FFVE songe à interdire les diesel en collection !

[Tintinj]

Très bien dit Steph74.

Moi j’ai une Cx Turbo Diesel que j’essaye de restaurer du mieux possible. Les coûts engagés depuis maintenant 2 ans sont conséquents. Pourquoi une Diesel ? Cela aurait pu être une essence mais celle qui était à vendre était dans ma ville natale et j’ai flashé dessus parce qu’elle avait le Jaeger. Malheureusement le Diesel est passé de mode. Dans le monde de la collection, c’est boudé. Pour autant, je me fiche de la mode, j’aime ma titine et j’espère qu’une seule chose (comme tout le monde) : l’utiliser sans être emmerder. À quelle sauce nous serons mangés ? J’en sais strictement rien et suis dans l’expectative.

[Stephan74]

Personnelement j'ai ma 2500D pallas, la fameuse "cascade de pignons", et j'adore cette voiture ! Elle est simple côté mécanique, d'une fiabilité sans faille, et pour rouler c'est souple et tu peux faire 1000 bornes avec un plein

Malgré le climat anti-diesel actuel, je n'ai pas hésité à faire l'acquisition d'une turbo diesel, plus moderne, surtout pour faire de l'autoroute

Pour éviter qu'il pue, il suffit de bien le régler et l'entretenir le diesel, c'est tout

En ce qui concerne les particules, on a déjà eu ce débat, ça ne sert que de prétexte pour augmenter les taxes sur le gazole,
et booster les ventes de voitures neuves (avec un essence injection direct sous le capot)

L'écart entre le discourt officiel et la réalité est affolant... les gentils panneaux solaires, les batteries au lithium toutes mignonnes, les voitures essences à injection directe qui sont tellement propres... les vilains moteur diesel qui tuent les enfants

À côté de ça, on parle pas des super-cargo qui super-polluent, des camions qui traversent le pays qu'on aurait pu mettre sur des trains si nos politiques avaient pas été trop cons, les industriels qui ballancent leurs déchets à droite à gauche...

[seb16trs]

Oui, le diesel est boudé. On collectionne une auto en gros pour trois paramètres: le capital souvenir (l'auto de jeunesse, la même que Papa), la puissance, l'originalité, et souvent les trois à la fois.
Le diesel relève principalement du dernier paramètre, car il n'offre pas les sensations du second. Est-ce un problème rédhibitoire? Bien sûr que non. Sinon il faudrait benner les 2CV 325cm3 au profit des 602, benner les TA 7CV au profit des 15, etc etc...

[brubru]

Voila ce que l'on produit avec 159 l de pétrole :

Un baril de pétrole équivaut à environ 159 litres.
(Source : Comité Professionnel du Pétrole)
Produits Litres
Essence 72
Carburant distillé
(carburant diesel et de chauffage domestique)
34
Carburéacteur de type kérosène 15
Coke 7,5
Fuel résiduel
(utilisé dans l'industrie, le transport maritime et la production d'électricité)
5,8
Gaz de raffinage liquéfiés 5,7
Gaz de distillation 6,0
Asphalte et bitumes 4,5
Charges pétrochimiques 4,2
Lubrifiants
1,9
Kérosène
0,8
Autres 1,5

Donc 72 L d'essence pour 34 l de diesel / fioul ! l'équation est claire pour rééquilibre le raffinage il nous faut grosso 30% de voiture diesel / 70% essence
donc Haro sur le diesel pour rétablir à 80% le parc essence, quand on y sera le diesel retrouvera son odeur de sainteté !

[nordahl]

dans les année 70 on savait pas quoi faire du fuel , on l'a declassé

et comme des con , on a maintenu la niche fiscal du diesel

resultat on a tuer nos raffinerie , incapable de vendre l'essence produite
et comble de bonheur pour les autres pays on doit leur racheter leur fuel pour nos voiture diesel

les plus CON , ce sont toujours les Français , c'est une marque de fabrique chez nous

[Florent-In]

dans les année 70 on savait pas quoi faire du fuel , on l'a declassé

Il y a sans doute de cela mais la principale raison c'est le protectionisme...

comme pour le véto du rachat de Citroen par Fiat et le "choix" de Peugeot...

Ils étaient terrorisés à l'idée de se voir envahir par des hordes de voitures japonaises à bas couts

(production 8M/an exclusivement essence ).

[Mouluc]

Je tiens à ajouter ma pierre à l'édifice destiné à protéger le vieux diesel : ça pue peut-être dans le hangar mais au moins pas d'intoxication au CO comme avec un carbu ou une injection électronique mal réglés... Et puis l'essence ce n'est pas particulièrement bio non plus (perso je n'essaierais pas d'en boire). Quant aux particules, même les Tesla en émettent un max (production d'électricité, freinage...). Finalement, le vélo (électrique ?) nous sauvera peut-être !

[Florent-In]

Et puis l'essence ce n'est pas particulièrement bio non plus

Ben si

Tu vas la où y'a du sable.... tu creuses... et Hop t'en trouves

Définition : le bio favorise les matières premières naturelles et bannit les additifs

Le pétrole y'a pas plus bio

[François]

Bonjour à tous.

Si même l'électricité est mauvaise pour la santé, il faudra alors revenir aux moyens ancestraux de la locomotion, charrettes tirées par des boeufs ou des chevaux.
Mais, me direz vous, les excréments de ces animaux sont dangereux pour l'homme, voir la mort de trois techniciens, tombés dans un silo à fumier, il a quelques années en Belgique.
Alors que faire ???

François.

[PSAMAN]

limiter ses déplacements.
l'homme a mis au point le moyen de se déplacer le plus efficient du règne animal, le vélo...

[stef74]

Ou limiter le nombre d'habitant au km2, ou même sur Terre! Oui je sais ce discours n'est pas politiquement correcte
Mais la pollution c'est la quantité rejetée par le nombre d'individu...
La notion de pollution n'a généralement pas de sens sans parler de concentration.

Il y a plus d'un milliard de voiture en circulation dans le monde (1 milliard en 2011), 265 millions en Chine en 2014 et 32 millions en France en 2016
La France représente moins de 3% du parc automobile mondial. Donc en supprimant toutes nos voitures en France Aucun effet mondial !

Montrer l'exemple ne suffira pas...

[Mouluc]

Je trouve aussi qu'on ne parle vraiment pas assez de la nécessaire diminution de la population mondiale.
On serait un milliard, beaucoup beaucoup de problèmes actuels seraient résolus...
Mais même topo : il faudrait que la politique de l'enfant unique, par exemple, soit appliquée dans tous les pays

[stevar2303]

Je trouve aussi qu'on ne parle vraiment pas assez de la nécessaire diminution de la population mondiale.
On serait un milliard, beaucoup beaucoup de problèmes actuels seraient résolus...
Mais même topo : il faudrait que la politique de l'enfant unique, par exemple, soit appliquée dans tous les pays

Ouiche, j'imagine que tu es sur le ton de l'humour, car autrement il faudra choisir qui à le droit de vivre et supprimer environ 6 milliards de personnes...dont environ 50.000.000 de Français...

[stef74]

Sans avoir à supprimer qui que ce soit, la politique de l'enfant unique permet de ne remplacer qu'un habitant sur deux qui finirons naturellement par mourir.
C'est le même principe que pour les fonctionnaires que l'on ne peut pas supprimer mais moins remplacer

[marcc]

Les chinois ont voulu essayer...... ça n'a pas vraiment marché

[seb16trs]

Oh que si! Ils l'ont même abandonnée car ils font face à un vieillissement de population comparable au notre. Bien fait!