GAZO

noujak · Message par **noujak** » 15/02/2005 21:14

Voila, j'aurais aimer savoir avec quelles voitures on pouvait venir sur le parking de Gazo.
Année maximum etc...

baodai · Message par **baodai** » 15/02/2005 21:57

n'importe quelle voiture peut venir à gazo, mais il faut savoir qu'ils sont assez élitistes un peu comme hélas dans le milieu de la CX, si c'est pas une prestige ou une gti turbo 2 exclusivement ça n'intéresse pas les foules mais bon il faut se montrer plus intelligent qu'eux

en résumé, une fois mon fiel déversé, c'est toujours sympa ne serais ce que pour voir des tas d'autres voitures.

marc

noujak · Message par **noujak** » 15/02/2005 22:33

Donc si je m'y pointe en 22 TRS...

C'est tous les 2eme dimanche du mois c'est ca???

koubiak · Message par **koubiak** » 15/02/2005 22:34

Troisième dimanche du mois. Je pensais y faire un tour en Janvier, mais en fait c'est pendant trois heures environ seulement, et à cette heure-là, je bosse...

seb16trs · Message par **seb16trs** » 15/02/2005 22:38

baodai a écrit :n'importe quelle voiture peut venir à gazo, mais il faut savoir qu'ils sont assez élitistes un peu comme hélas dans le milieu de la CX, si c'est pas une prestige ou une gti turbo 2 exclusivement ça n'intéresse pas les foules mais bon il faut se montrer plus intelligent qu'eux

port' nawak l'aut' eh...Gazoline n'est pas du tout élitiste, puisque j'y viens avec ma bande de potes en BX!! et ici peu considèrent avec bienveillance la vaillante petite soeur...La rédaction de Gazoline défend bec et ongles les "jeunes anciennes" style 205GTI, R20, BX...donc les CX série 2 ont droit de cité.
C'est le public qui préfère les prestige, pas gazo!

Marc tu vois des élitistes partout...

noujak · Message par **noujak** » 15/02/2005 22:45

seb16trs a écrit :La rédaction de Gazoline défend bec et ongles les "jeunes anciennes"

Ca veut dire que je peux aussi y venir en Twingo??

koubiak · Message par **koubiak** » 15/02/2005 22:48

Les cherche pas trop quand même, il spourraient être tâtillons à force.

noujak · Message par **noujak** » 15/02/2005 22:54

Bé quoi lé chouette mon Estafette!

seb16trs · Message par **seb16trs** » 15/02/2005 23:12

avec une estafette, tu seras accueilli à bras ouverts! avec une twingo? hummm...

moui! pour livrer les bières !!!!!

cad · Message par **cad** » 16/02/2005 07:54

Y une reunion tout les premiers dimanche du mois a Caen .
Pour rassurer Marc,t'y vas en CX (GTI,Prestige,ou Mazout),eh bien on te prend pour un beauf.
"La CX ne sera jamais une voiture de collection"me dit un papy accoudé sur une DS version Emmenthal.
Sur Paris,c'est un début,on considère les hauts de gamme comme collection ou "digne d'intérêt".
En plus elles sont souvent en bon état car les possesseurs de ce genre de véhicules ne vont pas au boulot avec tous les jours.
Dans les année 70 on considérait une 403 moteur mazout indenor comme une mer....,maintenant c'est très recherché.

Dans 20 ans d'autres modèles de CX gagneront leur place(si il en reste).
Ainsi vas la vie.

noujak · Message par **noujak** » 16/02/2005 08:16

Je trouve ca moche comme raisonnement...
M'enfin...

Message par **nordahl** » 16/02/2005 09:10

c'est la vie des bête !

globalement , une voiture tant qu'elle est utilisé encore en 2 voir 3 mains aprés , sa sortie, elle est consisdére comme , une caisse de tole pour tous les jours

les gens qui disent , la CX , ne sera pas en collection, devrait revenir dans les années 1985 !
moi je me rappel encore ,de beaucoup de DS , utilisé sur leur derniere retranchemement par des gens ayant reussi a s'en payer une, et qui dés la premiere panne, la bazardé chez le casseur !

certe a cette epoque , la traction était consisdére comme une voiture de collection !

dans 20 , les XM , seront en collection , par contre il n'y en aura pas pour tous le monde ( car moins de 400 000 exemplaire au total )

cad · Message par **cad** » 16/02/2005 09:12

J'en ai une,nananere euh!

koubiak · Message par **koubiak** » 16/02/2005 10:32

Mais en fait, ce genre de raisonnement a un avantage énorme. Tu arrives vers eux, et tu discutes.
"Ah, je suis d'accord avec toi, la CX sera jamais un collector.

D'ailleurs la tienne, je veux bien t'en débarasser pour 1000 euros vu que tu as une bonne tête, mais c'est bien parce que c'est une Prestige T2 avec 60000 km seulement."

Ben quoi, on peut espérer, non?

Message par **nordahl** » 16/02/2005 10:41

oui , mais là le gars , te dis, j'i fait des frais, et puis je m'i attache .

et puis ma troisiiiemen femme l'apprecie bien , donc je ne la vends pas ,

quant elle sera finit, je l'enverrai a la caisse, moi même......

ce serait m'arracher le coeur

et là soit ..................

moi ,je sort le couteau , et je lui arrache le coeur, comme cela on en a pour son argent !!!!

François · Message par **François** » 17/02/2005 14:17

Bonjour tous.

Il y a deux points de vue que je soutiens totalement,
celui de Seb, concernant Gazo et celui de Nordahl,
concernant la valeur que l'on peut accorder à une Cx
comme "futur objet de culte".

Gazo : Les participants à cette manifestation ne font pas
preuve d'élitisme dans l'ensemble.
C'est vrai que nous y voyons de trés belles voitures :
Masérati Indy, Ferrari 308 GTB, SM (superbe), etc...
A côté de ces splendeurs, nous pouvons remarquer
la présence d'un certain nombre de "Poubelles", par
l'état, de différentes marques.
Il y a de tout à Gazo et je trouve l'ambiance plutôt
"bon enfant".
Concernant les CX, et là, je donne raison à Marc,
les "badauds" préfèrent s'attarder devant une Prestige
ou une GTI Turbo que devant une 2000 "basique"ou une
20 RE, 22 TRS, 2400 Carbu .....
Pour moi, bien entendu, je m'attarde toujours devant toutes Cx
et je me souviens d'avoir pris beaucoup de plaisir à admirer la
2400 de Dominique et la défunte 2000 de son fils (Cédric, si je
me souviens).

Concernant la valeur d'une CX en collection, il suffit d'observer
l'inflation galopante des prix chez nos voisins européens pour
nous convaincre du sectarisme imbécile de certains "collectionneurs"
chez nous.

François.