il te me fait ça nickel sans même râler en 3 minutes là ou toi tu y aurais passé 2 semaines. Just impressive.
Pour jouer de la godasse, il faut avoir quelque chose a quoi s'adosser et on ne l'avait pas .romain22 a écrit : Ouais, Marco va falloir que tu révises ta wunderbar revue technique de la Citroën CX pour les nuls en 12 volumes parce qu'on a chié sur certaines choses en démontant la 2000 de Plaisir... Et Papa Broutard m'a fait la leçon ce week-end. Entre autres pour la dépose du pare-brise... La prochaine fois prévois 2 paires de pieds qui puent et 2 paires d'espadrilles de sécurité qui ont été portées un an au moins, rien qu'avec l'odeur le pare-brise tombe tout seul et s'enfuit sur ces petites jambes musclées ! Bref j't'expliquerai
D'un autre coté, au moins avec Marco on l'a pas pété le pare-brise. Tandis qu'avec Mouc la menace, quand le pare-brise nous a vu venir pour l'exfiltrer de la casse ça lui a brisé le coeur et il s'est fendu...
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On s'est fais chier mais c'est vrai que le pare brise est bon, lui .
Qui est le plus bel escroc du forum ????
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Topic author - vétéran de la CX
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Aujourd'hui, cherchage des Units Av et Ar, soudage, descendage au garage. La dernière partie est follement folklorique. Merci à mon père pour son aide, et n'empêche qu'à 54 piges, un vice champion de France Junior de 110 mètres haies, ça reste du Brutal
Celle là, je me lol tout seul! C'est pile ce qu'on a voulu faire!
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Je viendrais exprès pour cette occasionbroutard a écrit :je vois bien la descente "improvisée" assortie d'un "oh putaraille ****** bordel il m'échappe putain papa et merde mes couilles je lâche oh le con...."
sinon, mets une batterie, une cagette retournée et un jerrycan d'essence et fais des burnes dans le quartier!
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Citroën CX 25 Prestige '86/ GSA X3 '80/ BX 14 Calanque '91/ Twingo 16V '01/ R11 1.4 '87
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Je suis allé hier à la casse de Zimming
Une CX 25 TRD S2 familiale rouge avec coquilles de poignées de portes, un siège RECARO et 40.000kms au compteur Mais coque complètement enculée Je vais voir la semaine prochaine pour récuperer le siège et le revendre TRES TRES cher ici
Une CX 20 ou 22 S1(moteur FDM) beige avec jalousie AR
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Prestige_57 a écrit :Je suis allé hier à la casse de Zimming
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y a t-il la durite de reniflard en bon état sur la 20 ou la 22? merci
Cx Athéna 1979 rouge massena MASIEMP
Cx Athéna 1980 gris espadon
Cx 22 TRS 1986 intérieur cuir noir - TO
Ford Focus 1,8 L TDDI
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Je viens de regarder la photo du bourrin que j' ai prise avec mon phone... Désolé, c' est un 25D à pignons! Désolé :'(cyrilbo37 a écrit :Prestige_57 a écrit :Je suis allé hier à la casse de Zimming
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y a t-il la durite de reniflard en bon état sur la 20 ou la 22? merci
Moi =>
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oki mdr!Prestige_57 a écrit :Je viens de regarder la photo du bourrin que j' ai prise avec mon phone... Désolé, c' est un 25D à pignons! Désolé :'(cyrilbo37 a écrit :Prestige_57 a écrit :Je suis allé hier à la casse de Zimming
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y a t-il la durite de reniflard en bon état sur la 20 ou la 22? merci
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Voila :colre: , elle est arrivée ce matin à la casse mais elle part à la presse déja Lundi
Selon la plaque, elle serait de 79
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et tu peux pas recuperer l'interieur avant la presse, car là c'est un crime
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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