inauguration du C-42 , citroen

Message par **nordahl** » 02/10/2007 10:12

venitien a écrit :Merci Marc ,

C'est juste la vidéo de cenelux , tiens faudrais que je mette le lien vers le site officiel du C-42

et encore des pannes .....

là c'est moi qui depanne françois , car 3 heures de ralentie a eu sa battereir et surtout son convertisseur, gros consommateur de courant au ralentit

venitien · Message par **venitien** » 02/10/2007 10:14

je m'en doutais un peu

stephane25 · Message par **stephane25** » 02/10/2007 22:26

Je n'ai jamais eu l'occasion de voir en vrai ton auto, mais elle vraiment très belle ton auto Nordhal.

Et le moteur a l'air d'avoir été particulièrement bichonné lui aussi, esthetiquement j'entends.

Me rappelle l'auto de mon papa...il y a bien 30 ans...

Bye

howdihow · Message par **howdihow** » 02/10/2007 23:01

Tout sur le C-42 ---> http://www.c42.fr/ !!!

Message par **diravinz** » 04/10/2007 01:34

Nordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ???

Message par **nordahl** » 04/10/2007 09:10

diravinz a écrit :Nordahl, explique nous pourquoi le convertisseur consomme du gcourant au ralenti, car perso je vois pas le rapport entre un truc hydraulique et un élément électrique ???

et comment fait tu pour alimenter les électrovannes qui agissent sur le convertisseur

notamment lors des phases de redemarrage et d'arret

Message par **diravinz** » 04/10/2007 18:51

OK, bah, tu sais moi le C-matic je connais pas plus que ça...

Ceci dit des électrovannes normalement ça bouffe pas énormément (regarde sur les Diesel, l'électrovanne d'arrêt moteur...) ???

koubiak · Message par **koubiak** » 04/10/2007 19:27

Un mazout produit beaucoup plus d'electricité de toute façon, non?

Message par **nordahl** » 04/10/2007 20:51

Koubiak a écrit :Un mazout produit beaucoup plus d'electricité de toute façon, non?

Attention derive de post , un Mazoute a besoin de moins de courant pour fonctionner , et plus de courant pour demarrer , donc la notion de produire plus est relative

François · Message par **François** » 04/10/2007 21:12

Bonsoir à tous.

Ce fut une journée inoubliable, dans tous les sens du terme :
Elle a réellement commencé Porte D'Orléans, de façon inattendue,
mais non définitive, heureusement.
Elle s'est poursuivie sans incidents et avec beaucoup d'enthousiasme
de la part de tout le monde.
De trés belles CX, biensûr, mais aussi deux SM "Opéra", divines !
Quelques DS dont certaines avec des nuanciers que je ne connaissais pas,
splendides ! etc, etc.....................
Bref, une manifestation comme tous les amateurs de Citroën aimeraient
vivre et revivrent.

François.

François · Message par **François** » 04/10/2007 21:21

Un convertisseur bouffe ENORMEMENT de jus et de longues
periodes au ralenti pompent la batterie.

François.