www.lacitroencx.com

Petit week-end à l'atelier en compagnie de Nordahl, opération élagage au programme et ouverture d'un bloc 25 ie de prestige suite à une grosse fuite d'huile. Agréable moment malgré un temps tristounet. IMG_20220116_112539.jpg IMG_20220116_112548.jpg IMG_20220116_095425.jpg IMG_20220116_095414.jpg

Quelques photos supplémentaires de cette belle CX GTI Turbo Bleu Navy IMG_20211107_133128.jpg Petit clin d'oeil de Bob Neyret et de son team Racing Aseptogil avec ses équipages féminins IMG_20211107_141912.jpg IMG_20211104_144830.jpg Invitation au voyage ! IMG_20211106_174933.jpg IMG_20211105_081416...

Venez nous rejoindre sur le Salon !

Hélas je suis du même avis que 12enV, entre 500 et 800 euros me paraît la bonne fourchette, comme elle ne roule pas il faut prévoir un en'evement sur un plateau ce qui rajoute des frais avant même une remise en état. Elle doit être de 86 ou 87, seul le toit ouvrant rajoute une petite plus value, mai...

Elle est partie à 73800 €, trop cher pour ma bourse, on verra la prochaine fois

Quelle triste nouvelle, un grand Monsieur qui a marqué le style chez Citroën comme Renault. Un des pères de la CX nous a quitté.

Et de trois, bonne année et bonne santé à tous

Joyeux Noël à tous et prenez bien soin de vous et de vos proches

Pas de soucis pour moi avec le linky j'ai un contrat 9kw 3x3 kW j'ai équilibré au mieux l'installation avec 3 départs mono et un circuit tri pour l'alimentation de mon atelier et du cumulus. Mes phases en mono ne sont jamais vraiment équilibrées mais ça ne disjoncte pas au niveau du différentiel d'e...

Joli travail, ma maison est aussi en triphasé, un diff en tri ça coûte un brin !

Un coupé 406 entre deux cx, j'ai pas pu résister :