Bonjour les gueux,
depuis que je me la pète en GTI TURBO, je ne conçois plus que de fréquenter des gens de rangs convenable j'ai donc eu le plaisir de rencontrer la jolie Ludivine et son mari Stéfan ( vénitien est son appelation forumaire, vice président du CCF est son titre) chez notre ami cad, vous savez celui qui roule dans une grosse voiture peinte vert camouflage discret!
Encore une bonne rencontre fort sympathique de plus qui me conforte dans mon idée que le binaire c'est pratique mais le visuel c'est autre chose :sm3:
a+
marc
Suite de l'histoire des clefs.
J'ai rappelé Venitien qui les emmenées par erreur(ou pour des pièces ).
Avec la tête qu'il avait dimanche matin(on s'est couchés vers 6h30),il a confondu avec les siennes.
Tout est bien qui fini bien.
Comme quoi c'est pas tant le bordel que ça chez moi !
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President d honneur Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
Pour l'embrayage,no problemo.
Même pas eu besoin de sortir le moteur.
Par contre il a fallu jouer les Mc Gyver car la pompe hp était hs et pour en adapter une autre d'un modèle différent mais de même caractéristiques.
Apparement elle a pas aimé le remplacement de toutes les sphères.
Enfin ça marche et croyez moi faut les aimer ces p..... de bagnoles.
Te foutrait tout çà à la casse moi !
Salut a tous ,
C'est vrai qu'on avait une tete bizarre dimanche matin
Je tiens a remercier the cad familly pour son accueil qui a été sans limite
et a toi eric pour ton travail fait sur le break ( a charge de revanche )
demain je vais quand meme modifier notre montage mc gyverien pour que ca dure dans le temps
Stéphane, je t'avais dis de évrifier pour les clés ...
Bon allez à bientôt... suis bien rentré mais je recherche un faisceau pour mes motoventilateurs car il est HS donc la voiture chauffe bcp à l'arrêt.
C'est donc un faisceau série 2 pour moteur 2.5 avec clim...
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President d honneur Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
j'ai donc eu le plaisir de rencontrer la jolie Ludivine et son mari Stéfan ( vénitien est son appelation forumaire, vice président du CCF est son titre) chez notre ami cad, vous savez celui qui roule dans une grosse voiture peinte vert camouflage 
discret!
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