C6 Photos Officiels ???
Modérateur : Vil_Coyote
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Au risue de me créer des inimitiés, elle sera (la C6) plus ressentie comme une "vraie" Citroën.
En effet, la ligne plongeante de la forme vers l'arrière est dans le styles DS/ID puis Cx et Gs sans oublier (sans les angles) la Sm.
La tradition de l'arrière plongeant arrêtée avec la C5, est donc repartie.
Les photos sont trompeuses, parfois.
Attendons la vraie rencontre, l'arrière un peu choquant ne le sera peut être pas dans la réalité.
Sûre que question prix.....
Enfin, beaucoup d'électronique. Si c'est comme les Pcs, sur que dans 15 ans, on ne trouvera plus les composants.
Je serai certainement un ardent défenseur de Dame C6.
Le colori la rend encore plus séduisante, et quabd on aime....
Bien à vous
En effet, la ligne plongeante de la forme vers l'arrière est dans le styles DS/ID puis Cx et Gs sans oublier (sans les angles) la Sm.
La tradition de l'arrière plongeant arrêtée avec la C5, est donc repartie.
Les photos sont trompeuses, parfois.
Attendons la vraie rencontre, l'arrière un peu choquant ne le sera peut être pas dans la réalité.
Sûre que question prix.....
Enfin, beaucoup d'électronique. Si c'est comme les Pcs, sur que dans 15 ans, on ne trouvera plus les composants.
Je serai certainement un ardent défenseur de Dame C6.
Le colori la rend encore plus séduisante, et quabd on aime....
Bien à vous
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on s'est permis de mettre la photo de cette dame sur le stand de retro mobile , et bien pas beaucoup de mode se sont arreté pour comprendre que c'était la C6 !
il croyait a une CX ," serie 3 "
j'en rajoute un peu , mais cela était interessant
il croyait a une CX ," serie 3 "
j'en rajoute un peu , mais cela était interessant
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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Ouais, ben je trippe pas des masses !! Je maintiens c'est une grosse AUDI a petit moulin. Le luxe a la francaise quoi ! Tout dans la gueule et rien dans le sac.
Ca en a la couleur, l'odeur, mais pas le gout! Ce n'est pas LA voiture qui va imposer Citroen dans les hauts de Gammes. Peugeot est il conscient du bide que Citroen va faire avec cette Canada Dry de l'auto mobile?
Bien sur que oui, il ne peut qu'en rester qu'1 et ca sera forcement Peugeot!!!
Ca en a la couleur, l'odeur, mais pas le gout! Ce n'est pas LA voiture qui va imposer Citroen dans les hauts de Gammes. Peugeot est il conscient du bide que Citroen va faire avec cette Canada Dry de l'auto mobile?
Bien sur que oui, il ne peut qu'en rester qu'1 et ca sera forcement Peugeot!!!
Qui est le plus bel escroc du forum ????
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Topic author - Conducteur régulier de CX
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Oui c'est sûr la ligne est pas mal, et je dirais même assez sympa.
Par contre j'aime pas le derrière et l'intérieur (planche de bord), le pire étant le volant qui ressemble à une grosse bouze étalée.
M'enfin, il y a d'autres choses que j'aimerais savoir et notamment la conception du train AV. Si c'est un dérivé de C5 (pseudo Mc Pherson) c'est une m.... et pas une CITROEN.
Si c'est un dérivé du train AV de la 407, alors çà devrait donner quelque chose de correct.
AMHA
Vince
Par contre j'aime pas le derrière et l'intérieur (planche de bord), le pire étant le volant qui ressemble à une grosse bouze étalée.
M'enfin, il y a d'autres choses que j'aimerais savoir et notamment la conception du train AV. Si c'est un dérivé de C5 (pseudo Mc Pherson) c'est une m.... et pas une CITROEN.
Si c'est un dérivé du train AV de la 407, alors çà devrait donner quelque chose de correct.
AMHA
Vince
Je suis d'accord avec vous les gars
Je trouve en même temps qu'elle ressemble à une Audi et immédiatement je lui ai trouvé un je ne sais quoi de CX (C6 - CX ça rime presque !) qui est enthousiasmant : les lignes de l'arrière ... vous l'avez mis en évidence via ce calque bravo les gars, c'était donc ça
De toute façon on peut dire ce qu'on veut mais en matière de grandes berlines les références sont tjs de l'autre coté du Rhin donc faut pas s'étonner si les constructeurs français restent frileux (cf 607) car sinon ils se plantent lamentablement (cf avant time)... Enfin on est plus dans les années 70 où le marketing n'en était encore -et heureusement pour nous et notre passion pour la CX
- qu'à ses balbutiements... sans parler des innovations "maison" de Citroën qui ne sont malheureusement plus légion 


Je trouve en même temps qu'elle ressemble à une Audi et immédiatement je lui ai trouvé un je ne sais quoi de CX (C6 - CX ça rime presque !) qui est enthousiasmant : les lignes de l'arrière ... vous l'avez mis en évidence via ce calque bravo les gars, c'était donc ça

De toute façon on peut dire ce qu'on veut mais en matière de grandes berlines les références sont tjs de l'autre coté du Rhin donc faut pas s'étonner si les constructeurs français restent frileux (cf 607) car sinon ils se plantent lamentablement (cf avant time)... Enfin on est plus dans les années 70 où le marketing n'en était encore -et heureusement pour nous et notre passion pour la CX

Bonsoir.
Je te trouve bien présomptueux.
Critique trop facile alors que "L'objet" en question n'est pas encore
essayé, ni commercialisé.
Dis plutôt que tu ne l'aimes pas du tout, ce sera plus compréhensif.
François.
Ouais, ben je trippe pas des masses !! Je maintiens c'est une grosse AUDI a petit moulin. Le luxe a la francaise quoi ! Tout dans la gueule et rien dans le sac.
Ca en a la couleur, l'odeur, mais pas le gout! Ce n'est pas LA voiture qui va imposer Citroen dans les hauts de Gammes. Peugeot est il conscient du bide que Citroen va faire avec cette Canada Dry de l'auto mobile?
Bien sur que oui, il ne peut qu'en rester qu'1 et ca sera forcement Peugeot!!!
Je te trouve bien présomptueux.
Critique trop facile alors que "L'objet" en question n'est pas encore
essayé, ni commercialisé.
Dis plutôt que tu ne l'aimes pas du tout, ce sera plus compréhensif.
François.
25 GTI T2 - Decembre 87.
Bleu Memphis - TOE - ABS.
Cuir Bordeaux.
354.500 km .....
Le coeur bat plus fort au démarrage .....
C5 1,6 HDI - Mai 2010.
Gris Métal Foncé.
189.000 km.
Increvable et distinguée.....
1200 Sportster - Mars 2013.
34.000 km.
Couple d'Enfer et élégance.....
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Cuir Bordeaux.
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Gris Métal Foncé.
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1200 Sportster - Mars 2013.
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Couple d'Enfer et élégance.....
Seul le temps dira si je l'aime ou si je l'aime pas. Au debut je pouvais pas voir en peinture la XM, maintenant c'est different.
Je trouve que ca sent le "deja vu", cf XM et ses debut "remarquable" . On promet une voiture execptionnelle . Mais ca sent le plantage en beaute.
Je trouve que ca sent le "deja vu", cf XM et ses debut "remarquable" . On promet une voiture execptionnelle . Mais ca sent le plantage en beaute.
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- vétéran de la CX
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OUAIS !!! Je sais pas vous, mais moi, ces dernières photos sur fond noir ne sont pas sans me rappeler les toutes premières photos de la CX en 74, également sur fond noir (tiens...tiens...) et qui mettaient ainsi en avant ses courbes aérodynamiques...
Qu'en pensez-vous ?
Qu'en pensez-vous ?
Florebo Quocumque Ferar (je fleurirai partout où je serai porté, devise de la Réunion)
CX 20 Leader 1984
Visa II Club 1981 (bicylindre !)
DSuper 1971
AX 10 Spot 1998
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