merci sergio pour ces belles photos
alain
ICCCR 2008
Modérateur : Vil_Coyote
merci pour les photos !!!
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Sergio
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La prochaine réunion ICCCR 2012 et «plus» près de chez vous.:
ICCCR 2012 à Pickering Yorkshire
http://forum.ideesse.it/smf/index.php?a ... 5879;image
Hello , Sergio .
ICCCR 2012 à Pickering Yorkshire
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Hello , Sergio .
CX TRD 2.5 1 84
CX GTI TURBO 1 84
CX GTI TURBO 1 85 Amérique
CX PRESTIGE II 86 2.5 AUT.
CX PRESTIGE II 88 TURBO II
CX PRESTIGE C-MATIC 78 CHAPRON
CX PRESTIGE 2.5 AUT. 1984
+ autre 30 CX ....
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broutard
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Citrowallon
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Dis donc la broute comment t'as eu cette photo??broutard a écrit :fantastico!
mais il paraît qu'il n'y avaitr que 1400-1500 bagnoles, ce qui est peu par rapport à un eurocitro...
qui n'a pas reconnu la 2200D de citrowallon:
??
a+*
Ca fait plaisir de voir ma voiture en photo
Ben
CX 2200 D Super 1977
GS Club break 1973
DSuper 1970
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Sergio
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quelqu'un qui sait et «ce garçon
AUTRES PHOTOS DE 'ICCCR 2008
http://citropersoboulot.typepad.com/pho ... index.html
Hello Sergio .
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Citrowallon
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Bonsoir,
Et bien voici mon modeste reportage sur l'ICCCR
Bon visionnage http://citrowallon.com/accueil.php?choi ... n=08&id=40
Ben
Et bien voici mon modeste reportage sur l'ICCCR
Bon visionnage http://citrowallon.com/accueil.php?choi ... n=08&id=40
Ben
CX 2200 D Super 1977
GS Club break 1973
DSuper 1970
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ICCCR italie
Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur votre site qui ne parle que de la CX, cela tombe bien, la mienne (depuis peu de temps) est une limousine turbo 2 de 1987. Avec elle et plusieurs tractions, nous sommes allés sur le circuit de "l'autodromo di vallelunga". Nous avons fait le chemin depuis la région de Strabourg jusque sur le site en 3 jours en passant par les petites routes, mais nous savions pas que l' Italie était aussi montagneuse. Sur le circuit, nous avons trouvé une exellente organisation et un accueil très sympathique et aussi des prix tout à fait raisonnables ( nous gardons un mauvais souvenir du précédent ICCCR où les prix étaient particulièrement élévés et le service d'ordre particulièrement désagrable). Près de 2450 autos étaient inscrites, beaucoup de "squale" (DS) et de "bicilindri" (2cv) beaucoup de français mais très peu de d' Allemands de Hollandais, quelques Belges et Anglais Peut être que le prix du carburant a dissuadé pas mal de monde. En cas nous garderons un bon souvenir de cette manifestation et de l' accueil très agréable des italiens en général.
Rosalie
Je suis nouveau sur votre site qui ne parle que de la CX, cela tombe bien, la mienne (depuis peu de temps) est une limousine turbo 2 de 1987. Avec elle et plusieurs tractions, nous sommes allés sur le circuit de "l'autodromo di vallelunga". Nous avons fait le chemin depuis la région de Strabourg jusque sur le site en 3 jours en passant par les petites routes, mais nous savions pas que l' Italie était aussi montagneuse. Sur le circuit, nous avons trouvé une exellente organisation et un accueil très sympathique et aussi des prix tout à fait raisonnables ( nous gardons un mauvais souvenir du précédent ICCCR où les prix étaient particulièrement élévés et le service d'ordre particulièrement désagrable). Près de 2450 autos étaient inscrites, beaucoup de "squale" (DS) et de "bicilindri" (2cv) beaucoup de français mais très peu de d' Allemands de Hollandais, quelques Belges et Anglais Peut être que le prix du carburant a dissuadé pas mal de monde. En cas nous garderons un bon souvenir de cette manifestation et de l' accueil très agréable des italiens en général.
Rosalie
ICCCR suite
Merci de votre accueil,
Juste deux mots de présentation de la cx. Donc c' est une cx limousine turbo 2 de 1987 et 283000 km au compteur, direction diravi. Elle est grise et l' intérieur en velour bleu pale. Victime de la prime "jupette" son premier propriétaire la mise à la casse et en attentendant son dernier voyage les mécaniciens du garage où elle était garée l'on un peu abimée (bosse sur une aile,griffures sur la peinture moquette trouée). Juste au momment où elle allait etre chargée sur le camion du casseur, un amateur de citroen passait par là et a stopé net l' embarquement, a racheté l' auto (c' est un gros client du garagiste). Il l'a fait remettre en état tout l' hydraulique, la mécanique et l' a remisé dans un garage au sec, n'ayant pas le temps de s' en occuper. Quelques temps après je suis embauché par cet homme et il découvre que je "bricole" les citroens depuis pas mal de temps. Il me prête la CX pour participer à l'Icccr d' Interlaken histoire de la faire rouler. Puis, il y a quelques mois il accepte de me l' a vendre vu que mon XM va atteindre ses 900000 km et qu'elle n'est plus très sur pour parcourir de longues distances. En 4 ans la CX a parcouru 900 petits kilomètres et ces 3 dernières semaines près de 5000. Juste avant de partir en Italie j'ai du changer le roulement de roue avant droit, la goulotte du réservoir de carburant et nodifier le cendrier pour y installer l' allume cigares afin d' alimenter le GPS dont la prise génait le levier de vitesses. Pour cet hiver j' attaque la sellerie (ciel de toit et moquette) après on verra.
Assez bavardé pour ce soir
A bientôt
Rosalie (du nom de ma 1ere citroen)
Juste deux mots de présentation de la cx. Donc c' est une cx limousine turbo 2 de 1987 et 283000 km au compteur, direction diravi. Elle est grise et l' intérieur en velour bleu pale. Victime de la prime "jupette" son premier propriétaire la mise à la casse et en attentendant son dernier voyage les mécaniciens du garage où elle était garée l'on un peu abimée (bosse sur une aile,griffures sur la peinture moquette trouée). Juste au momment où elle allait etre chargée sur le camion du casseur, un amateur de citroen passait par là et a stopé net l' embarquement, a racheté l' auto (c' est un gros client du garagiste). Il l'a fait remettre en état tout l' hydraulique, la mécanique et l' a remisé dans un garage au sec, n'ayant pas le temps de s' en occuper. Quelques temps après je suis embauché par cet homme et il découvre que je "bricole" les citroens depuis pas mal de temps. Il me prête la CX pour participer à l'Icccr d' Interlaken histoire de la faire rouler. Puis, il y a quelques mois il accepte de me l' a vendre vu que mon XM va atteindre ses 900000 km et qu'elle n'est plus très sur pour parcourir de longues distances. En 4 ans la CX a parcouru 900 petits kilomètres et ces 3 dernières semaines près de 5000. Juste avant de partir en Italie j'ai du changer le roulement de roue avant droit, la goulotte du réservoir de carburant et nodifier le cendrier pour y installer l' allume cigares afin d' alimenter le GPS dont la prise génait le levier de vitesses. Pour cet hiver j' attaque la sellerie (ciel de toit et moquette) après on verra.
Assez bavardé pour ce soir
A bientôt
Rosalie (du nom de ma 1ere citroen)
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Meteore
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Trois avec la mienne... j'ai aperçu trois CX 25 Limousine TURBO 2 à l'ICCCR, celle de Rosalie est peut-etre celle-ci?seb16trs a écrit :salut! bienvenue! ca fait deux raretés sur ce forum, deux limou turbo 2 en bon état avec celle de Koubiak
Ici la mienne:
Par contre j'aurais urgent besoin de contacter le proprio de cette 25 Prestige Automatic (elle portait un autocollant du CX Club de France), quelqu'un entre vous le connait?
Merci beaucoup si vous pouvez m'aider...
SM 1972 Blanc Meije
CX 25 TRD TURBO 2 1988 Blanc Crémant
CX 25 TRD TURBO 2 1988 Blanc Crémant
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CXtoys
Topic author - vétéran de la CX
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Celle de Rosalie est visible là =
http://amicalecitroencx.forumpro.fr/pre ... e-t151.htm
En attendant que notre ami poste d autres photos
Amitiés
ERIC
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ERIC