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nordahl a écrit :Et tu as payé 175?

Non. J'ai du avoir recours au marché noir.

Les prix sur place étaient plus élevés que si on avait réservé à l'avance, franchement j'ai été choqué quand on m'a annoncé la couleur, et pas moyen de négocier.

35 c'est encore dans les limites du raisonnable, mais comment as-tu eu ce tarif ? Moi ils m'ont demandé 175€ alors que j'étais à pied.

Salut, J'y étais et effectivement il a fait un temps dégueulasse, sauf vendredi après-midi. Le T-shirt de l'agence CX n'a donc fait une brève apparition qu'à ce moment-là. :( Alors bien sûr pas de bol pour la météo, c'est sûr qu'avec du soleil ça aurait été beaucoup plus sympa et on n'aurait pas pat...

Ce sera déjà bien beau si elles ne se coupent pas en deux quand ils vont les sortir de là. A part ça c'est merveilleux à partir de 200€ le bout.

ça a sacrément chauffé quand on voit toutes les pièces en alu qui ont fondu, c'est terrible !

Débrancher la batterie ou avoir une bonne pince coupante dans la panier de la roue de secours si pas de cosse rapide. Mais ça c'est facile à écrire derrière l'ordi, dans l'action c'est pas la même.

Oh non la tuile, et en effet quel sentiment d'impuissance de voir partir sa voiture en fumée et de ne pouvoir rien faire. Courage !

Ah là là, ce pont tournant que c'est beau !

Seule une mesure à la règle t'en donnera le coeur net. Car s'il faut rectifier ta hauteur de culasse ne sera pas la même.

Tu as mesuré la planéité de ta culasse pour commencer ?

Tranquille. Voilà des conditions de travail idéales.

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Je confirme, c'était très sympa comme toujours. Et il y a la mer, argument de poids !

Ma 2500d a posé ses roues au nouveau hangar lundi dernier, très beau lieu !



ça va vite être rempli.

Pfiou, il en reste du bazar à transporter !

Ah si seulement ça avait pu être vrai, un v6 turbo dans la CX...

Eh bien ça prend forme tout ça !