À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Tu auras besoin d’un coup de main pour un truc?
Koub
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Ben possible qu on ai des truc lourd à installer dehors le long d un mur ....pour les travaux du mois d août...
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Ça, je sais faire. Sinon, question: il y a une machine pour refaire les olives des tuyaux HP, à l’agence?
Koub
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
pas de machine a l agence. mais certains membres ont leur machine.
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
J’ai à Continvoir, il te faut quoi?
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2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
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Les plus belles performances sont celles qui durent 
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Non justement c’est parce que j’en ai une si quelqu’un a besoin.
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
on accepte des réservation du pont pour des révisions rapides? huile-filtre etc?
Sinon, je comprends, ce ce n'est pas grave, je ne voulais pas prendre la place des personnes qui ont besoin des vérifications
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CX25 Limousine Turbo 2 (1988), (cassis nacré, cuir cassis)
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
si tu as ton filtre et ton huile pas de soucis , on se cale dimanche matin
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
T'inquiète pas, j'ai toujours un stock!
En août probablement je vais ajouter 6-7000km à son odomètre.
P
Rdv dimanche matin alors? Je contacte Claudine?
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
C'est noté 

Claudine
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SM CARBU DE 1970 SABLE
http://citrosphere.forumpro.fr
https://citroen-maserati.forumactif.com/login

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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Samedi intense (surtout pour Nordhal dont on a un gros poil abusé de la science)...
Ce qu'on ne voit plus:
l'échaffaudage transféré avec l'aide de Fred Jérôme et Aurélien de l'autre côté du miroir: Ce qu'ont ne voit pas:
La prise de tête pour remettre un bête cache courroie de distrib FDM au bon positionnement une fois l'entretoise cassée: bonne galère pour que ça ne touche aucune poulie ni courroie, le truc est micromètre, on a trouvé sur quoi bossait le seul ingénieur Citroën accro aux tolérances minimalistes... Et enfin déculassage d'une 2400 GTI dont les soupapes d'admission sont parties en congé... Et cerise sur le gateau: Frein à main réglé en ode Nordhal avec tête à queue garanti dès le 2ème cran
Ce qu'on ne voit plus:
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La prise de tête pour remettre un bête cache courroie de distrib FDM au bon positionnement une fois l'entretoise cassée: bonne galère pour que ça ne touche aucune poulie ni courroie, le truc est micromètre, on a trouvé sur quoi bossait le seul ingénieur Citroën accro aux tolérances minimalistes... Et enfin déculassage d'une 2400 GTI dont les soupapes d'admission sont parties en congé... Et cerise sur le gateau: Frein à main réglé en ode Nordhal avec tête à queue garanti dès le 2ème cran

Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Cx 25 GTI 1984 en cours de résurrection
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