prestige 76 / prestige turbo 2

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alain
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prestige 76 / prestige turbo 2

Messagepar alain » 21/04/2006 22:25

Pendant cette semaine de vacances, j'ai passé pas mal detemps en cx. J'avais pris rdv avec Tonton h4 pour pour une mise au norme de la clim de ma cx, + jauge a essence, + reglage ultime du point zero, + voir le pot + ....finalement, le temps ne permets jamais de tout faire .....

Donc environ 600 kms avec ma toit plat, sans soucis... et 300 kms avec la prestige turbo 2 qu'il m'a gentiment prêté pour que je puisse faire l'aller et le retour entre chez lui ( dans l'Ain, juste à coté de la Suisse) et chez mes beaux-parents en Saone & Loire.

Ce ne sont pas les mêmes voitures !! C'est vrai, la Turbo 2 est un monstre de poussée et de puissance, une voiture à casser son permis sans même s'en rendre compte ! J'ai fait tres, tres attention parce que 1) ce n'était pas ma voiture , 2) je tiens à mon permis, 3) sa Diravi ne durcit plus et il vaut mieux eviter d'éternuer au volant !!

Mais c'était un grand moment, Daniel , merci de me l'avoir accordé !

2 jours plus tard , je suis venu rechercher ma voiture et Diravinz m'a fait le plaisir de se libérer un moment de son travail pour venir avec la sienne ( de prestige 76) Donc il existe des photos de ce moment rare, 2 toit plat l'une à coté de l'autre devant le garage de Tonton ( et j'essaye de les mettre sur le forum si il existe un système + simple que de créer un blog, mais pas ce soir parceque je suis vanné !)

Car aujourd'hui j'ai refait les 400 kms nécessaires pour rentrer à Paris. moins confortablement que je ne l'avais pensé ( j'étais prêt à essayer ma clim toute neuve ), parce que la vitre avant droite que j'avais descendu pour aérer un peu n'a jamais voulu remonter !!! Donc 400 kms avec la vitre au 3/4 ouverte, je suis sourd ce soir de l'oreille droite. Daniel, la recolle de la custode arrière a bien tenu le coup , bravo. elle est testée maintenant.

Si par contre tu as une idée de ce qui peut faire qu'une vitre est OK pour descendre, mais rien à la remontée, même pas une tentative du moteur de vitre, je suis preneur. Est ce que çà peut être l'interrupteur qui débloque !!

Enfin voilà , ce furent des CX qui ont roulé , des gens sympa à rencontrer, de beaux paysages à voir.. Ah Daniel, Vincent, au retour , j'ai même été arrêté par la Douane au poste frontiere désactivité d'avant Bellegarde ( activé ce soir là) Visiblement, c'était surtout pour la voiture !!

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Messagepar tonton-h4 » 22/04/2006 09:32

Dans un 1er temps, tu inverses 2 interrupteurs.

Au cas où le pb vient de lui.

Ainsi tu remontes ta vitre.

La douane de la zone franche n'est activée que rarement.

Meme CC65ii s'y est arrêté pour voir ses niveaux.

Au vu de son capot levé, j'avais été averti par un coup de fil: Cx en panne?

Même que Cc avait cru qu'il y avait une caméra dans sa Cx nouvellement acquise!......

Bien à toi
Vive la retraite!


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alain
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Messagepar alain » 22/04/2006 11:16

Oui, c'était bien l'interrupteur !

La vitre est maintenant remontée, j'ai arrosé l'interrupteur d'un produit censé améliorer les contacts, on verra dans le temps ce que ça donne

La fée electricité, c'est quelqu'un !!

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Messagepar CC6518 » 22/04/2006 11:23

La DGSE a cote du reseau "Tonton H4", c'est des petits joueurs.
Qui est le plus bel escroc du forum ????

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papadiesel
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Messagepar papadiesel » 24/04/2006 15:10

Y a pas que la DGSE, mais aussi la PAF, la BF et d'autres côté Suisse. :sad:
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"

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nordahl
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Messagepar nordahl » 24/04/2006 23:35

alors daniel , elle est comment la prestige d'alain ?
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Messagepar tonton-h4 » 24/04/2006 23:54

Une trés belle Cx: le cuir ne fait pas son age, et comme toute série 1, le ciel de toit est pour les gaulois: il ne tombe pas sur la tête!

Pas de rouille sous la coque et un véhicule hyper sain, à ne pas faire rouler dans le sel.


A voir: remplacer les contacteurs de lève-vitre et revoir la commande du pulseur d'air.

Un vrai bijou!

Bien à vous
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Messagepar nordahl » 24/04/2006 23:58

donc cela va , j'ai bien changé le train avant :lol:
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Messagepar diravinz » 25/04/2006 13:58

Merci Alain pour tes commentaires, je te retourne le compliment :cool: cela m'a fait plaisir de te rencontrer ainsi que la soeurette de ma titine, et je dois confesser que cette dernière m'a fait la confidence, lors du trajet retour qu'elle aimerait bien poursuivre la conversation qu'elle avait eue avec la tienne sur le parking... Donc à refaire sans trop tarder, et cette fois-ci, en prenant le temps et en roulant de concert !!! :smile:

Par contre c'est quand tu veux pour les photos... :P
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


***RECHERCHE UNE CX !!!***
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Messagepar nordahl » 08/05/2006 10:48

avec un peu de retard

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Messagepar CC6518 » 08/05/2006 11:03

Quelle est la plus belle des deux?
Qui est le plus bel escroc du forum ????


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Messagepar seb16trs » 08/05/2006 11:15

Prestige AM1976, autre chose que ces rougnes turbalisées! :mad:

enjoliveurs à étoile spécifiques avec 'les étoiles peintes en noir mat...
Image

CX 2400 GTI AM77 :mad:

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Citrobert
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Messagepar Citrobert » 08/05/2006 15:17

Stunningly beautiful cars!!! :shock:

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stuf
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Messagepar stuf » 08/05/2006 20:32

Je suis decidement fan des série 1...

Celles ci sont splendides, vraiment!!! :love:
Rougnes inside my head :mad:
Cx 2 :mad: :colere: :mad: Pallas 76 :rs:, BX '83, DS '65
V8 32 soupapes italien '83 :lover:

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mig
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Messagepar mig » 08/05/2006 21:55

:cry: :cry: :cry: :cry:
j'ai tjs eu le vomitos sur les plate-forme off-shore!!(plein de tuyaux et liquide partout) sauf en cx!!! cx prestige 1976 gris metal toit vinyl type mank 135000klms xsara coupé 1.6 essence 35000 klms buick le sabre limited 4 portes v8 350 5.7L 1978


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Messagepar seb16trs » 08/05/2006 22:13

pleure pas Sukhoï on t'achètera une Logan :P
Image

CX 2400 GTI AM77 :mad:

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