aujourd'hui , il y a l'inauguration du C-42 de citroen ( le nouveau magasin sur les champs elysées )
et il y aura de la CX
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President d honneur Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
sans blague, merci a l'organisation, et a citroen pour le pret de sa depanneuse
et puis merci au club ideal dS pour le stoch , le vieux condensateur et un ecrou de 6
et hop ensuite 3 heures sur les champs
le pire, j'ai même pas compris que j'avais chargé Omard et Fred dans ma voiture
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GSA pallas Cmatic 1980
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Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President d honneur Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
J'espere que vous etes contents de votre petite soirée
Moi je ne rigole pas les CX maintenant se réunissent ailleurs que dans un terrain vague ........
Les photos vont suivrent ainsi que sur le site de l'Amicale Citroen CX
nordahl a écrit :je crois que j'ai reussi mon entrée
C'est le moins que l'on puisse dire !
Tu as même reussi a faire "plier" Citroen ...
Enfin au moins leur depaneuse !
A++
Marc, le Vil Coyote en: 205 XT Gris Graphite en refection moteur, CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E, 2cv 6 Charleston pour bricoler, Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser, C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.
Bonjour
Journée fabuleuse, toujours un plaisir que de se revoir.Sincerement j ai plus qu apprécié cet apres midi et la soirée. Stephan je suis rentré vers 1h45, sans forcer , raisonnable .
Photos a la fin de ce week end
Merci Stephan pour m avoir fait participer.
C'est clair que c'etait SUPER !!
Je recommence quand il veulent Citroen !!
Voici les forces en presence hormis la Nordahl-mobile !
La Bruno-mobile :
La Eric-mobile :
La François-mobile :
La Stef-mobile :
Et à droite la Marco-mobile (alias Coyote cruiser) :
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Bon ok, j'rigole, la mienne c'est celle de gauche !!
A++
Marc, le Vil Coyote en: 205 XT Gris Graphite en refection moteur, CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E, 2cv 6 Charleston pour bricoler, Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser, C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.
Une photo envoyée par un ami :
Ca fait plaisir d'avoir des photos comme ça !
Quelqu'un peu me dire si il reconnait le mec qui est a l'arriere ?? Il me dit quelque chose ...
A++
Dernière modification par Vil_Coyote le 29/09/2007 20:18, modifié 1 fois.
Marc, le Vil Coyote en: 205 XT Gris Graphite en refection moteur, CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E, 2cv 6 Charleston pour bricoler, Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser, C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.
sinon devant on dirait mon oncle, la ressemblance est troublante
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
sinon devant on dirait mon oncle, la ressemblance est troublante
C'est ce que je me suis dit pour l'arriere !
Mais comme j'y connais rien en people ...
Sinon, "ton oncle" c'est un copain de Streiff si j'ai bien compris !
A++
Marc, le Vil Coyote en: 205 XT Gris Graphite en refection moteur, CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E, 2cv 6 Charleston pour bricoler, Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser, C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.
quelqu'un a vu des reportage, pour l'instant je ne trouve pas grand choses sur la Noria
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GSA pallas Cmatic 1980
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Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
Pour ceux qui n'y sont pas encore allés, je vous dis que ça vaut le détour.
Atmosphère claire avec des murs/sols laqués blancs.
C-Airdream pour vous accueillir, au dessus le C-Crosser (4x4), puis la C6 (la nouvelle), enfin une magnifique et splendide DS 21 Pallas BVH de 1969 (état neuf), une 2CV AZAM (état neuf), une Traction 11 BL avec roues Pilote (état neuf).
Au sous - sol, une C ??? (j'ai oublié le nom), concept car.
Du monde, des ecrans digitaux, baies vitrèes, de forts charmantes personnes ...
Atmosphère design, froide, très claire et aséptisée, mais en même temps confiné et cocooning. Un curieux et agréable mélange.
Jeffcxm a écrit :Pour ceux qui n'y sont pas encore allés, je vous dis que ça vaut le détour.
Atmosphère claire avec des murs/sols laqués blancs.
C-Airdream pour vous accueillir, au dessus le C-Crosser (4x4), puis la C6 (la nouvelle), enfin une magnifique et splendide DS 21 Pallas BVH de 1969 (état neuf), une 2CV AZAM (état neuf), une Traction 11 BL avec roues Pilote (état neuf).
Au sous - sol, une C ??? (j'ai oublié le nom), concept car.
Du monde, des ecrans digitaux, baies vitrèes, de forts charmantes personnes ...
Atmosphère design, froide, très claire et aséptisée, mais en même temps confiné et cocooning. Un curieux et agréable mélange.
c'est tout a fait cela , nous ( les gars qui ont bouffé de l'essence sur les champs ) nous avons pu le visiter en petit groupe le 26 au soir et c'est exactement l'ambiance que tu decrits
par contre nous avons eu le champagne devant le concept car ( attention ne pas ouvrir la porte du concept car , car impossible de la refermer ensuite )
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GSA pallas Cmatic 1980
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
Quel gaspillage de pognon.
Ils font comme ca dans ma boite. Investissent des centaines de milliers d'Euros, tous le monde ce dit ca fermera jamais, et 6 mois apres ca ferme.
Ce genre de poudre au yeux est un peu "fancy", non?