bonjour,
dimanche , j'ai un reglage de culbuteur de CX break IE , plus une prise de compression , plus une rotule superieur a changé sur une TD1 , un joint spie de vilo et une distri sur TD1
etant trés mauvais pour expliquer , et encore moins pour rediger un truc comprehensible pour le commun des mortels
si il y a des volontaires pour prendre note de mes commentaires et prises de photo, je suis preneur
et c'est pas tout les jours que j'ai un programme comme celui ci.
je peux rajouter un serrage definitifs de culasse de prestige IE 1982 , mais comme elle ne sera pas froide, ce ne sera pas possible dimanche au hangard.
a vos avis
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Modérateur : Vil_Coyote
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break IE fam 82 classe cuir
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Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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Hé ben, tu mets tout ça sur un plateau, tu prends ton atelier rouland, tu nous rejoints au camping de Prémery avec les potes de GSAmical, et je me charge du reportage ???
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)
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Visa II Club 1981 (bicylindre !)
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je risque d'avoir finiPas de soucy, tant que c'est l'après midi
Je prendrai l'apn et un bloc note!
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