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En transversal ? Car il ne doit pas rester bcp de place pour la boîte

ah merde

bon courage pour le nettoyage.

Ah ouais, c'est pas la même histoire

bravo quand même

Je constate que c'est quasi toujours comme ça pour les demandes de tournage, du genre maxi une semaine avant, comme si on était là pour eux et qu'on n'avait pas de vie à côté

Aucune contre indication légale. Il faudra par contre trouver du matos et un installateur qui gère encore cette technologie ante diluvienne. Car la plus par des installations se font maintenant sur des moteurs injection

C'est normal que ça lâche si tu mets juste de l'ethanol sans modification. Ça tourne trop pauvre, donc ça finit par faire des dégâts.
Faut poser un kit quelconque pour compenser la richesse

si carte grise collection oui. Mais il me semble qu'on ne peut pas faire un usage professionnel d'un véhicule en CGC.

axel

L'intérieur à l'air plutôt bien
Demande à Martin si vraiment tu as besoin de qq chose

Pas trop de frayeur sur le moment ?

nordahl a écrit : ↑22/08/2018 11:58 c'est le flotteur du reservoir d'eau du garage , associé a une pompe de relevage de 1967 avec clapet en cuir

Et ca tiendra l'essence ?

C'est du liège ton flotteur ? Car j'ai vu que ca avait tendance à boire l'essence et du coup ne plus faire son office.

Et ca ne compte pas les CG collection

sympa, mais la CX est un peu sombre, il aurait fallu l'éclaircir un peu.

C'est comme tout, ca marche bien jusqu'au jour ou c'est en panne peut être un soucis avec la membrane du correcteur de suralimentation

Le réglage de la pompe d'injection est bon ? Tu as controlé la pression du turbo ?