Au hangar de l'Agence ce week end
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Et avec une scie à métaux qui semble en meilleur état que la fois dernière
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
J imagine pas alors la scie qu'il avait , car celle là est quasi lisseEt avec une scie à métaux qui semble en meilleur état que la fois dernière
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Je vois que le fait d'être papa lui a raccourci les cheveux.le meilleur , psaman en version ouvre boite sur une porte de CX
L'homme au cardan droit. Passionné psychopathe, pur et violent
Vous cherchez le même forum que celui où nous sommes mais sur la BX ? Allez jeter un oeil ici : http://www.lacitroenbx.com/index.php
CC6518 n'est qu'un escroc d'opérette et DOIT apporter la DSuper de Musclor chez Double J !
Soyez vous - même, ou fuyez !!!
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Mais qu'est-ce que vous faites ?
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309 GTI 1990, 52000 km !
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Tentative de déblocage d'un moteur. En vain... va falloir sortir l équipage mobile
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
plus de zep45?
démonter l’équipage mobile ne vous sera pas d'un grand secours et ne débloquera rien...
Rien de tel que le marteau et le jet de bronze pour ca
démonter l’équipage mobile ne vous sera pas d'un grand secours et ne débloquera rien...
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2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
je sais malheureusement que la pose de l'equipage mobile sera une galére si on ne peux pas tourner le vilo ........plus de zep45?
démonter l’équipage mobile ne vous sera pas d'un grand secours et ne débloquera rien...
Rien de tel que le marteau et le jet de bronze pour ca
cale de bois dans le cylindre, masse , rien
les cylindres sont enduit de zep45 , on verra samedi
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Azote ou C02 sur les pistons....
CO2 ...Sacrifice d'un extincteur ...
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Azote ou C02 sur les pistons....
CO2 ...Sacrifice d'un extincteur ...
moi je pensais mettre le bloc a coté du poel et le laisser monter en temperature pendant plusieurs heure, mais vu sa taille on ne pourra chauffer que 3 cylindres
sinon autre solution une lampe a souder et on chauffe la fonte pendant un moment .... pour dilater le bloc
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
tu remet une culasse, tu met un peu de dégrippant dans un puits de bougie, tu remet la bougie et tu allume
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
pas bête , on va essayertu remet une culasse, tu met un peu de dégrippant dans un puits de bougie, tu remet la bougie et tu allume
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
sinon, pour les mecs très courageux, il y a ca...
Moyennant soudure d'un culot de bougie au cul d'un porte injecteur
Ça délivre 400 bars, mais ça peut faire éclater les chemises...
Moyennant soudure d'un culot de bougie au cul d'un porte injecteur
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
Merci à tous pour les idées.
J'ai bien l'intention de réussir à ce qu'on débloque le moteur.
Samedi je vais déjà vérifier le bas moteur en vidangeant et en enlevant le carter.
Comme cela on sera sur d'où vient le blocage.
Après on essayera les solutions les unes après les autres.
De toute façon il n'y a pas urgence, on a quelques semaines devant nous.
On m'a proposé du liquide de frein aussi pour degripper. Quelqu'un a déjà essayé ?
J'ai bien l'intention de réussir à ce qu'on débloque le moteur.
Samedi je vais déjà vérifier le bas moteur en vidangeant et en enlevant le carter.
Comme cela on sera sur d'où vient le blocage.
Après on essayera les solutions les unes après les autres.
De toute façon il n'y a pas urgence, on a quelques semaines devant nous.
On m'a proposé du liquide de frein aussi pour degripper. Quelqu'un a déjà essayé ?
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
C'est pas mal, mais dans un moteur en V ca revient cher, puisqu'il faut soit le pencher et faire les cylindres 3 par 3, soit remplir les gamelles.
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Re: Au hangar de l'Agence ce week end
En regardant par dessous et en désserrant les bielles j'espère identifier le piston bloqué (espèrons que les 6 ne le soient pas ) sans tout démonter. On pourra réduire les efforts à faire et le moteur sera sur un support la semaine prochaine ce qui permettra de le mettre dans tous les sens.
On va y arriver
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