RETROMOBILE 2006
Modérateur : Vil_Coyote
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Je ne sais plus qui m'a dit ça, mais il me semble que les derniers les avaient... Sympa en tout cas. Pis c'est bien aussi de montrer que la CX break était un vrai break, pas une berline avec une grosse boîte à gants derrière, comme on fait aujourd'hui.
CX TD2 Suisse '88: 400.000 km
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
BX TZDTurbo ´90: 307.000 km
Fiat 126 Bis de 90 72.000 km: watte avec 33 ch!
CX Limousine TD2 Belge '89: 177.000 km
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C'est honteux! 15 heures 19, rétromobile n'est pas fermé et la mèche est déjà vendue
N'a même pas d'anti brouillard cette charette
Cessez donc de vous pâmer en coeur.
Dernière nouvelle: elle est tombée du plateau!
Et la mienne redevient la plus belle!
Et en vrai elle est encore plus belle qu'en photo....


N'a même pas d'anti brouillard cette charette

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Et la mienne redevient la plus belle!
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Piéton!
VOLVO 945 de 92 et oui plus de traction avant!
Souvenirs
25 RD familliale 89
25Gti turbo 1 et demi 85
20 et Athéna

VOLVO 945 de 92 et oui plus de traction avant!
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Topic author - Vieux briscard du LHM
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oui et puis cela représente aussi toute une epoque.. et aussi une vraie part de toutes les CX produites:
116 737 (+ 12348 ambulances) contre 12 912 GTI TURBO 1 et 2 et 29 380 berlines longues (essence et diesel)
On en voit moins souvent en expo mais elles etaient nombreuses sur les routes!
Et puis elle est rare car, la dernière année, il n'y en a eu que 150 produites!
116 737 (+ 12348 ambulances) contre 12 912 GTI TURBO 1 et 2 et 29 380 berlines longues (essence et diesel)
On en voit moins souvent en expo mais elles etaient nombreuses sur les routes!
Et puis elle est rare car, la dernière année, il n'y en a eu que 150 produites!
Ex possesseur d'une CX 2400 Prestige Automatique AM81
Transfuge en Anglaise (Daimler DD6 AM90) et Souabe (911 2,7 Targa AM77)
un jour de retour en CX...
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- Localisation : Dans la Cx prestige en train de fumer un bon cigare
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de la chaine de fabrication de citroen , du 1/02/1991
on a profiter de la fin du salon, pour rentrer tous dans le break , afin de tester sa capacité de chargement !!
on a profiter de la fin du salon, pour rentrer tous dans le break , afin de tester sa capacité de chargement !!
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
2000 pallas 77
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Salut à tous ,
Je reviens tout juste du salon ,
Je suis content du succès de ce break , j'ai eu cette idée pour vraiment redonner au break cx sa place qu'il merite , remontrer cette elegance que peut avoir cette voiture et monter aux yeux de tous un model neuf et raide de neuf car on a cette chance de pouvoir posseder au sein du patrimoine citroen cet exemplaire , pour nos restaurations futures c'est quand meme plus commode non
Bon j'espere que ca c'est pas trop vu que j'aimais les break cx et je vais ouvrir un post pour un compte rendu de ce rétromobile 2006
Merci à tous
stef
Je reviens tout juste du salon ,
Je suis content du succès de ce break , j'ai eu cette idée pour vraiment redonner au break cx sa place qu'il merite , remontrer cette elegance que peut avoir cette voiture et monter aux yeux de tous un model neuf et raide de neuf car on a cette chance de pouvoir posseder au sein du patrimoine citroen cet exemplaire , pour nos restaurations futures c'est quand meme plus commode non

Bon j'espere que ca c'est pas trop vu que j'aimais les break cx et je vais ouvrir un post pour un compte rendu de ce rétromobile 2006
Merci à tous
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- vétéran de la CX
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- Localisation : Haute-Savoie, au bord du Lac Léman
Donc, félicitations pour ce beau stand, et pis moi j'dis:
"VIVE LES PRESIDENTS QUI ROULENT NI EN GTI TURBO NI EN PRESTIGE !!!"
et qui, ainsi redonnent leurs lettres de noblesse au reste de la gamme très étendue de notre voiture fétiche, AMEN !
"VIVE LES PRESIDENTS QUI ROULENT NI EN GTI TURBO NI EN PRESTIGE !!!"
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Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)
CX 20 Leader 1984
Visa II Club 1981 (bicylindre !)
DSuper 1971
AX 10 Spot 1998
CX 20 Leader 1984
Visa II Club 1981 (bicylindre !)
DSuper 1971
AX 10 Spot 1998
maladroit, mais je comprends ce que tu veux dire: diversifions les voitures! moi aussi je suis toujours en manque de série 1!diravinz a écrit :Donc, félicitations pour ce beau stand, et pis moi j'dis:
"VIVE LES PRESIDENTS QUI ROULENT NI EN GTI TURBO NI EN PRESTIGE !!!"
et qui, ainsi redonnent leurs lettres de noblesse au reste de la gamme très étendue de notre voiture fétiche, AMEN !

Oui elle est belle cette CX break !
à imiter chacun de notre côté;
Quant à la question du costume c'est un débat sans queue ni tête.
1. sur un stand d'expo, une tenue correcte quel que soit le modèle s'impose.
2. La CX n'a pas été qu'une voiture de ritons en marcel a troutrous mais a pendant pres de 17 ans été le vaisseau amiral de Citroën, pourquoi alors le costard serait de mise à côté d'une R25 ou d'une 604 et pas à côté d'une CX ?
quant aux discussions avec les exposants, à part sur "le " stand, je suis resté un peu sur ma faim... à part les vendeurs de miniatures les autres étaient un peu fermés à la discussion, voire au monde exterieur.
à imiter chacun de notre côté;
Quant à la question du costume c'est un débat sans queue ni tête.
1. sur un stand d'expo, une tenue correcte quel que soit le modèle s'impose.
2. La CX n'a pas été qu'une voiture de ritons en marcel a troutrous mais a pendant pres de 17 ans été le vaisseau amiral de Citroën, pourquoi alors le costard serait de mise à côté d'une R25 ou d'une 604 et pas à côté d'une CX ?
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- vétéran de la CX
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C'est vrai que certain sont un peu autistes de ce coté la !coeur_de_lion a écrit :Oui elle est belle cette CX break !
à imiter chacun de notre côté;
Quant à la question du costume c'est un débat sans queue ni tête.
1. sur un stand d'expo, une tenue correcte quel que soit le modèle s'impose.
2. La CX n'a pas été qu'une voiture de ritons en marcel a troutrous mais a pendant pres de 17 ans été le vaisseau amiral de Citroën, pourquoi alors le costard serait de mise à côté d'une R25 ou d'une 604 et pas à côté d'une CX ?
quant aux discussions avec les exposants, à part sur "le " stand, je suis resté un peu sur ma faim... à part les vendeurs de miniatures les autres étaient un peu fermés à la discussion, voire au monde exterieur.

a+
Marc, le Vil Coyote en:
205 XT Gris Graphite en refection moteur,
CX 2400 GTI Vert Tamaris le W-E,
2cv 6 Charleston pour bricoler,
Xantia HDI110 Exclusive break Gris Quartz pour aller bosser,
C5 Tourer HDI240 Exclusive Noir Perla Nera pour balader la famille.
Anciennement: Xsara Exclusive, C3 Pluriel, 307 XSI, 206 SW Quicksilver, C4 Picasso 7p., C4 Pack Ambiance x2, C3 Picasso x2, C4 HDI138 Exclusive.
L'agence CX sur Facebook c'est la : https://www.facebook.com/lagencecx
205 XT Gris Graphite en refection moteur,
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L'agence CX sur Facebook c'est la : https://www.facebook.com/lagencecx