Au hangar de l'Agence ce week end

Message par **nordahl** » 15/02/2015 08:39

Aujourd'hui. Je file au hangar au programme . Pilotage changement sphères arrière sur la gti turbo 2 de Michel. Et changement de la butée de tablier de câble d embrayage de la cx 20 de Daniel. Un petit dimanche tranquille

Message par **nordahl** » 21/02/2015 18:06

ce week end , couette et mouchoirs, saloperie de symptômes grippales

chpere08 · Message par **chpere08** » 21/02/2015 19:42

Saleté d'épidémie...Soignes toi bien !!!

Message par **12enV** » 21/02/2015 20:51

Moi, rien foutu non plus...si vu une Gti turbo II fraichement acheté...

J.Wambergue · Message par **J.Wambergue** » 22/02/2015 20:54

12enV a écrit :Moi, rien foutu non plus...si vu une Gti turbo II fraichement acheté...

Et moi vu une TRD Turbo 2 rouge qui n'était pas dans mon rétro... C'est pas normal !!!

Message par **nordahl** » 22/02/2015 21:24

je suis passe en furtif, pour ouvrir l'atelier a didou , il a trouvé sa fuite, il vous en diras plus

Message par **nordahl** » 08/03/2015 21:32

Une envie de rien faire ce week-end. Donc rien. Juste une ballade en rolleur avec mes filles. On verra le hangar le week-end prochain

ThierryS · Message par **ThierryS** » 08/03/2015 21:53

Il faut aussi savoir se garder du temps pour soi et sa famille.

J'espère que vous en avez bien profité tous ensemble.

@+

Message par **nordahl** » 11/03/2015 11:24

bonjour

dimanche prochain , je serai au hangar, marco sera là , michel aussi

le temps devrait être beau , je vous propose a ceux qui veulent de passer le midi ou en debut d'aprés midi pour l'apero

Message par **ggtrac** » 11/03/2015 22:18

Dommage car j'ai de la pièce à donner, repas de famille oblige

A bientôt quand même.

Message par **nordahl** » 11/03/2015 22:37

ggtrac a écrit :Dommage car j'ai de la pièce à donner, repas de famille oblige
A bientôt quand même.

Ce sera pour un autre week-end.

Message par **nordahl** » 15/03/2015 22:29

donc

on a brubru heureux( il vous expliquera ) , gael heureux , marco heureux , philippe_B bientôt heureux

ma femme s'inquiete

sinon Gael a eu le coup de la plaquette de frein de GSA qui tombe sur l'arbre de transmission avant son arrivée au hangar ....., le résultat ( aprés 200 km si j'ai bien compris ) est surprenant , et j'avoue , cela 21 ans que j'avais pas retouche a des freins de GS ..... , je sais pourquoi , mon Dos lui le sais aussi

en tout cas il a pu repartir , c'est le principal .

Message par **brubru** » 16/03/2015 22:42

Un dimanche à la campagne....

Ma belle et moi avions décidé d'une petite sortie ce dimanche et quoi de mieux que le Hangar pour lui refaire une beauté (intérieure).
Mais arrivés au péage elle décide de s'arrêter net ah........ pas de panique, tentative de remise en route, rien....... insertion du ticket, de la cb, la barrière s'ouvre ah.... retentative et elle démarre. ouf s'agissait il d'un petit caprice ou de l'émotion de la proche arrivée ?????
Un peu plus loin, après un arrêt voulu pour passage à la tirette à brouzouf, la plus rien, impossible de redémarrer. Il ne restait pourtant qu'une petite dizaine de Km à parcourir.
Après quelques coups de clef et toujours rien, je sors l'arme fatale, le téléphone et après consultation de l'homme qui était tombé dans une cx quand il était petit, Nordahlix, panne trouvée en quelques minutes (vois secondes), le capteur Phm ou capteur pion ???

La belle redémarre instantanément et me même jusqu'au terminus, le hangar ouf sauvé !!!

Pour la suite nous avions prévu de changer l'accu de frein qui avait une bien sale tronche et également de chercher une éventuelle prise d'air (ralenti trop haut).
Le fameux capteur Phm a finalement rendu l'âme et une fois remplacé par un autre qui trainait dans le coin (coup de bol) le moteur est reparti joyeusement.
J'en profite pour solliciter les bonnes âmes qui pourrait me donner la référence du capteur ford neuf compatible, j'ai cherché le sujet dans le forum mais pas trouvé !

Nous attaquons par la suite la fameuse sphère (la super chiante tenue par les 3 tuyaux et le collier) et après démontage, le banc nous révèle une pression (ou pas de pression d'ailleurs) qui la conduira directement à la poubelle. Inquiet de voir qu'elle était vraiment complètement morte nous démontons les sphères de suspension et le banc nous donnera également une absence de pression !!!!!! allez hop poubelle !!! finalement la belle se retrouve suspendue par 2 sphères de 2000 pallas (c'est bien ça ??) regonflées comme il se doit.
Bon il en reste 3, les 2 arrières vont attendre un peu, mais l'accu général une fois démonté finira également à la poubelle....

Je signale également un bruit suspect au niveau de la boite, vérification du niveau, ah pas bien la jauge est rouillée !!!!! merci le nettoyage au Karcher du moteur.... les c.ns........
Allez on est bon pour une vidange et généreux hasard, un peu d'huile de boite trainait là

Voila après une bonne journée à la campagne, la belle a retrouvé des couleurs

Merci encore à Nordahl pour son aide

Message par **nordahl** » 16/03/2015 22:52

ref du capteur
http://www.lacitroencx.com/viewtopic.php?f=22&t=8329

Message par **nordahl** » 21/03/2015 21:26

Aujourd'hui . Vu tonton h4 . Toujour en voyage imprévu. Un plaisir. Michel a lui des nouveaux supports moteur. Et dollyes à une confirmation de joint de culasses sur sa cx gti de 1979

tonton-h4 · Message par **tonton-h4** » 22/03/2015 11:15

Bientôt en Cx, pour le moment, en Activa 110 Hdi H.T.

Cela a fait grand plaisir de voir des êtes connues.

Bien à vous.

www.lacitroencx.com

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