Qui roule encore en CX ?

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Modérateur : Vil_Coyote

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Sylkill
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Messagepar Sylkill » 04/04/2011 08:28

moi ça va bientot etre je roulais en CX tout les jours :shock: :shock:
Hein ? Développe un peu Gérard ?
Les écolos veulent la peau de tes Cx ???
Sylvain

Cx Gti Turbo 1984 - Ami 8 break 1973 - Chenard & Walcker Aiglon Y10D 1934
BMW 530d Touring F11 2010 - BMW M3 3.2L e36 1997 - Porsche 996 Carrera 3.4L 1998 - Porsche 944 S2 1990
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gounthar
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Messagepar gounthar » 04/04/2011 10:13

Pour ma part, CX Break presque tous les jours (quand elle fonctionne :lol: ) sauf quand c'est salé...

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MOSSIEUR-DIDOU
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Messagepar MOSSIEUR-DIDOU » 04/04/2011 10:26

Pour ma part, CX Break presque tous les jours (quand elle fonctionne :lol: ) sauf quand c'est salé...
:shock: ca tiens pas le parquet sur verglas?
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gounthar
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Messagepar gounthar » 04/04/2011 10:29

Disons que je préfère qu'elle avance plus vite qu'elle ne rouille, et pas qu'elle rouille plus vite qu'elle n'avance... :lol:

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MOSSIEUR-DIDOU
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Messagepar MOSSIEUR-DIDOU » 04/04/2011 10:56

ah oui en effet...
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phoz182
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Messagepar phoz182 » 04/04/2011 12:49

Moi tous les jours avec la 2500D. Je ne m'en lasse pas, même si je minquietes un peu pour le moulin.

En gros je tourne aux alentours de 30 000 par an avec (là ca va faire 1 an)

Pour le moment pas de pannes immobilisantes. Y'a toujours des bricoles qui déconnent mais ca arrive de moins en moins, elle se bonifie comme dirais l'autre.
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koubiak
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Messagepar koubiak » 04/04/2011 16:26

45-50.000 par an, mais maintenant j'ai la ZX comme mulet, donc ce sera moins...

Koub

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MOSSIEUR-DIDOU
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Messagepar MOSSIEUR-DIDOU » 04/04/2011 17:10

Moi tous les jours avec la 2500D. Je ne m'en lasse pas, même si je minquietes un peu pour le moulin.

En gros je tourne aux alentours de 30 000 par an avec (là ca va faire 1 an)

Pour le moment pas de pannes immobilisantes. Y'a toujours des bricoles qui déconnent mais ca arrive de moins en moins, elle se bonifie comme dirais l'autre.
Cascade mazout "bonheur" :love: :lover: :rs: :saute6: :youp: :kro:
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stuf
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Messagepar stuf » 04/04/2011 18:07

Moi tous les jours avec la 2500D. Je ne m'en lasse pas, même si je minquietes un peu pour le moulin.

En gros je tourne aux alentours de 30 000 par an avec (là ca va faire 1 an)

Pour le moment pas de pannes immobilisantes. Y'a toujours des bricoles qui déconnent mais ca arrive de moins en moins, elle se bonifie comme dirais l'autre.
Cascade mazout "bonheur" :love: :lover: :rs: :saute6: :youp: :kro:
:love:

le moteur ideal pour faire de la borne tous les jours au meilleur cout :rs:

et au moins le train avant s'encule pas à cause de la puissance :D
Rougnes inside my head :mad:
Cx 2 :mad: :colere: :mad: Pallas 76 :rs:, BX '83, DS '65
V8 32 soupapes italien '83 :lover:

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MOSSIEUR-DIDOU
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Messagepar MOSSIEUR-DIDOU » 04/04/2011 18:31

Moi tous les jours avec la 2500D. Je ne m'en lasse pas, même si je minquietes un peu pour le moulin.

En gros je tourne aux alentours de 30 000 par an avec (là ca va faire 1 an)

Pour le moment pas de pannes immobilisantes. Y'a toujours des bricoles qui déconnent mais ca arrive de moins en moins, elle se bonifie comme dirais l'autre.
Cascade mazout "bonheur" :love: :lover: :rs: :saute6: :youp: :kro:
:love:

le moteur ideal pour faire de la borne tous les jours au meilleur cout :rs:

et au moins le train avant s'encule pas à cause de la puissance :D
Clair le train avant de la mémère a ****** un "motard" , un portail et une borne hydro. mdr
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gt59
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Messagepar gt59 » 04/04/2011 22:02

Bonjour. Je roule encore en CX mais très peu depuis 1 an (voiture de fonction). Avant 35 à 40000km/an et depuis un an 1000km... Actuellement j'ai une CX 25 trd turbo 1 série 2 VIP ABS gris perle, bonne présentation. Vu mon changement d'utilisation un modèle essence serait plus indiqué je pense.
Je ne pense pas changer de modèle (CX) mais de motorisation.


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