La vrai CX
Modérateur : Vil_Coyote
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La vrai CX
De tout la game de CX, quelle será la vrai CX?
La diesel?
TRD TURBO 2, ou la 2200 d
Essence?
GTI TURBO 1 S1, Prestige
La diesel?
TRD TURBO 2, ou la 2200 d
Essence?
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Re: La vrai CX
réponses simples
toutes
toutes
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996
President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
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Re: La vrai CX
Ben ouais va, il a raison le chif, elle sont toutes biennordahl a écrit :réponses simples
toutes

cx ambu. medicale 87 le graale
souvenirs: cx break trd t2, cx 20RE, cx pallas
Soigne ta voiture et elle te le rendra!!!!!!!!
souvenirs: cx break trd t2, cx 20RE, cx pallas
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Re: La vrai CX
Je partage cette réponse.... 

Xantia 2l 16V S2
Xantia 2l 16V S2 Exclusive
Xantia 2l 16V S1 Exclusive
CX TRD T2
CX GTI T2
CX GTI aut S2
BX Image
DS 19 mod 64
DS 21 IE bvh mod 69
Vespa 125cm 1963

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Re: La vrai CX
pour ma part la 2200 d c est quelque chose !!
mais pas comparable au autre cx !!
mais pas comparable au autre cx !!

tout au burin et propre
Re: La vrai CX
Pour moi il faut une Diravi, une CX sans Diravi n'a aucun intéret pour moi. Ensuite je considère les CX AM79 à AM85 comme les meilleures à cause de l'érgonomie nettement mieux que toutes les autres années.
Les S2 ne sont pas mes favorits.
En motorisations j'aime surtout les 25D, 25TD1+2, les 24Injections. Les moteurs à carburateurs sont à mon gout trop vieillots pour la CX et le 2200D est un veau.
Après le choix de LA CX dépend également de ce qu'en veut faire avec. Pour une sortie en famille la Familiale est le nec plus ultra. Pour le jeune célibataire une Break est le top. Si on a un chauffeur il n'y a pas mieux que la Prestige.
Les S2 ne sont pas mes favorits.
En motorisations j'aime surtout les 25D, 25TD1+2, les 24Injections. Les moteurs à carburateurs sont à mon gout trop vieillots pour la CX et le 2200D est un veau.
Après le choix de LA CX dépend également de ce qu'en veut faire avec. Pour une sortie en famille la Familiale est le nec plus ultra. Pour le jeune célibataire une Break est le top. Si on a un chauffeur il n'y a pas mieux que la Prestige.
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Re: La vrai CX
Personnellment, et la image de marque Citroen, la créavité et l'ingéniosité, avec de bonnes idées, mais de conception en peut fragile, je propouse les suivantes:
- CX GTI 2400 C-MATIC, vert papirus
- CX GTI 25 GTI TURBO 2, noir
- CX GTI 2400 C-MATIC, vert papirus
- CX GTI 25 GTI TURBO 2, noir
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Re: La vrai CX
moi je dis leader Mazout
et le corbi de notre *****







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Re: La vrai CX
+1seb16trs a écrit :bof, quelle évidence, toutes les CX...
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Re: La vrai CX
couscouscitroencx a écrit :moi je dis leader Mazout![]()
![]()
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et le corbi de notre *****
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+1
La leader est vraiment top !!!!!

OK....
Re: La vraie CX
- C'est quoi la "vraie" CX?
- La vraie CX, c'est une CX qui a une ligne fuselée, une tenue de route irréprochable, un confort impérial, un freinage puissant. Après elle est à essence ou diesel, avec ou sans diravi, avec ou sans isother, avec ou sans rouleaux rotatifs de compteur mais...
- Ouais, c'est pas la même chose: y'a la vraie CX puis y'a la CX, la CX de papy, la CX de ***** et y'a la vraie CX.
- Bon, faut expliquer aussi. Tu vois, y'a la CX de papy... La CX du *****, tu vois, c'est une CX avec une ligne fuselée, une tenue de route irréprochable, un confort impérial, un freinage puissant... Après c'est une CX essence ou diesel, avec ou sans diravi, avec ou sans isother, avec ou sans rouleaux rotatifs de compteur. Alors que la vraie CX, elle a une ligne fuselée... mais c'est la vraie CX.
- C'est ça, on ne peut pas les confondre.
- La CX de pépé, la CX de *****, elle à la ligne fuselée, la tenue de route, le confort, le frein. On la reconnaît de suite. Alors que la vraie CX, la CX de connaisseur, c'est la ligne fuselée, la tenue de route, le confort, le freinage puissant... C'est la vraie CX, quoi. De toute façon, c'est une question à la con ça!
- La vraie CX, c'est une CX qui a une ligne fuselée, une tenue de route irréprochable, un confort impérial, un freinage puissant. Après elle est à essence ou diesel, avec ou sans diravi, avec ou sans isother, avec ou sans rouleaux rotatifs de compteur mais...
- Ouais, c'est pas la même chose: y'a la vraie CX puis y'a la CX, la CX de papy, la CX de ***** et y'a la vraie CX.
- Bon, faut expliquer aussi. Tu vois, y'a la CX de papy... La CX du *****, tu vois, c'est une CX avec une ligne fuselée, une tenue de route irréprochable, un confort impérial, un freinage puissant... Après c'est une CX essence ou diesel, avec ou sans diravi, avec ou sans isother, avec ou sans rouleaux rotatifs de compteur. Alors que la vraie CX, elle a une ligne fuselée... mais c'est la vraie CX.
- C'est ça, on ne peut pas les confondre.
- La CX de pépé, la CX de *****, elle à la ligne fuselée, la tenue de route, le confort, le frein. On la reconnaît de suite. Alors que la vraie CX, la CX de connaisseur, c'est la ligne fuselée, la tenue de route, le confort, le freinage puissant... C'est la vraie CX, quoi. De toute façon, c'est une question à la con ça!
2000 Pallas 1976
2000 Super 1977
2400ie BVA Prestige 1981
(20) Leader 1988
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Re: La vrai CX
En toute objectivité, la vraie CX, c'est la mienne!
Re: La vrai CX
100% d'accord !
Mais cela ne vaut pas une R 20 rose
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Qui est le plus bel escroc du forum ????
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Re: La vrai CX
La vraie CX es celle qui correspond a nos attente.
Pour moi, Une Limousine TRD T2 avec les CV d'une Turbo II. Séri1, voie large, toit ouvrant, VIP et clim....
Hélas, pas de VIP sur les longues...
Pour moi, Une Limousine TRD T2 avec les CV d'une Turbo II. Séri1, voie large, toit ouvrant, VIP et clim....
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Re: La vrai CX
y'a rien de plus vrai......papadiesel a écrit :La vraie CX es celle qui correspond a nos attente.


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