Saint Jean de Losne: grandes Citroën hydrauliques.

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Modérateur : Vil_Coyote

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tonton-h4
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Saint Jean de Losne: grandes Citroën hydrauliques.

Message par tonton-h4 »

Les 18, 19 et 20 mai dernier, s'est déroulée la réunion annuelle à Saint Jean de Losne des grandes Citroën hydrauliques.

Temps ensoleillé, peu de vent. Lumière peut être un peu trop crue pour les photos?

Plaisir des yeux : des restaurations de Cx aves des véhicules dignes d'être sortis d'usine.

Des Citroën venues de toute la France, de Suisse, de Grande Bretagne.

Une Gsa, une 15/6 H, une DS 21, des Cx de tout types, des essences, des Turbo essence, des Prestiges, des ambulances dont une Tissier 6 roues, quelques Smet la 2cv, base de la traction avant.

Un beau panel représentatif des productions qui font pshit-clac!

Le samedi soir, ce fut repas sur les voies navigables. Rires, détente, un moment convivial partagé par tous.

Place aux photos:


http://webphotos.aol.fr/ap/slideshow.do ... shareInfo=


Pour une première sortie de la Sm, cela a fait plaisir. Accompagnée de la Prestige de Perpignan, ce fut un régal.

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howdihow
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Message par howdihow »

Certainement une très belle réunion... hélas l'adresse web n'abouti pas aux photos. :(
Alain
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tonton-h4
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Message par tonton-h4 »

Ooops!

Problème de partage de fichiers.


http://pictures.aol.com/ap/publicSlides ... U5LyKKs%3D

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diravinz
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Message par diravinz »

Hé ouiii... St Jean de Losne, cela me rappelle d'agréables souvenirs de...
1999 :smile: !

C'était mon premier rassemblement CX, et comme la Prestige était en cours de restauration, j'étais venu en DS ! C'était la seule du rassemblement (près de 90 CX !!!)

Sûr que je serais certainement venu si je n'avais pas bossé ce weekend...
Et en Prestige en plus :cool:

Merci pour les photos.
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


CX 20 Leader 1984
Visa II Club 1981 (bicylindre !)
DSuper 1971
AX 10 Spot 1998

PSAMAN
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Message par PSAMAN »

sur le tableau de bord de l'avion de chasse je reve ou je vois bien un voant de prechauffage?
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:
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diravinz
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Message par diravinz »

Ben, étant donné que le tableau de bord Jaeger était en accessoirie, il fallait qu'il soit aussi disponible pour les versions Diesel :cool:
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)


CX 20 Leader 1984
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lccx82
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Message par lccx82 »

Belle sortie !

Merci Tontonh4 pour la série de photos !
c'est comme si on y était... ba ! ba ! ba ! avé l'açent de saint étienne... ;)

je souhaite pouvoir vous y retrouver un de ces jours :)
Cordialement
Bernard

Est passé du coté de l'O.S. lumineux... Linux/Debian+Jessie ;-)

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tonton-h4
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Message par tonton-h4 »

D'autres photos provenant d'un 2nd Apn ont été rajoutées.


http://pictures.aol.com/ap/publicSlides ... U5LyKKs%3D

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koubiak
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Message par koubiak »

Merci tonton, ça donne envie...
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!
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turbod2
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Message par turbod2 »


PSAMAN
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Message par PSAMAN »

merci pour les photos!
y'en a combien des 22 GTI???
2400IE BVA prestige 1981 150.000 KM
2500 GTI turbo S1 bleu romantique 1984 120.000 Km
2500D familiale S2 gris 1991 (Corbi) 100.000 Km
604 SRDturbo 1983 :cyp: 350.000 Km
:jap: Les plus belles performances sont celles qui durent :jap:
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tonton-h4
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Message par tonton-h4 »

Gérard Mansouaffe communique:

"Je me disais bien qu'il y avait des photos non publiées!

A force d'attendre, on va finir par voir sous toutes les coutures toutes ces beautées.

A moins qu'il n'y ait auto-censure des photographes?

Armand Cuche, notre nouvel éditorialiste sera je le pense de cet avis.

Attendons son entrée au sein de la rédaction de notre nouveau support écrit concernant les Hydrauliques: 'La Sphère Joyeuse'.

A la bonne vôtre,

G.M."


Voilà, notre Gérard Manssouaffe national s'est réveillé après une courte absence.

Maintenant qu'il a une Citroën rapide pour intervenir sur les lieux où il se passe quelque chose, alors, on le verra souvent!

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