Diffusion sur ARTE de
La DS19
Documentaire de
Danielle Schirman
(26’)
Coproduction
Lapsus, ARTE, Centre Pompidou
Samedi 7 octobre à 20h15
La série DESIGN continue sur ARTE jusqu’au 16 décembre
Synopsis
Véritable OVNI, la DS 19 est lancée lors du Salon de l'Automobile de Paris, le 6 octobre 1955. Ce véhicule d’avant-garde, qui a dix ans d'avance sur la concurrence, suscite d'emblée une énorme polémique, tant pour ses innovations technologiques qu’esthétiques. Mais dès le premier jour, plus de dix mille commandes sont enregistrées.
Trois hommes sont à l’origine du phénomène : l’ingénieur André Lefèvre, le père de l’hydraulique Paul Magès, et le génial styliste italien Flaminio Bertoni, qui a déjà dessiné pour Citroën la mythique Traction et l’inoubliable 2CV. Pour la DS, Flaminio Bertoni imagine un véhicule futuriste, à la forme lenticulaire : capot plongeant, carrosserie lisse « sans coutures », bulle d’air inédite de l’habitacle.
Produite pendant vingt ans, la DS incarne la France des 30 Glorieuses. Charles de Gaulle en fait le véhicule de l’Elysée, et elle devient l’ambassadrice de l’industrie française à l’étranger, popularisée par le Cinéma et source d’inspiration pour des artistes comme Calder. Nouveau Nautilus pour Roland Barthes, ses lignes fluides incarnent un bouleversement de la mythologie automobile.
La Déesse, parce qu’elle a su allier forme et technologie, est une voiture de légende, consacrée meilleur objet du design mondial du vingtième siècle. 50 ans plus tard, elle passionne toujours les collectionneurs et inspire les créateurs de formes.
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Ce n'est pas le bon sujet.
Modérateur : Vil_Coyote
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Topic author - vétéran de la CX
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Ce n'est pas le bon sujet.
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la XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!
la BX : une originalité qui n'est pas commune à tout le monde.
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C6 3.0 HDI Exclusive 2011 - C6 2.2 HDI Lignage 2007 - C5 2.2 HDI Exclusive 2002 -
SM 1971.
XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - V6 24S Bva Exclusive 00 - 2.0 TCT 94 -
CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 1989 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 - 25 TRD TURBO 86 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -
BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 14RE 88 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime - 14E 87 -
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RENAULT R20 TS 1978 - R25 GTS 1988 - R11 Automatic 1985 -
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vu tu un rappel , du sujet du forumla XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!
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prestige 82 classe souplesse
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Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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oui, la discussion est tombée sur Bertone .... désolé si Opron n'a pas le monopole de la réussite artistique...vu tu un rappel , du sujet du forumla XM : une splendide réussite artistique contemporaine !!!
mea culpa
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non, le probléme vient du forum , entre l'outil de signature ( tout beau) et le forum qui a du mal avec le HTML..Jeff ne sait pas faire ses signatures! :lol!
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