là c'est moi qui depanne françois , car 3 heures de ralentie a eu sa battereir et surtout son convertisseur, gros consommateur de courant au ralentitMerci Marc ,
C'est juste la vidéo de cenelux , tiens faudrais que je mette le lien vers le site officiel du C-42
et encore des pannes .....
inauguration du C-42 , citroen
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Alain
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Nordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ???
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)
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et comment fait tu pour alimenter les électrovannes qui agissent sur le convertisseurNordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ???
notamment lors des phases de redemarrage et d'arret
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OK, bah, tu sais moi le C-matic je connais pas plus que ça...
Ceci dit des électrovannes normalement ça bouffe pas énormément (regarde sur les Diesel, l'électrovanne d'arrêt moteur...) ???
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Un mazout produit beaucoup plus d'electricité de toute façon, non?
Attention derive de post , un Mazoute a besoin de moins de courant pour fonctionner , et plus de courant pour demarrer , donc la notion de produire plus est relative
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Bonsoir à tous.
Ce fut une journée inoubliable, dans tous les sens du terme :
Elle a réellement commencé Porte D'Orléans, de façon inattendue,
mais non définitive, heureusement.
Elle s'est poursuivie sans incidents et avec beaucoup d'enthousiasme
de la part de tout le monde.
De trés belles CX, biensûr, mais aussi deux SM "Opéra", divines !
Quelques DS dont certaines avec des nuanciers que je ne connaissais pas,
splendides ! etc, etc.....................
Bref, une manifestation comme tous les amateurs de Citroën aimeraient
vivre et revivrent.
François.
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Elle a réellement commencé Porte D'Orléans, de façon inattendue,
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François.
25 GTI T2 - Decembre 87.
Bleu Memphis - TOE - ABS.
Cuir Bordeaux.
354.500 km .....
Le coeur bat plus fort au démarrage .....
C5 1,6 HDI - Mai 2010.
Gris Métal Foncé.
189.000 km.
Increvable et distinguée.....
1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
Couple d'Enfer et élégance.....
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Le coeur bat plus fort au démarrage .....
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1200 Sportster - Mars 2013.
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Un convertisseur bouffe ENORMEMENT de jus et de longues
periodes au ralenti pompent la batterie.
François.
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