À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
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nordahl
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Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
le pont est libre, prends ton temps, les roues seront un peu humide pour atteindre le pont
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President d honneur Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
Re: À l'atelier de L'Agence CX ce weekend
Bon bah voilà, je suis arrivé en toute insouciance et je suis reparti beaucoup moins serein quand j'ai compris que j'avais un peu de boulot sur la voiture avant de pouvoir rouler en confiance 
Plus sérieusement, j'ai rencontré des gens géniaux, des vrais passionnés qui ont donné de leur temps sans compter
Un très très grand merci à Nordahl, Antoine et MissCX pour leur accueil très chaleureux. Journée hors du commun, qui s'est prolongée jusque tard dans la nuit, où j'ai appris des tonnes et des tonnes de choses sur la CX.
Et le garage de l'Agence CX ...
cet endroit est magique, un petit coin de paradis dans un lieu où le temps donne l'impression de s'être arrêté, un garage à l'ancienne comme on n'en fait plus, un coin d'histoire de la grande époque Citroën construit en 1936 si ma mémoire est bonne ; on ne pouvait rêver mieux pour accueillir l'antre de la CX.
Plus sérieusement, j'ai rencontré des gens géniaux, des vrais passionnés qui ont donné de leur temps sans compter
Un très très grand merci à Nordahl, Antoine et MissCX pour leur accueil très chaleureux. Journée hors du commun, qui s'est prolongée jusque tard dans la nuit, où j'ai appris des tonnes et des tonnes de choses sur la CX.Et le garage de l'Agence CX ...
cet endroit est magique, un petit coin de paradis dans un lieu où le temps donne l'impression de s'être arrêté, un garage à l'ancienne comme on n'en fait plus, un coin d'histoire de la grande époque Citroën construit en 1936 si ma mémoire est bonne ; on ne pouvait rêver mieux pour accueillir l'antre de la CX.