petite ballade en normandie
Modérateur : Vil_Coyote
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petite ballade en normandie
salut a tous ce we , j'ai fait un aller retour en normandie et j'ai resortie la prestige
elle a besoin d'un bon decrassage , surtout que je l'ai eu avec demarreur bloqué , et il faut imaginer la pose a prendre pour donner le petit coup de marteur sur le cu du lanceur pour regler le probléme ( heureusement je suis petit)
la 25 RD , elle a bien donné, mais elle m'ai fait le coup du pneu a plat le matin ( cause la valve ) ,puis le coup du cabled'accélerateur ce qui bloque ( ce fut chaud quelque secondes )
, je termine mon emenagement et bientôt je serai de retout parmis vous
elle a besoin d'un bon decrassage , surtout que je l'ai eu avec demarreur bloqué , et il faut imaginer la pose a prendre pour donner le petit coup de marteur sur le cu du lanceur pour regler le probléme ( heureusement je suis petit)
la 25 RD , elle a bien donné, mais elle m'ai fait le coup du pneu a plat le matin ( cause la valve ) ,puis le coup du cabled'accélerateur ce qui bloque ( ce fut chaud quelque secondes )
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a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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- vétéran de la CX
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Il me semble l'avoir vu la semaine dernière dans un jardin des Vosges avec certains de ses amis , près d'un puit en TRX. Il m'avait semblé blanchi et pour tout dire pas au mieux de la forme j'en tiens pour preuve qu'il n'a pas répondu à mes saluts pourtant amicaux 

Piéton!
VOLVO 945 de 92 et oui plus de traction avant!
Souvenirs
25 RD familliale 89
25Gti turbo 1 et demi 85
20 et Athéna

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20 et Athéna
Nordahl.
Nous serions tous heureux de la voir enfin cette Prestige,
depuis le temps que nous en entendons parler.
Si mes souvenirs sont exacts, tu comptes la ramener
bientôt en R.parisienne ?
Et la 2000 Pallas ! Alors là, il faudra louer un car et faire
un pèlerinage dans la Manche.
François.
Nous serions tous heureux de la voir enfin cette Prestige,
depuis le temps que nous en entendons parler.
Si mes souvenirs sont exacts, tu comptes la ramener
bientôt en R.parisienne ?
Et la 2000 Pallas ! Alors là, il faudra louer un car et faire
un pèlerinage dans la Manche.
François.
25 GTI T2 - Decembre 87.
Bleu Memphis - TOE - ABS.
Cuir Bordeaux.
354.500 km .....
Le coeur bat plus fort au démarrage .....
C5 1,6 HDI - Mai 2010.
Gris Métal Foncé.
189.000 km.
Increvable et distinguée.....
1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
Couple d'Enfer et élégance.....
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Biensûr, Bertrand, nous pourrions y aller en CX.
Ce serait plus rapide qu'en car, surtout avec des GTI Turbo2.
A propos de la CX 2000 "Pallas", c'est certainement un des modèles
de CX les plus difficiles, aujourd'hui, à dénicher en bon état, de par
son âge et sa relative faible production, il me semble.
François.
Ce serait plus rapide qu'en car, surtout avec des GTI Turbo2.
A propos de la CX 2000 "Pallas", c'est certainement un des modèles
de CX les plus difficiles, aujourd'hui, à dénicher en bon état, de par
son âge et sa relative faible production, il me semble.
François.
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Pourquoi la vitesse François ?
On pourrait tout simplement apprécier le confort de nos avions ...
Tu sais quand je fais un tour le dimanche avec une CX, je dépasse rarement le 90/100 car c'est surtout pour son confort que je l'apprécie (et aussi pour sa DIRAVI).
CXistement
Bertrand
On pourrait tout simplement apprécier le confort de nos avions ...
Tu sais quand je fais un tour le dimanche avec une CX, je dépasse rarement le 90/100 car c'est surtout pour son confort que je l'apprécie (et aussi pour sa DIRAVI).
CXistement
Bertrand
- CX GTi T2 1986 155kkms
- C5 V6 2001 161kkms
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Bonsoir tous.
Bertrand, lorsque je dis "surtout avec des GTI Turbo2",
c'est plus une plaisanterie qu'autre chose.
Seb, ce qui serait intéressant, c'est de connaître la
proportion de "Pallas" qui a été produite au sein de
la gamme "2000". Question qui restera certainement
sans réponse.
Mais parmi les "anciennes", années 70, la moins
produite a dû être la 2200 essence, commercialisée
en janvier 75 et arrétée en juillet 76, pour être
remplacée par la 2400.
François.
Bertrand, lorsque je dis "surtout avec des GTI Turbo2",
c'est plus une plaisanterie qu'autre chose.
Seb, ce qui serait intéressant, c'est de connaître la
proportion de "Pallas" qui a été produite au sein de
la gamme "2000". Question qui restera certainement
sans réponse.
Mais parmi les "anciennes", années 70, la moins
produite a dû être la 2200 essence, commercialisée
en janvier 75 et arrétée en juillet 76, pour être
remplacée par la 2400.
François.
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C'est vrai !
François.
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les photos
c'est confortable une prestige

le pilot ! , il faut penser a tailler le bouc

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