a propos de la sortie "cx essence"

Tout ce qui se trame autour de la CX: sorties, expos, concentrations, bourses de pièces, etc

Modérateur : Vil_Coyote


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venitien

Messagepar venitien » 31/05/2006 09:30

Le ridicule et la connerie humaine ne tue pas , après avoir fait un marouf pas possible sur sa sortie à St Jean de Laone , avoir fait volontairement un amalgame entre son assos et le Cx Club de France ( j'en ai la preuve ecrite alors messieurs on longe les murs sinon je tape ) ils se sont retrouvés quand meme ahhhh , dans le champs de ce fameux camping , qui en son temps en 1999 avait accueilli environ 100 CX , et là !!!!!!! 15 CX alors là j'applaudi , bravo , hourra et encore je dis 15 mais on ne vois QUE les CX essence les mazout sont encore une fois parkés au fond du champs dans la boue ( et oui c'est un tracteur alors )

Messieurs le CX CLUB DE FRANCE est toujours là et n'est pas pret de disparaitre

stef

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Jeffcxm
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Messagepar Jeffcxm » 31/05/2006 10:12

"Applaud"

:rolleyes:
C6 3.0 HDI Exclusive 2011 - C6 2.2 HDI Lignage 2007 - C5 2.2 HDI Exclusive 2002 -
SM 1971.
XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 - V6 24S Bva Exclusive 00 - 2.0 TCT 94 -
CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985 - 2000 76 - 22 TRS 1989 - Limousine TD 84 - 25 IE Pallas Bva 83 -
DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -
BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 1985 - 14 1988 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -
GSA Spécial 1981 -
Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -
Dyane 6 1981 602cm3 / LNA Club 1982 652cm3 / Visa Club 1984 652cm3 .
PEUGEOT 605 V6 1990 -
RENAULT R20 TS 1978 - R25 GTS 1988 - R11 Automatic 1985 -
VolksWagen Golf II 1.8 Champ -
En hibernation : XM V6 24S 1992 - XM V6 24S 1992 -
Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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papadiesel
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Messagepar papadiesel » 31/05/2006 10:32

Essence, Diesel, ou GPL, vive les CX 1, 2, longues, courtes, break......
:tous:
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"

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JFS
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Messagepar JFS » 31/05/2006 12:43

"St Jean de Laone"... non ! St Jean de Losne...
Donc, à St Jean de Losne, très beau week-end, très belles voitures en nombre conséquent et organisation sans reproche.
Un point noir quand même, un tracteur break mazouteux qu'on a été obligé d'accrocher à une tente pour qu'elle ne parte pas après avoir vu sa soeur berline dépouillée !
On a failli lui réserver le sort des japonaises dans les rassemblements de Harley. Et puis, finalement, on a préféré la décrocher pour qu'elle aille se faire brûler plus loin, la fumée du mazout n'étant pas très agréable à respirer.
De plus en break avec des sièges Recaro, elle reste un modèle unique...

http://citroencx.skyblog.com


seb16trs
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Messagepar seb16trs » 31/05/2006 13:12

je sens le réglement de compte...suis-je trop méfiant?
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CX 2400 GTI AM77 :mad:

www.lacitroenbx.com

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papadiesel
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Messagepar papadiesel » 31/05/2006 13:40

Curieux cette subite odeur de poudre.
:refl:
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"


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Messagepar seb16trs » 31/05/2006 13:54

Curieux cette subite odeur de poudre.
:refl:
pour faire taire cette polémique le forum devrait bientôt affciher de nouvlles voitures en très bel état ou en passe de l'être, quelles que soient leur motorisation...La CX 2500D de Stuf n'est que la 1ère salve...
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Messagepar koubiak » 31/05/2006 14:37

J'espère faire partie de cette horde sauvage mais néanmoins mazouteuse de luxe avant la fin de l'année! :cool:
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!


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venitien

Messagepar venitien » 31/05/2006 14:46

je sens le réglement de compte...suis-je trop méfiant?
Non t'inquiete juste un petit clin d'oeil , c'est de bonne guerre ;)


stef

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Messagepar papadiesel » 31/05/2006 15:08

J'espère faire partie de cette horde sauvage mais néanmoins mazouteuse de luxe avant la fin de l'année! :cool:
Dis- moi, Koub, toi qui connais la mienne, elle n’est pas en phase terminale proche de l’euthanasie ???
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"

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Messagepar koubiak » 31/05/2006 15:12

Houlà ben si!

C'est bien pour ça que j'espère redorer le blason du diesel avec mon poële à mazout rallongé.

Il va donc falloir changer les bras de suspension, mais aussi apprendre à Caro à conduire une CX.
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
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Messagepar papadiesel » 31/05/2006 15:33

C'est pas gentil. J'vais mordre.
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"

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Messagepar koubiak » 31/05/2006 15:47

Meuh non. C'est juste que ça me saoûle qu'elle ne soit pas encore prête.

Ah, prendre la route, à des tarifs moins cher qu'en essence, et être à l'arrière... Il faudra que je prenne une boîte de cigares!
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
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Messagepar papadiesel » 31/05/2006 16:59

J'aime mieux ça :cool: :cool:
C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. " Michel Audiard"

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Messagepar turbod2 » 31/05/2006 18:47

j'espère redorer le blason du diesel
Va y avoir du boulot : le seul blason du diesel, c'est d'être arrivé avec
la crise du pétrole, en claquant, en puant et en vibrant.

En + c'est Peugeot qui a voulu le diesel sur la CX (ils l'ont fait même
avec la 604...). Et encore avant, les 403 diesel, vous rappelez pas ?
Très bien, très chouette, que du bonheur !!!

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Messagepar koubiak » 31/05/2006 19:14

Ben oui, mais une Prestige, j'aurais pas de quoi la nourrir, alors...
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
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