rappatriement de ma 2000 pallas

[nordahl]

bonjour, ce matin , je suis aller avec françois redemarrer ma 2000 pallas .

pas de probléme pour lui remettre le carbu, et le reglé

,ensuite , demontage d'une pompe a essence de Dsuper 5, et ensuite depart pour la route , avec verification d'usage .


au bout de 30 km , la pompe de reprise a lacher sur le carbu

en resserant un peu , on a reussi a continuer a la route , et là , plus d'alternateur !

françois me suis , et au niveau de la N104 , a 20 km de chez moi ,je lui fait signe , que je devrais y arriver .




et cette foutue pompe a relacher 300 m en plein marché du dimanche a coté de chez moi

obliger de violenter le double corps pour rentrer la CX au chaud

un grands merci a françois

conclusion, quand on refait un carbu ,, on l'essaye plus de 30 km avant faire de la grande route

[nordahl]

et un

grand Merci

a françois

[broutard]

salut!

que d'émotions!

j'ai vécu une panne stressante un jour, c'est gicleur de premier corps bouché! obligé de faire ronfler le second-corps en ville pour avancer..pas glop du tout!

c'est une pompe de reprise neuve qui a lâché?

a+*

[nordahl]

salut!

que d'émotions!

j'ai vécu une panne stressante un jour, c'est gicleur de premier corps bouché! obligé de faire ronfler le second-corps en ville pour avancer..pas glop du tout!

c'est une pompe de reprise neuve qui a lâché?

a+*

oui , j'ai du la pincer au montage, je verrais cela au demontage

[howdihow]

Décidemment, elle se laisse pas faire, la belle

[François]

Bonsoir tous.

Nordahl, tu es donc bien rentré, mais avec
quelques émotions supplémentaires en finissant
le parcours.
Malgré ces petits soucis, la matinée a été trés sympa
et un peu FROIDE.

François.

[brun00_0]

bonjour, ce matin , je suis aller avec françois redemarrer ma 2000 pallas .

pas de probléme pour lui remettre le carbu, et le reglé

,ensuite , demontage d'une pompe a essence de Dsuper 5, et ensuite depart pour la route , avec verification d'usage .


au bout de 30 km , la pompe de reprise a lacher sur le carbu

en resserant un peu , on a reussi a continuer a la route , et là , plus d'alternateur !

françois me suis , et au niveau de la N104 , a 20 km de chez moi ,je lui fait signe , que je devrais y arriver .




et cette foutue pompe a relacher 300 m en plein marché du dimanche a coté de chez moi

obliger de violenter le double corps pour rentrer la CX au chaud

un grands merci a françois

conclusion, quand on refait un carbu ,, on l'essaye plus de 30 km avant faire de la grande route

une vraie galere... qui finit bien !

[venitien]

Encore une qui etait bien à la campagne

[seb16trs]

tous des *****

[nordahl]

Encore une qui etait bien à la campagne

il faut croire

[nordahl]

merci a howdihow pour l'escort .....


je tombe en rade en plein milieu de la foret de trappes, je m'arrête et là howdihow dans sa BX break , se garde a coté de moi

ce soir on repose le carbu , on le met a la poubelle, et on monte un neuf

[nordahl]

j'ai ouvert le carbu , et bien c'est tout simple :
un bout de joint de cuve ( de l'ancien joint ) collet au fond de la cuve du premier corps , donc cela appauvri complement le melange en charge !!!!

ce qui explique qu'elle était toujours trop pauvre cette voiture.

et le pire c'est que je l'avais refait deux mois avant, et j'ai du oublier d'aller passer le compresseur dans le fonds de cette cuve

si j'ai le temps cette nuit ( je le fais a la françois ) , je remonte le carbu , je le régle , et je serai a gazo avec, sinon c'est le mulet

[François]

Bonjour à tous.

Décidement, Nordahl, ce carbu veut et aura ta peau !
Je vous souhaite une bonne nuit, à ton carbu et à toi-même.
C'est vrai, j'oubliais, demain c'est Gazo, je pense venir.

François.

[howdihow]

je tombe en rade en plein milieu de la foret de trappes, je m'arrête et là howdihow dans sa BX break , se gare a coté de moi

Comme le monde est petit

Pour ma part, juste après être sorti du circuit J-P Beltoise, quand j'ai vu la CX qui arrivait en face de moi au loin, j'ai su que c'était toi J'en ai eu la confirmation quand je suis passé devant la place où tu t'étais arrêté, j'ai alors aussitôt fait demi-tour. Comme quoi le hazard fait parfois bien les choses!
Je n'étais par contre pas du tout équipé pour pouvoir t'aider sur place.

Content que tu ai pu trouver la cause de ton problème, qui était bel et bien un problème de carbu

[nordahl]

voilà il est remonté ce carbu , nouveau pointeau , nouveau joint de cuve, nouveau gicleur primaire

par contre elle ne tourne pas encore comme il faut

[dupeaux]

Les moteurs à carburateur sont je trouve quelque peu sensibles à la moindre saleté alors ce que je fais c'est que j'ai toujours un jeu de gicleurs dans la boîte à gants et ce qu'il faut comme outils avec pour faire une petite intervention et repartir de plus belle, surtout sur celles qui ne roulent pas très souvent, tu devrais peut être y penser comme on dit "prudence est mère de sureté"