juste un conseil

[tonton-h4]

Oui mais ma boîte a dê être changée. Cx italienne....

Mais elle me convient telle qu'elle

A+

[cad]

Alors,tout est pour le mieux dans le meilleur des mondes .

[nordahl]

cela fait un sacré rapport finale de demultiplication

j'ai regardé ,sur mes doc citroen , rien de cela

elle vient d'ou ta boite

[tonton-h4]

La boîte (sans oublier la lettre 'o') est une boîte de Cx Trd Turbo.

(L'extérieur...) car dedans, Mâ ché....

Elle peine à dépasser les 190, mais à 6.5 litres au 100 tous usages confondus, cela me plait.

En 5ème, je ne peux dépasser les 3200 trs/min sur le compte tour, et comme j'ai étalonné le compte tour (la Gendarmerie m'a offert l'étalonage du compteur.....)
Bref, elle est unique.

Bien à vous

[Oliviergros38]

Salut Fredo, j’pense que si tu cherches surtout la fiabilité, la CX Turbo D1 est plus simple niveau mécanique, moins d’électronique donc plus facile à entretenir. La D2 est un peu plus moderne et confortable, mais y’a plus de trucs qui peuvent lâcher avec le temps. Après, tout dépend de l’état et de l’entretien, une D2 bien suivie vaut mieux qu’une D1 rincée.

[nordahl]

Puree encore un spam AI....

On va fermer les inscriptions....

[seb16trs]

Qui singe l'argot des mécaniciens

[phoz182]

c'est l'enfer total

[Jeffcxm]

Puree encore un spam AI....

On va fermer les inscriptions....

c'est à dire ?
intelligence artificielle qui se crée de faux compte ? serieux ?

[nordahl]

Puree encore un spam AI....

On va fermer les inscriptions....

c'est à dire ?
intelligence artificielle qui se crée de faux compte ? serieux ?

oui

Et qui tente de causer bagnole avec nous...

[totophe]

Prochain message, il nous dira qu'on est hyper cool, et nous postera un lien d’un truc incroyable dont nous n’avons pas besoin, et qui n’a aucun rapport avec les bagnoles, et encore moins avec les CX ou le sujet.

[Jeffcxm]

[nordahl]

Et c est que le debut....

Vivement qu on debranche tout cela