INFOS FFVE

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12enV
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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 08:48

Voui, c'est prévu..🤗
Xantia 2l 16V S2 :fume:
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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 08:48

Voui, c'est prévu. :fume:


Carto et injecteurs.
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Florent-In
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Re: INFOS FFVE

Messagepar Florent-In » 19/03/2021 10:49

et si j'ai envie d'aller au TAF en CX, c'est mon choix , pas de raison que le legislateur me bloque , car mon vehicule est conforme au PV des mines fournit a a sa sortie d'usine
Bah, si... Faut les comprendre... Ils savent très bien qu'une fois le côté geek passé, très rapidement, plus personne ne voudra rouler en bagnole électrique. Donc la seule manière pour arriver à se débarrasser des voitures thermiques c'est d'IN-TER-DIRE. ;-))


seb16trs
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Re: INFOS FFVE

Messagepar seb16trs » 19/03/2021 11:41

Ben si, on débat, t'as quoi à opposer à mes arguments ? :sm28:
Le principe de réalité je crois :ddr:

Les écolos risquent de devenir un mouvement majeur, et dedans se compteront des excités quine nous veulent pas du bien :ddr:
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12enV
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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 12:54

Tu viens de ruiner le peu d'optimisme qu'il me restait Seb :sm1:

Ouais, on en a pas fini avec ça, j'en ai bien peur.
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Messagepar seb16trs » 19/03/2021 14:02

Les dialogues que j'ai cités montrent qu'il n'y a pas un boulevard mais qu'il yca quand même une marge de manœuvre.
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Re: INFOS FFVE

Messagepar stevar2303 » 19/03/2021 17:35

La FFVE cherche à sauver ce qui est sauvable dans le contexte intello-ecolo-bobo-fricos.

Si pour nous il est clair et évident qu'une chiotte électrique pollue comme un porte avion si on tient compte de son cycle complet, de l'extraction de 5000 tonnes de minerais avec d'énormes damper diesel pour fabriquer une crottée batterie de 0.5 T, dont le recyclage est quasi impossible à l'heure actuelle, que les terres rares sont.... rares et Chinoises, exploitées dans des conditions désastreuses pour les personnes et l'environnement, que l'Allemagne produit son électricité avec de la lignite (du charbon de merde), la France avec de l'uranium dont les déchets sont impossibles à éliminer, qu'une bagnole électrique comme n'importe quel autre produit de toute façon des particules fines (freins-pneus), etc etc,

Une voiture ancienne produite il y a 30ans, aura son bilan "carbone" global toujours inférieur à une merde actuelle même si elle consomme un peu plus lors de son utilisation.

Mais ce sont les intello-ecolo-bobo-fricos au pouvoir, donc il faut courber l'échine même si ça va droit dans le mur.

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marcc
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Re: INFOS FFVE

Messagepar marcc » 19/03/2021 17:43

Très bonne analyse du problème actuel et de la supercherie ecolo-bobo :sm28:
CX 20 TRE 1983...... ..............la "roule toujours" :smile:
CX 25 GTI Turbo 2 1987..... la roule enfin :smile:
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de découpage :sad:
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de:.... savoir quoi en faire :/
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Re: INFOS FFVE

Messagepar marcc » 19/03/2021 17:45

Installe un kit GPL, c'est un investissement mais t'as la critair 1.

Emballé c'est pesé :sm16:


Un ami vient d'acheter un vieux camping car en bon état de 85 000 km. Un Traffic des années 80/90 équipé du même moteur FDM que les CX 20 (Athena, reflex,TRE). Il est équipé GPL et tourne très bien.
Savez vous si c'est possible d'équiper légalement une CX en GPL aujourd'hui ?

Les CX "FDM" ne sont pas très chères et ce moteur est agréable sur route. je suis en train de refaire ma 20TRE.... je l'équiperais bien au GPL.
Savez vous si c'est faisable et dans quelle fourchette de prix ??
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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 17:54

Excellent Stevar..

Marc, bonne question...aucune idée si l'on peut convertir une ancienne au GPL encore aujourd'hui..
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Re: INFOS FFVE

Messagepar Wutch » 19/03/2021 18:11

Aucune contre indication légale. Il faudra par contre trouver du matos et un installateur qui gère encore cette technologie ante diluvienne. Car la plus par des installations se font maintenant sur des moteurs injection


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Re: INFOS FFVE

Messagepar PSAMAN » 19/03/2021 18:15

Et lâcher plus ou moins 3000€ d’installation!
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:

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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 18:28

Marc, passe à la maison, il doit me rester une bouteille de butane et une durite ..on va bricoler un peu la 20.. :sm16:
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Re: INFOS FFVE

Messagepar PSAMAN » 19/03/2021 18:33

J’ai un détendeur et un diffuseur déposés de mon Range Rover si vous voulez !
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:

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Re: INFOS FFVE

Messagepar 12enV » 19/03/2021 18:37

Ça va gazer ! :fume:
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Re: INFOS FFVE

Messagepar marcc » 19/03/2021 18:43

Marc, passe à la maison, il doit me rester une bouteille de butane et une durite ..on va bricoler un peu la 20.. :sm16:
Le pire c'est que ça marcherait :sm16:
mon pote collectionneur et voisin avec qui je me suis fait un atelier était viticulteur il avait un viel élévateur à moteur frégate/SG2 qui marchait au propane sur une bouteille..... tient mais j'y pense on a gardé le carbu et le diffuseur :sm29:
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CX 25 GTI Turbo 2 1987..... la roule enfin :smile:
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CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de:.... savoir quoi en faire :/
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