Nouvelle directive européenne

[jeanlucg]

Bonjour à tous,

Avez-vous entendu parlé de la dernière directive pensée par les bureaucrates
européens ; le S.T.I (système de transport intelligent)?
Il s'agit d'obliger à l'intégration de dispositif électronique divers, et d'interdire à
terme la circulation des voitures non dotées de ces équipements.
La FFVE a obtenu la dérogation pour les véhicules de plus de 30 ans.
Au fait la prochaine vignette pour 2010 est une suite logique des programmations
de la commission européenne qui réclamait que tous les pays d'Europe taxent les
voitures et d'autre part des diminutions de recettes.

Cxment jl

[cmetisse]

Salut,

Pour moi, c'est aussi réaliste que d'imposer les airbags sur une B14...

C'est du grand n'importe quoi. Et ça n'a aucune chance de s'imposer : au delà des collectionneurs, les "vieilles autos" (plus de 10 ans disons...) c'est avant tout des bagnoles de pauvres.
Dans toute l'Europe, ça fait du monde : va demander aux Polonais chômeurs de lâcher leur vieille guimbarde pour s'endetter sur 3 générations avec une caisse neuve.

Ca fait longtemps qu'on en parle, mais pour moi c'est irréalisable. Pénaliser les vieilles voitures, c'est complètement antisocial : "impôt sur la pauvreté" ! Ca nous arrange bien, c'est tout ce qui compte...

[koubiak]

Salut,

Ca m'étonnerait que ça arrive, vu que la loi n'est pas rétroactive...

Koub

[jeanlucg]

Salut alex,

Effectivement au départ tu crois à un canular, mais ça ressemble plutôt à une
ineptie , et puis de plus en plus de personnes se consacrent aux youngtimers,
par goût et amour pour les belles voitures avec une vraie personnalité, et aussi
parce qu'une voiture récente coûte beaucoup trop cher à entretenir (du reste je me
demande comment les gens font pour avoir une maison neuve avec du mobilier
neuf, une cuisine neuve, une voiture neuve ,de super fringues..?).
Il faut du bon sens..

Cordialement jl

[cmetisse]

Il faut rester sur nos gardes : évidemment, entre les pisse-froids écolos et les politiques, il y'en aura bien un jour pour venir nous faire chier avec nos vieilles bagnoles "polluantes, puantes, bruyantes, dangereuses..."

Ne pas oublier que là ou il y a un espace de liberté, l'homme publique vient un jour casser les couilles à l'homme de la rue, sous prétexte qu'on ne peut pas laisser tout faire. Et que c'est pour son bien !

Pour le moment, tant que nos autos passent pour des caisses de prolo, ça va...

[Sylkill]

Pour les écolos, c'est facile de les renvoyer dans leurs buts (je le sais, j'en suis un à 80%) : faire une voiture neuve consomme 120 m3 d'eau, déjà, et puis les voitures modernes bourrées d'électronique et de plastoc sont un casse-tête à recycler : une étude a montré que sur un cycle de vie complet (construction - utilisation/carburant - déconstruction), un Hummer mazout 100% ferraille est globalement moins polluant qu'une Toyota hybride , sans parler de l'aluminium qui demande 12 fois plus d'énergie à produire que l'acier.

La vraie solution consiste à faire comme les indiens avec leurs vieilles voitures indestructibles : quand tout est mort, on récupère la caisse, on la répare, et on la rééquipe avec du matos un peu plus moderne, moins polluant et plus performant. Facile !!!

Il y a plein de chose que certaines personnes ne veulent pas voir quand on fait les comptes sur le papier 'pour de vrai'. Le problème de l'autruche, c'est qu'elle a le c.u.l. bien exposée quand elle a la tête dans le sable

Signé : un écolo convaincu

[lccx82]

Ces techniciens de Bruxelles, me font penser au début des normes qualité = du grand n'importe quoi !!!

J'ai approché un de ces techniciens, pour une aide à une entreprise en France, et elle (car c'était une femme) a été incapable de m'indiquer quoique ce soit !!!

Et, heureusement pour elle... elle était bardée de super dit : plôme, "plôme"...
Pour en arrivée là... ces gens, devraient écouté autres choses que leurs oreilles !

[Trefix]

Avec le lobbying forcené qui sévit là-bas, ils ont peut-être trop à écouter, justement...

Électronique embarquée obligatoire ou suppression de la tolérance sur l'affichage du taux de matière grasse des fromages au lait cru, il n'y a hélas jamais la moindre once de bon sens à l'œuvre. Du coup il est vraiment difficile de trouver quelque charme à l'Europe de ces technocrates (et des marchands qui se cachent derrière ! ) alors qu'elle devrait être l'une des plus passionnantes aventures politiques de l'humanité... et que ce ne sont pas les dossiers urgents qui manquent !

Trefix

[cmetisse]

Encore une fois, si pour l'instant on nous fout relativement la paix avec nos rougnasses, on peut prédire qu'un jour ça va changer...

Je vois ça gros comme une maison : rubrique "faits divers", "une fillette renversée par le conducteur d'une vieille voiture" (comprenez sans ABS, airbags, etc...). Un politicard qui s'en saisit pour détourner l'attention de son inaction sur d'autres dossiers autrement plus brûlants, monte au créneau. "comment peut on laisser en 2018 des gens utiliser des véhicules aussi dangereux ?", etc, etc...

Ce genre de scénario nous pend au nez, un jour ou l'autre !

[Sylkill]

Tu as oublié : une vieille voiture qui roule vite.....
sinon, c'est pas dans l'air du temps

[marc71]

Avec le lobbying forcené qui sévit là-bas, ils ont peut-être trop à écouter, justement...

Électronique embarquée obligatoire ou suppression de la tolérance sur l'affichage du taux de matière grasse des fromages au lait cru, il n'y a hélas jamais la moindre once de bon sens à l'œuvre. Du coup il est vraiment difficile de trouver quelque charme à l'Europe de ces technocrates (et des marchands qui se cachent derrière ! ) alors qu'elle devrait être l'une des plus passionnantes aventures politiques de l'humanité... et que ce ne sont pas les dossiers urgents qui manquent !

Trefix

Sûr, encore une grande idée pervertie et confisquée par des profiteurs et des technocrates.

L'Europe ressemble beaucoup à la Troisième République française, instabilité des gouvernants institutionnels, loi des partis, et en fin de compte qui dirige ? qui demeure en place quoiqu'il advienne ? qui suit les dossiers dans la durée ? qui fait la transmission des dossiers ? qui fini par influer sur les choix et les décisions ? Ceux qui sont indéboulonables, les fonctionnaires et technocrates européens.

Quand on sait comment la troisième s'est sabordée en laissant lâchement les pleins pouvoirs à un vieillard sans lucidité et en ouvrant ainsi l'une des plus sombres pages de notre histoire nationale, ça peut faire froid dans le dos.

[marc71]

une étude a montré que sur un cycle de vie complet (construction - utilisation/carburant - déconstruction), un Hummer mazout 100% ferraille est globalement moins polluant qu'une Toyota hybride

T'es certain de çà ?

La vraie solution consiste à faire comme les indiens avec leurs vieilles voitures indestructibles : quand tout est mort, on récupère la caisse, on la répare, et on la rééquipe avec du matos un peu plus moderne, moins polluant et plus performant. Facile !!!

Voilà une vraie bonne idée. Et pas seulement valable pour l'auto : globalement mieux vaut fabriquer de la qualité, réparable et évolutive, plutôt qu'une merde pas chère qui aura une espérance de vie courte.

Signé : un écolo convaincu

Y'a pas de honte à ça, au contraire, faut plutôt faire évoluer la réflexion dans le sens d'une écologie raisonnée et éfficace.

[Sylkill]

une étude a montré que sur un cycle de vie complet (construction - utilisation/carburant - déconstruction), un Hummer mazout 100% ferraille est globalement moins polluant qu'une Toyota hybride

T'es certain de çà ?

Je vais essayer de retrouver la revue qui en fait la démonstration.
C'est sorti au moment où les premières critiques contre le Hummer ont commencé à fuser, et une revue scientifique avait pris la peine d'évaluer les énergies grises nécessaires à la réalisation puis à la déconstruction de chacun des véhicules sélectionnés, et le résultat était assez surprenant.
La Prius ne sauve pas par sa consommation l'excédent d'énergie nécessaire à sa fabrication : silicium pour l'électronique (une des industries les plus polluantes au monde), Lithium pour les batteries, Aluminium pour la structure, etc...
Tollé chez les écolos criant au scandale bien évidemment, mais les chiffres étaient là.

Déjà quelques chiffres pour avoir une idée : il faut 120.000 L d'eau pour fabriquer une voiture (depuis l'extraction du minerai de fer jusqu'à la dernière couche de peinture alkyde), il faut 12 fois plus d'énergie pour produire une tonne d'aluminium qu'une tonne d'acier (!), etc... etc.....

Quand on commence à faire les additions sur le total, on se fait peur.....

[koubiak]

La vraie solution consiste à faire comme les indiens avec leurs vieilles voitures indestructibles : quand tout est mort, on récupère la caisse, on la répare, et on la rééquipe avec du matos un peu plus moderne, moins polluant et plus performant. Facile !!!

Voilà une vraie bonne idée. Et pas seulement valable pour l'auto : globalement mieux vaut fabriquer de la qualité, réparable et évolutive, plutôt qu'une merde pas chère qui aura une espérance de vie courte.

C'est clair, imaginez une CX avec un moteuir électrique: que du bonheur!

Koub

[marc71]

Mes deux caisses au hangar sont parmi les moins polluantes du monde...

[Sylkill]

La voiture indienne en question est l'Ambassador prduite par Hindustani Motors.



En fouinant un peu sur internet on trouve les catalogues de rechanges "modernes" : nouveaux moteurs à mettre à la place du vieux, nouveaux equipments, caisses reconditionnées et prêtes à repartir pour un tour, etc....

http://www.hmexports.net/part-eng.asp