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Amitiés
ERIC
Retromobile 2010
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Gilles68
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Au musée automobile de Mulhouse, il y a un une voiture identique, je me suis posé la même question.
La description de la voiture au musée ne semblait pas correspondre à la voiture, je crois que c'était daté d'avant guerre (vers les années 1935) ce qui semble incorrect vu le pare-brise, ou alors une voiture recarossée dans les années 50.
Ça doit être la même voiture qui a été prêtée par le musée de Mulhouse pour Rétromobile.
La description de la voiture au musée ne semblait pas correspondre à la voiture, je crois que c'était daté d'avant guerre (vers les années 1935) ce qui semble incorrect vu le pare-brise, ou alors une voiture recarossée dans les années 50.
Ça doit être la même voiture qui a été prêtée par le musée de Mulhouse pour Rétromobile.
@+ en CX
CX TRD Turbo 1984
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Gilles68
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C'est la pare-brise panoramique et une carrosserie de la même inspiration que le proto GM LeSabre 1951 qui me font penser à une réalisation pendant les années 50.
Ça me paraît très en avance sur les voitures des années 30 dont j'ai connaissance, mais ce n'est que mon opinion.
Une Porsche 356 1950 a encore le pare-brise plat en deux parties par exemple.
C'est surtout le pare brise panoramique qui me parait anachronique en 1930.
Ça me paraît très en avance sur les voitures des années 30 dont j'ai connaissance, mais ce n'est que mon opinion.
Une Porsche 356 1950 a encore le pare-brise plat en deux parties par exemple.
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Gilles68
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Je suis complètement de ton avis, ça parait plus moderne qu'une 402 Andreau des années 36-37 par exemple, et même que beaucoup de voitures du début des années 50 (203, Vedette, 4CV Frégate, etc...).La calandre fait un peu penser à un mix de lincoln Zephir et Peugeot 402, mais l'allure générale avec les ailesintégrées à la carrosserie fait incroyablement moderne pour les années 30.
Maintenant, à côté du style très moderne, le tableau de bord, les grands phares plats, les proportions de l'arrière, sont plutôt années 30.
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koubiak
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Mouais... Les phares m'évoquent effectivement une 402. Vu le style avionesque, j'aurais dit que Saab était capable de se taper ces délires, mais le stand derrière me fait plus penser aux US, d'autant plus que le capot est énorme.
Koub
Koub
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CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!
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cmetisse
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Salut !
J'étais à Rétro vendredi toute la journée, mais je n'ai vu personne de l'Agence... En fait, de 11h à 22h, j'ai passé mon temps à tomber sur des collègues, "salut qu'est ce que tu deviens ?" et ainsi de suite !!
Surtout que depuis six mois dans mon milieu, j'avais un peu fait le mort. Bref, je n'ai pas vu la journée se passer, j'ai commencé à voir réellement les bagnoles à partir de 18h...
Snob, chéro, etc... Oui ! Mais belle édition quand même, à commencer par La Baleine qu'Eric et GillesShangaï ont photographié. Elle s'appelle bien comme ça, c'est "La Baleine", un exemplaire unique réalisé par Paul Arzens, sculpteur et amateur d'automobiles, qui vécu entre 1903 et 1990.
Voilà le pedigree de cet homme :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul_Arzens
La Baleine fut réalisée en 1938 sur châssis Buick (la modernité de la ligne est inouïe, avec des formes pontons qu'on ne verra qu'au début des années 50 !!). La longueur démesurée de l'auto et notamment du coffre permettait de transporter les toiles qu'il peignait !!
Il commit aussi l'Oeuf en 1942, une voiturette ayant réellement la forme d'un oeuf vitré, à motorisation électrique, rationnement oblige ! Un bonhomme extraordinaire, également auteur des locos BB et CC, ça plaira à Marco et PSAman... J'ai un ami qui est en contact avec ses descendants.
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Surtout que depuis six mois dans mon milieu, j'avais un peu fait le mort. Bref, je n'ai pas vu la journée se passer, j'ai commencé à voir réellement les bagnoles à partir de 18h...
Snob, chéro, etc... Oui ! Mais belle édition quand même, à commencer par La Baleine qu'Eric et GillesShangaï ont photographié. Elle s'appelle bien comme ça, c'est "La Baleine", un exemplaire unique réalisé par Paul Arzens, sculpteur et amateur d'automobiles, qui vécu entre 1903 et 1990.
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La Baleine fut réalisée en 1938 sur châssis Buick (la modernité de la ligne est inouïe, avec des formes pontons qu'on ne verra qu'au début des années 50 !!). La longueur démesurée de l'auto et notamment du coffre permettait de transporter les toiles qu'il peignait !!
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Thierry
CX GTI S2 VIP Bleu Romantique
CX GTI Turbo S1 Rouge Delage
XM V6 Ambiance 89 Gris Axinite
Xantia Activa Turbo CT Bleu Mauritius
"Speed never killed anyone; suddenly becoming stationary... that's what gets you." Jere
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cxbreak80
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Je ne voudrai pas m avancer, mais je crois que ces 2 vehicules ( la baleine et l'oeuf ) etaient stocker dans un parking en hauteur rue de vaugirard et une petite rue derriere le commerce " TATI " ( Paris 8° et 15°) aux environ du mois de mars et juin 1986.(je l ai voyais 2 fois par jour en allant garer mon ami 8 break )
La couleur de la baleine etait plus gris alu.
Si des personnes pouvaient le confirmer, histoire de confirmer que je ne perd pas la tete
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