Bonjour à tous,
désolé pour le retard (normalement ça aurait dû être hier sur le forum) mais j'ai eu un imprévu (réunion plus longue que prévue).
Voilà donc quelques photos : (certain-s (-es) vont s'y reconnaître)
Voilà déjà une jolie série 1 des toutes premières série sans direction assistée ni vitres électriques :
Il y avait aussi un beau break série1 :
Encore une belle limousine turbo D :
Enfin pour cette première série, une prestige turbo 2 :
Puis François est arrivé avec sa Gti T2 et sa nouvelle malle dont voici une photo :
Quel bel intérieur, on ne s'en lasse pas ...
Nous avons aussi eu l'occasion de voir une autre GTi T2 de couleur brun maya :
Et aussi encore une autre Prestige T2 (qui était venue en convoi avec la GTi T2) :
Voici encore une petite photo de la Prestige Anglaise de Bruno :
Dans tous les cas, toutes les CXs sont conviées à ce genre de RDV (ce n'est pas un concours) et voici donc une leader :
De même une Prestige C-matic avec la carrosserie un peu corrodée :
(où l'on remarquera Philippe B et ma femme)
Son intérieur :
Et son point noir :
Enfin après le départ de François, un break série 2 est arrivé : (un évasion turbo 2 D)
Nous sommes donc partis en cortège pour Beaumont :
Et enfin à Beaumont nous avons renontrés Didier (dont je n'ai pas de photos de la voiture) et Nordhal :
Son intérieur :
Son moteur (même après 400 000 kms, il reste assez propre et je devrais peut-être suivre cet exemple) :
Je remercie donc toutes les personnes présentes ce dimanche et j'espère que l'on se réunira encore bientôt...
CXistement
Bertrand
PS j'ai d'autres photos mais elles sont toutes si volumineuses que je dois toutes les modifier avant diffusion...
Rencontre CX Club du 02/05/2004
Modérateur : Vil_Coyote
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Rencontre CX Club du 02/05/2004
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Bonjour tous.
Bertrand, je n'ai qu'une chose à te dire : "BRAVO"!!!
Ces premières photos sont splendides.
Une mention particulière pour la Prestige de Bruno
(notre président) qui est "EXCEPTIONNELLE".
François.
Bertrand, je n'ai qu'une chose à te dire : "BRAVO"!!!
Ces premières photos sont splendides.
Une mention particulière pour la Prestige de Bruno
(notre président) qui est "EXCEPTIONNELLE".
François.
25 GTI T2 - Decembre 87.
Bleu Memphis - TOE - ABS.
Cuir Bordeaux.
354.500 km .....
Le coeur bat plus fort au démarrage .....
C5 1,6 HDI - Mai 2010.
Gris Métal Foncé.
189.000 km.
Increvable et distinguée.....
1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
Couple d'Enfer et élégance.....
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- Localisation : Dans la Cx prestige en train de fumer un bon cigare
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superbe les photos ,
pour les puristes , je precise que mon moulin est bien un T2 , mais j'ai une alimentation de T1 ( garrette T03 ) sans echangeur
tous le reste est bien T2 .
pour les puristes , je precise que mon moulin est bien un T2 , mais j'ai une alimentation de T1 ( garrette T03 ) sans echangeur
tous le reste est bien T2 .
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
2000 pallas 77
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Mon cher Seb.
Lorsque je dis "notre président", c'est tout d'abord parcequ'il l'est,
"président". Maintenant, tout le monde le sait, qu'il est "président".
Alors, biensûr, je pourrais ne plus le préciser, mais cela m'amuse
et si les gens de Génération CX en prennent ombrage, ce n'est pas
un cas de conscience pour moi, ce serait plutôt à eux de surmonter
cette petite contrariété, si elle existe réellement.
D'autre part, il ne faut pas oublier qu'il y a "deux Bruno" sur le
Forum, évitons donc les confusions.
Maintenant, j'ai l'air trés sérieux sur la "forme", je le suis, peut-être,
un peu moins sur le "fond".
Trés amicalement, toujours.
François.
PS : Tu as raison, Seb, il y avait trop de Série2.
La prochaine fois, je sors la Prestige.
Lorsque je dis "notre président", c'est tout d'abord parcequ'il l'est,
"président". Maintenant, tout le monde le sait, qu'il est "président".
Alors, biensûr, je pourrais ne plus le préciser, mais cela m'amuse
et si les gens de Génération CX en prennent ombrage, ce n'est pas
un cas de conscience pour moi, ce serait plutôt à eux de surmonter
cette petite contrariété, si elle existe réellement.
D'autre part, il ne faut pas oublier qu'il y a "deux Bruno" sur le
Forum, évitons donc les confusions.
Maintenant, j'ai l'air trés sérieux sur la "forme", je le suis, peut-être,
un peu moins sur le "fond".
Trés amicalement, toujours.
François.
PS : Tu as raison, Seb, il y avait trop de Série2.
La prochaine fois, je sors la Prestige.
25 GTI T2 - Decembre 87.
Bleu Memphis - TOE - ABS.
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354.500 km .....
Le coeur bat plus fort au démarrage .....
C5 1,6 HDI - Mai 2010.
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Increvable et distinguée.....
1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
Couple d'Enfer et élégance.....
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Nordahl.
On reconnait en toi, le vrai Pro :
la RTA à portée de la main.
François.
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François.
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Bonsoir tous.
Pour que "notre modérateur bien-aimé" ne se tourmente plus,
dorénavant, je dirai "Bruno, président du CX Club" et non
"Bruno, NOTRE président", ce qui sera totalement différent tout
en étant exactement pareil.
"Mon ami Seb", je te taquine un peu.
Entre nous, Seb, nous n'en avons rien à foutre "des râleries de
certains alsaciens". S'il fallait tenir compte d'éventuelles réactions
négatives et de la mauvaise humeur de certains, nous ne dirions et
n'écririons plus rien. Que diable ! nous sommes sur un forum qui est
un espace de liberté, en sachant, biensûr, que nous avons des devoirs
mais ceux-ci ne doivent pas aller "se réfugier" dans la crainte de s'attirer
les courroux injustifiés de quelques-uns.
Bon, ça y est, Seb, j'ai vidé mon sac.
Tré amicalement.
François.
Pour que "notre modérateur bien-aimé" ne se tourmente plus,
dorénavant, je dirai "Bruno, président du CX Club" et non
"Bruno, NOTRE président", ce qui sera totalement différent tout
en étant exactement pareil.
"Mon ami Seb", je te taquine un peu.
Entre nous, Seb, nous n'en avons rien à foutre "des râleries de
certains alsaciens". S'il fallait tenir compte d'éventuelles réactions
négatives et de la mauvaise humeur de certains, nous ne dirions et
n'écririons plus rien. Que diable ! nous sommes sur un forum qui est
un espace de liberté, en sachant, biensûr, que nous avons des devoirs
mais ceux-ci ne doivent pas aller "se réfugier" dans la crainte de s'attirer
les courroux injustifiés de quelques-uns.
Bon, ça y est, Seb, j'ai vidé mon sac.
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François.
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Seb.
Je vois avec plaisir que nous sommes d'accord sur l'essentiel.
François.
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Didier,
c'est vrai que les vis pour tenir la baguette ne sont pas d'origine mais c'est le problème de ces baguettes quand tu n'as pas les rivets d'origine... mais François nous a tous dit qu'il les peindra en noir (si ce n'est déjà fait)
CXistement
Bertrand
c'est vrai que les vis pour tenir la baguette ne sont pas d'origine mais c'est le problème de ces baguettes quand tu n'as pas les rivets d'origine... mais François nous a tous dit qu'il les peindra en noir (si ce n'est déjà fait)
CXistement
Bertrand
- CX GTi T2 152kkms
- Maserati 4200 gt spyder
- Maserati 4200 gt spyder
Bonsoir tous.
C'est vrai, Didier, elle est pas mal, "celle-la".
Bienqu'elles aient un aspect "chromé", je vais
les peindre de la couleur de la baguette.
Ce matin, je suis allé faire "mon marché" à Gisors.
J'ai récupéré les optiques avant sur la GTI Turbo,
le kric, quelques durites, en trés bon état, et des
bricoles. Les clignotants m'intéressaient ainsi que
la calandre mais tout était cassé sur les trois CX
présentes.
François.
C'est vrai, Didier, elle est pas mal, "celle-la".
Bienqu'elles aient un aspect "chromé", je vais
les peindre de la couleur de la baguette.
Ce matin, je suis allé faire "mon marché" à Gisors.
J'ai récupéré les optiques avant sur la GTI Turbo,
le kric, quelques durites, en trés bon état, et des
bricoles. Les clignotants m'intéressaient ainsi que
la calandre mais tout était cassé sur les trois CX
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François.
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