On appelle cela "prendre de la respectabilité".Koubiak a écrit :Au fait Stef, sur la photo n°2... T'as pas grossi?
CX GTi Turbo des champs élysées
Modérateur : Vil_Coyote
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et pour la pouttre, je peux vous dire qu'en descente et si tu ne vois pas tout de suite les feu de stop de la remorque, cela surprend
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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En plus, tu peux revendre la poutre à un ferrailleur.
Vu la longueur, elle doit peser son petit poid.
Ca fait des sous pour refaire une autre CX !
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* CX Leader S1 2.0 1985 * CX Prestige Turbo 2 1989 * Renault NN2 Torpedo 1928
* 2CV AZ 425cm3 1960 * AX Allure 1.1 1992
* C6 Exclusive V6 3.0 HDI 2012 * C4 II Exclusive 1.6 HDI 2011
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Déjà, rien que pour la redresser ça serait du sport.
Peut être en l'appuyant contre un mur... et en priant pour qu'il n'y ait pas de vent.
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Ou alors connaitre quelqu'un qui bosse chez Maxit. Ils ont des camions équipées de telle façon que les petites centrale à béton voyagent couchés sur le camion et arrivé sur le chantier ils les mettent debout avec le camion...
CX 2000 PALLAS 1976<br />CX 25 TRD TURBO 1985<br />CX 25 GTI TURBO 1986<br /><br />
Salaud AlexKoubiak a écrit :Au fait Stef, sur la photo n°2... T'as pas grossi?
Grossi moi , mais non voyons , je voulais juste ratraper mon retard par rapport à toi avec mes 98kilos j'ai encore de la marge mon chti pepere
Cette CX sera peut etre à retromobile , je dois juste clarifier le cahier des charges au niveau securité , d'après moi la voiture doit peser dans les 600 à 700 kilos , la levée ne pose pas de probleme particulier , elle est relativement bien equilibrée sur son axe , un socle pour la recevoir et 4 carrées de beton de 500 kilos chaque ne posera normalement pas de problemes