Ah... raté pour le swap alors... bravo pour ta prépa à 280...Michel a écrit : ↑13/01/2026 10:53Gabix 20TRE a écrit : ↑13/01/2026 06:28 Ça me fait penser qu'un swap de moteur R21 Tuurbo (un FDM tout alu contemporain de la CX 2) serait tout sauf un crime...
Le turbo n'ai pas du bon côté dommage sinon une 21 turbo a un bon potentiel
Quelques flocons ❄️
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Gabix 20TRE
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Re: Quelques flocons ❄️
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Re: Quelques flocons ❄️
Gabix 20TRE a écrit : ↑13/01/2026 13:00Ah... raté pour le swap alors... bravo pour ta prépa à 280...Michel a écrit : ↑13/01/2026 10:53Gabix 20TRE a écrit : ↑13/01/2026 06:28 Ça me fait penser qu'un swap de moteur R21 Tuurbo (un FDM tout alu contemporain de la CX 2) serait tout sauf un crime...
Le turbo n'ai pas du bon côté dommage sinon une 21 turbo a un bon potentiel
Merci.
Re: Quelques flocons ❄️
Pour la force brute Citroen a déjà mis de bonnes bases avec la cx gti Turbo 2. Les 280cv sont plus facile à atteindre qu’avec le moteur de Renault.
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Plouf
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Re: Quelques flocons ❄️
Par contre, l'injection et l'arbre à came de la R21 (moteurJ7R) ferait passer de 106 à 120 ch... je n'ai pas le temps de me lancer là-dedans, mais ça pourrait être aussi sympa et plus économique qu'une GTI plus lourde...Gabix 20TRE a écrit : ↑13/01/2026 06:28 Ça me fait penser qu'un swap de moteur R21 Tuurbo (un FDM tout alu contemporain de la CX 2) serait tout sauf un crime...
Et potentiellement une baisse de conso par rapport au carbu ?
Quelqu'un aurait-il essayé ???
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