Cotation CX
Modérateur : Vil_Coyote
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Cotation CX
Bonjour,
Nouveau ici, je me suis inscrit car la Cx fait partie de mes souvenirs d'enfance et je suis tombé sur une Cx de 1984 chez un de mes clients, il veut la vendre et me demande de m'en occuper, je ne sais absolument pas comment estimer sa valeur...
Est-ce que quelqu'un ici pourrait m'aiguiller ?
Je sais que l'état du véhicule est déterminant...
Il s'agit d'une CX 25 TRD TURBO 2, elle ne roule plus mais la carrosserie est en bon état, elle a plus de 350k km...
Merci pour votre aide : )
Nouveau ici, je me suis inscrit car la Cx fait partie de mes souvenirs d'enfance et je suis tombé sur une Cx de 1984 chez un de mes clients, il veut la vendre et me demande de m'en occuper, je ne sais absolument pas comment estimer sa valeur...
Est-ce que quelqu'un ici pourrait m'aiguiller ?
Je sais que l'état du véhicule est déterminant...
Il s'agit d'une CX 25 TRD TURBO 2, elle ne roule plus mais la carrosserie est en bon état, elle a plus de 350k km...
Merci pour votre aide : )
Re: Cotation CX
Dommage, il eu fallu la vendre en 2010, avec la mode anti diesel actuelle, un TD2 ne vaut pas grand chose.
Des photos ?
Des photos ?
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
Re: Cotation CX
Malheureusement une très bonne voiture en turbo diesel mais qui ne vaux pas grand chose.... Il y a 20 ans les gens e les arrachaient surtout en TRD 2, alors qu aujourd hui cette auto en entrer en collection et les gens préfèrent pour l occasion ce payer une essence... Moins bruil'ante.. Vous pourrez peut être trouver des exceptions mais sa sera des exceptions.... Bonne vente
Re: Cotation CX
Ouais, enfin..
Ce qui est le plus dérangeant, ce sont les 350 000 km.
Que ce soit un diesel, si c'est pour faire peu de bornes, c'est pas utile.
Reste que si l'auto est belle, a part le moteur, ça reste une CX.
J'me comprends.
Pour le prix, sans la voir, c'est compliqué.
Mais n'espère pas en tirer beaucoup.
Ce qui est le plus dérangeant, ce sont les 350 000 km.
Que ce soit un diesel, si c'est pour faire peu de bornes, c'est pas utile.
Reste que si l'auto est belle, a part le moteur, ça reste une CX.
J'me comprends.
Pour le prix, sans la voir, c'est compliqué.
Mais n'espère pas en tirer beaucoup.
Xantia 2l 16V S2
CX TRD T2
CX GTI T2
CX GTI aut S2
DS 19 mod 64
DS 21 IE bvh mod 69
Vespa 125cm 1963
CX TRD T2
CX GTI T2
CX GTI aut S2
DS 19 mod 64
DS 21 IE bvh mod 69
Vespa 125cm 1963
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Re: Cotation CX
Hello,
J'ai mis une photo mais ça fait un bail que j'ai pas posté sur un forum et je crois que j'ai pas publié correctement, elle ne s'ouvre pas...
Je vais essayer à nouveau...
J'espère trouver un nostalgique ou amoureux des CX, je n'en tirerai rien moi personnellement, je veux aider un client à s'en séparer sans se faire avoir, il n'y connait rien, c'est la voiture de son papa, elle ne roule plus depuis au moins 15 ans....12enV a écrit : Ouais, enfin..
Ce qui est le plus dérangeant, ce sont les 350 000 km.
Que ce soit un diesel, si c'est pour faire peu de bornes, c'est pas utile.
Reste que si l'auto est belle, a part le moteur, ça reste une CX.
J'me comprends.
Pour le prix, sans la voir, c'est compliqué.
Mais n'espère pas en tirer beaucoup.
Je vais essayer à nouveau...PSAMAN a écrit : Dommage, il eu fallu la vendre en 2010, avec la mode anti diesel actuelle, un TD2 ne vaut pas grand chose.
Des photos ?
MerciJACO a écrit : Malheureusement une très bonne voiture en turbo diesel mais qui ne vaux pas grand chose.... Il y a 20 ans les gens e les arrachaient surtout en TRD 2, alors qu aujourd hui cette auto en entrer en collection et les gens préfèrent pour l occasion ce payer une essence... Moins bruil'ante.. Vous pourrez peut être trouver des exceptions mais sa sera des exceptions.... Bonne vente
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Re: Cotation CX
Je crois que j'ai réussi... ?
Re: Cotation CX
Elle a du être jolie et rouge florentin, dommage la malle arrière HS!
A voir si il reste un peu de vernis sous la poussière mais j’ai peu d’espoir.
A voir si il reste un peu de vernis sous la poussière mais j’ai peu d’espoir.
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
Re: Cotation CX
Prends une photo du toit ouvrant, si c'est propre, c'est déjà pas si mal.
Essais de savoir ce qui a été fait dessus, embrayage...et ouvre le capot pour voir l'état du compartiment moteur.
Perso, pour avoir la même, si elle n'est pas plus attaquée que ce que l'on voit, entre 500 et 800 euros grand max.
Sauf a sortir un botin de factures de révisions.
Le kilométrage n'aide pas, son arrêt prolongé non plus, elle va coûter un bras en remise en état j'en ai peur.
Si on est réaliste, c'est une banque de pièces sur roues.
Essais de savoir ce qui a été fait dessus, embrayage...et ouvre le capot pour voir l'état du compartiment moteur.
Perso, pour avoir la même, si elle n'est pas plus attaquée que ce que l'on voit, entre 500 et 800 euros grand max.
Sauf a sortir un botin de factures de révisions.
Le kilométrage n'aide pas, son arrêt prolongé non plus, elle va coûter un bras en remise en état j'en ai peur.
Si on est réaliste, c'est une banque de pièces sur roues.
Xantia 2l 16V S2
CX TRD T2
CX GTI T2
CX GTI aut S2
DS 19 mod 64
DS 21 IE bvh mod 69
Vespa 125cm 1963
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Re: Cotation CX
Hélas je suis du même avis que 12enV, entre 500 et 800 euros me paraît la bonne fourchette, comme elle ne roule pas il faut prévoir un en'evement sur un plateau ce qui rajoute des frais avant même une remise en état. Elle doit être de 86 ou 87, seul le toit ouvrant rajoute une petite plus value, mais attention aux fuites qui ont pu faire leur œuvre, quand on voit l'état de la porte de malle arrière on peut craindre le pire.
CX 25 GTI Turbo 2 Gris météor de mai 89 TOE CLIM ABS Cuir noir
CX 25 GTI Turbo Rouge Delage de Juillet 84 cuir bordeaux (Modèle de présentation à la presse)
CX 25 GTI Turbo Gris Perle de novembre 84 Kit série 2
CX 2200 D Super Bleu Centaure de 1977 Diravi Boxline noir revendue en 1982
CX 25 TRD Turbo Vert Chartreuse de novembre 83 revendue en 1995 à 380000 kms
CX 25 GTI Turbo Rouge Delage de Juillet 84 cuir bordeaux (Modèle de présentation à la presse)
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CX 25 TRD Turbo Vert Chartreuse de novembre 83 revendue en 1995 à 380000 kms
Re: Cotation CX
Attention, si elle roule super bien avec un CT OK, elle peut prétendre à 2 fois plus! Mais en l’état visible, la fourchette est crédible, et pas sur qu’elle parte avant la vente de la maison !
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 350.000 Km
Les plus belles performances sont celles qui durent
Re: Cotation CX
Le toit ouvrant est ouvert, devant l'ouverture original
J'ai fait ma proposition car non seulement la caisse est morte mais en plus le moteur ne tourne pas.
Je suis en contact avec Marc et nous avons commencer à échanger sur cette voiture en Septembre. Je reste sur ma proposition.
J'ai fait ma proposition car non seulement la caisse est morte mais en plus le moteur ne tourne pas.
Je suis en contact avec Marc et nous avons commencer à échanger sur cette voiture en Septembre. Je reste sur ma proposition.
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Topic author - Conducteur du dimanche
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Re: Cotation CX
Merci pour la précision de la couleur ; )
Merci pour cette fourchette : )12enV a écrit : Prends une photo du toit ouvrant, si c'est propre, c'est déjà pas si mal.
Essais de savoir ce qui a été fait dessus, embrayage...et ouvre le capot pour voir l'état du compartiment moteur.
Perso, pour avoir la même, si elle n'est pas plus attaquée que ce que l'on voit, entre 500 et 800 euros grand max.
Sauf a sortir un botin de factures de révisions.
Le kilométrage n'aide pas, son arrêt prolongé non plus, elle va coûter un bras en remise en état j'en ai peur.
Si on est réaliste, c'est une banque de pièces sur roues.
Je vais vérifier le toit ouvrant... pour ce qui est des révisions, non je pense que pas grand chose a été fait...
Merci pour cette confirmationbernard406 a écrit : Hélas je suis du même avis que 12enV, entre 500 et 800 euros me paraît la bonne fourchette, comme elle ne roule pas il faut prévoir un en'evement sur un plateau ce qui rajoute des frais avant même une remise en état. Elle doit être de 86 ou 87, seul le toit ouvrant rajoute une petite plus value, mais attention aux fuites qui ont pu faire leur œuvre, quand on voit l'état de la porte de malle arrière on peut craindre le pire.
Merci, Marc ne m'a pas dit avoir une offre, j'ai plusieurs demandes pour cette voiture, je n'ai pas donné suite tant que je n'avais pas une idée de sa valeur, je reviens vers lui cette semaine.CX55 a écrit : Le toit ouvrant est ouvert, devant l'ouverture original
J'ai fait ma proposition car non seulement la caisse est morte mais en plus le moteur ne tourne pas.
Je suis en contact avec Marc et nous avons commencer à échanger sur cette voiture en Septembre. Je reste sur ma proposition.
Vous pouvez me contacter en PV pour me donner vos coordonnées si vous le souhaitez