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Mais non, c'est bourré de dépanneuses.

T'auras pas le temps d'attraper ton tel que t'auras les poulets en intervention.

En cas de panne, tu mets en warning, tu choppes ton gilet jaune et t'abandonnes ta caisse pour te mettre en sécurité.

Et t'attends.

Tu vas pas y passer deux plombs.

Rouler....rouler...Mouais, pas trop quand même en dehors des évènements. Effectivement Bonjour, je ne suis pas d'accord avec vous ; j'ai eu une SM IE pendant 11ans et je partais en vacances l'été avec elle. Mise à part un jeu de plaquettes arrière que j'ai terminé dans la descente vers Castellane (...

Il doit bien y avoir de propriétaires de puretech et de TCE qui n’ont jamais eu de problèmes, c’est pas pour ca que ce sont de bons moteurs :ddr: C'est mon cas, 3 pure-merdes des 3 générations différentes, une 208 et deux C3. Aucune ne me gonfle, j'ai juste pas attendu d'avoir les emmerdes, remplac...

Rouler....rouler...Mouais, pas trop quand même en dehors des évènements.

totophe a écrit : ↑27/09/2024 22:02

12enV a écrit : ↑27/09/2024 16:12 Donc, on touche a rien, on laisse le miserati sous le capot, et pi c'est tout !

Ouais, une Sm avec un 4 cylindres, c'est une CX.

Mais fiable ..

Donc, on touche a rien, on laisse le miserati sous le capot, et pi c'est tout !

Merci pour ce partage, magnifique le H

P'tain butée, merci JCF ...

On s'est bien marré, on est rincé,

Alors non, les fin de courses n'interviennent pas dans l'usure constatée sur les vis.

C'est quoi le e rapport avec les fins de course ?

Excellent !

Eh ben....

Comment tu as trouvé ?

:sm16: ouais, excellent souvenir . Monter sur la troisième voie impose de ne surtout pas freiner pour en descendre, partant du principe que c'est la force centrifuge qui fait que tout se passe bien.. Par contre, le reste du circuit, on peut aisément foutre le feu aux plaquettes, c'est clair. Tour de...

T'es monté en haut de la piste ?

La santé en priorité, le reste peut attendre.

Sciatique paralysante la vache...remets toi bien .