[15/03/06] Ce soir, Citroen C6, Presentation en "privé&

Message par **diravinz** » 12/04/2006 14:09

Quant au break, je serais étonné qu'ils le fassent, ou alors en arrêtant l'horrible C5

howdihow · Message par **howdihow** » 12/04/2006 14:14

Pas de C6 non plus dans sur la limite 95/27. Quand j'étais encore dans le 78, je voyais souvent les nouvelles Citron/P****** avant qu'on les voit en concession. Maintenant que j'suis dans l'95, limite 27... plus rien... c'est la campagne par ici

En tout cas c'est vrai, c'est une vraie Citroën... peut-être qu'un jour j'en aurais une... d'occasion... dans 15 ans

koubiak · Message par **koubiak** » 12/04/2006 14:20

Quand je suis sur la rocage de Chartres, j'en vois souvent... sur des camions, en direction de la région parisienne!

Mais pour le break, je ne pense pas non plus. La C5 par contre, je la préfère en break qu'en berline.

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 12/04/2006 14:31

Les photos du proto du break C6 étaient sympa, mais je ne pense pas que la prétention "tres haut de gamme" voulue par la marque se marrie avec l'idée d'un break (Que Pigeô n'a jamais produit sur ses 604, 605 et autres haurt de gamme).

Ici pas de commercialisation prévue avant le 2 juin, réception prévue à la même date (pour le WE de Pentecôte).

koubiak · Message par **koubiak** » 12/04/2006 14:32

Euh... T'as des photos, du proto break?

howdihow · Message par **howdihow** » 12/04/2006 15:06

coeur_de_lion a écrit :Les photos du proto du break C6 étaient sympa, mais je ne pense pas que la prétention "tres haut de gamme" voulue par la marque se marrie avec l'idée d'un break (Que Pigeô n'a jamais produit sur ses 604, 605 et autres haurt de gamme).

J'avais vu sur le net une photo retouchée d'une C6 pour en faire un break, c'était très réussi et assez élégant. Par contre, jamais vu de proto.
Ce qu'il faudrait, c'est une "C6 du pauvre", comme l'ID le fut pour la DS. Car le break DS était en réalité un break ID (sauf sur la fin)! On peut toujours rêver...
De toute façon, la politique PSA fait que le break a tendance à disparaître (je parle du vrai break, comme la DS, la CX, le C5, donc pas comme les 307SW ou pire 407SW). Si on veut de la place aujourd'hui, il faut acheter un monospace. C'est pour ça qu'il n'y aura certainement pas de break C4 mais plutôt un Picasso 2 long, alors qu'il y a eu un break Xsara, un break ZX ou encore BX, GS...

koubiak · Message par **koubiak** » 12/04/2006 15:08

Je crois que c'est en projet, non? Il y a un truc qui doit de toute façon remplacer le vieillissant Picasso, je pense.

howdihow · Message par **howdihow** » 12/04/2006 15:11

Il y a le picasso 2 qui arrive, en deux versions, courte ou longue, comme le fait actuellement Renault avec son Scenic.
Au lieu de jouer sur la longueur (ou en plus), ils auraient mieux fait d'y mettre la suspension hydro au picasso. Ca aurait été vraiment un atout considérable par rapport à la concurrence. Ne nous voilons pas la face, c'est quand même rudement tape-cul un picasso...

howdihow · Message par **howdihow** » 12/04/2006 15:14

En parlant C6, j'ai aussi vu récemment dans un magazine une image retouchée (en fond d'edito) d'une C6, revu à la sauce décapotable... très très jolie aussi. Encore du rêve... seulement du rêve.

koubiak · Message par **koubiak** » 12/04/2006 15:47

Ben en fait, la question de savoir si la suspension hydraulique était mise sur ce nouveau Picasso avait été posée dans un journal automobile. Mais on n'en sait toujours pas plus...

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 12/04/2006 18:08

Koubiak a écrit :Euh... T'as des photos, du proto break?

Il faudrait que je rtrouve le mag en question.

Mais Valéo avait eu a étudier les optiques AR il y'a un peu plus de deux ans.

papadben · Message par **papadben** » 12/04/2006 19:06

Au sujet des breaks certains clients "haut de gamme" ne veulent pas rouler en camionnettes déguisées en familliale... Pas de monospace chez audi, le fourgon merde celeste ne séduit que les taxis et encore.... le break fait "moins m'a tu vu" qu'un 4x4....

stephane25 · Message par **stephane25** » 12/04/2006 20:28

Petite projection dans le futur:

A partir de quand une C6 se trouvera en occase a moins de 10000 euros ?

J'ai bien l'impression qu'elle est partie pour devenir une legende (toutes proportions gardées bien sur) au vu des reactions , que ce soit des notres (les pas très objectifs) ou des autres.

Si la cote d'amour monte, peu de chance qu'elle fasse comme la XM, c'est a dire passant de 300000 Frs a 20000Frs en a peine 3 ans !

Toutes les grosses CItroen ont très vite decoté, sauf la SM, dont la cote est remontée.....15 ans après son arret de production

Qu'en pensez vous ?

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 12/04/2006 21:04

En esperant qu'elle ne connaisse pas le même destin commercial.

coeur_de_lion · Message par **coeur_de_lion** » 29/04/2006 17:06

Commercialisée le 15 mai !

Ce matin je passe demander un tuyau à mon concessionnaire favori, qui me traine à l'écart : 2 C6 Gris Fulminator !

1 V6 3.0, intérieur cuir noir Claudia Mistral avec toit ouvrant

1 V6 Hdi Exclusive Pack Lounge intérieur Cuir Claudia Wadibis

Une merveille.

Infiniment plus belle en nature qu'en photo.

Equipement pléthorique et utile (on est loin des 8 porte gobelets de certaines Volvo).

Vision à 360°, espace intérieur, silence...

à bientôt la ballade !!!

noujak · Message par **noujak** » 01/05/2006 11:39

ah ba je croyais qu'elle avait déjà été commercialisé, j'en voit de plus en plus!!

D'ailleurs, toute celle que je voyais avant été noire ou de couleur très foncé. Mais en début de semaine dernière, j'en ai vu une verte pas trop foncé justement.
ca donnait pas mal!