CX PRESTIGE TURBO
Modérateur : Vil_Coyote
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CX PRESTIGE TURBO
bonsoir
voila une bonne nouvelle
je vais acheter une nouvelle cx
une PRESTIGE TURBO de mars 1986 116000 kms interieur velours comme neuf.
2 question elle n a plus ses jantes trx d origine, mais des jantes alu pleine , quelqu u a une idee?
et alors 2 eme question vue qu elle est de mars 1986
je pense que c est une turbo 1
il n y plus les incriptions a l arriere suite a un vandalisme l ancien propietaire la faite repeindre et plus mettre les logos.
c est une 2 eme main depuis 1988.
quel serait ca cote d apres vous.
elle est tres saine roule comme une neuve.
merci de vos reponses
svp comment inserer une photo merci
voila une bonne nouvelle
je vais acheter une nouvelle cx
une PRESTIGE TURBO de mars 1986 116000 kms interieur velours comme neuf.
2 question elle n a plus ses jantes trx d origine, mais des jantes alu pleine , quelqu u a une idee?
et alors 2 eme question vue qu elle est de mars 1986
je pense que c est une turbo 1
il n y plus les incriptions a l arriere suite a un vandalisme l ancien propietaire la faite repeindre et plus mettre les logos.
c est une 2 eme main depuis 1988.
quel serait ca cote d apres vous.
elle est tres saine roule comme une neuve.
merci de vos reponses
svp comment inserer une photo merci
Re: CX PRESTIGE TURBO
Les Prestiges Turbo n'ont pas les jantes turbo.
Xantia 2l 16V S2
Xantia 2l 16V S2 Exclusive
Xantia 2l 16V S1 Exclusive
CX TRD T2
CX GTI T2
CX GTI aut S2
BX Image
DS 19 mod 64
DS 21 IE bvh mod 69
Vespa 125cm 1963

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Re: CX PRESTIGE TURBO
justement c est pas des jantes d origine c etait une prestige allemande avant 1988
et j ai jamais vu
ses jantes sur une cx.
et comment savoir si c est une gti turbo 1 ou 2
merci
et j ai jamais vu
ses jantes sur une cx.
et comment savoir si c est une gti turbo 1 ou 2
merci
Re: CX PRESTIGE TURBO
Mars 86 = modèle 86, donc turbo "tout court".
Échangeur et Turbo 2 à l'été 86, donc plus tard.
Jantes alu identiques aux GTI, mais en TRX 210/55/390. Jantes Turbo en 1989 uniquement.
Échangeur et Turbo 2 à l'été 86, donc plus tard.
Jantes alu identiques aux GTI, mais en TRX 210/55/390. Jantes Turbo en 1989 uniquement.
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Parfait
Et a quel tarif
Sachant quel est très belle
Et très saine
Merci
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Merci
Re: CX PRESTIGE TURBO
Les vrais spécialistes vont te répondre, laisse-leur un peu de temps.
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Parfait
Merci
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Re: CX PRESTIGE TURBO
A vue de nez, et de ce que tu décris, si j'avais à me débarrasser d'un engin "neuf" à 116 000 km d'origine certifiés, ce ne serait pas en dessous de € 5000 ça c'est sûr. Après, c'est toujours pareil, il faut voir la voiture, l'essayer, l'examiner sous tous les angles...
Le vendeur en veut combien?
Le vendeur en veut combien?
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Bonjour
Elle est pas neuve
Mais sans rouille
Pas de bosse
Intérieur parfait
Jusqu au panneaux de portes
Manque juste les logos
Sur le coffre
D ailleurs une idée ou je peux en trouver ?
Et comment les décoller sans les abîmes
Sont prix est de 4000€
Merci
Elle est pas neuve
Mais sans rouille
Pas de bosse
Intérieur parfait
Jusqu au panneaux de portes
Manque juste les logos
Sur le coffre
D ailleurs une idée ou je peux en trouver ?
Et comment les décoller sans les abîmes
Sont prix est de 4000€
Merci
Re: CX PRESTIGE TURBO
Tu écris une voiture allemande, a t'elle déjà les papiers français ou dois tu faire les démarches (compte 250€). Si elle est vraiment très bonne les 4000€ sont justifiés mais pour voir son état il faut très bien la regarder, rien qu'un jeu de pneus change sensiblement le budget, si en plus il faut un échappement et un voile de peinture le budget explose.
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Elle est française
Depuis 1988
La peinture a 4 ans
Les pneuns sont neufs
Mais sur des jantes pas d origine
Elle sont pleines jamais vue sur une Cx
Le Ct est ok
Y lui manque juste les logos
A l arrière
Depuis 1988
La peinture a 4 ans
Les pneuns sont neufs
Mais sur des jantes pas d origine
Elle sont pleines jamais vue sur une Cx
Le Ct est ok
Y lui manque juste les logos
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Re: CX PRESTIGE TURBO
C'est difficile de fixer une cote sans voir le véhicule, rien que les pneus d'origine et un échappement neufs compte plus de 3000 euros, donc 4000 euros en parait pas exagéré si la voiture est en bon état de carosserie et de sellerie.
Il vaut mieux acheter une prestige en bon état à 4000 euros qu'une épave à 500 euros qui sera un puits sans fond pour la remise en état.
Prudence avec les peintures récentes qui quelque fois masquent de gros problèmes de carrosserie.
Il vaut mieux acheter une prestige en bon état à 4000 euros qu'une épave à 500 euros qui sera un puits sans fond pour la remise en état.
Prudence avec les peintures récentes qui quelque fois masquent de gros problèmes de carrosserie.
CX 25 GTI Turbo 2 Gris météor de mai 89 TOE CLIM ABS Cuir noir
CX 25 GTI Turbo Rouge Delage de Juillet 84 cuir bordeaux (Modèle de présentation à la presse)
CX 25 GTI Turbo Gris Perle de novembre 84 Kit série 2
CX 2200 D Super Bleu Centaure de 1977 Diravi Boxline noir revendue en 1982
CX 25 TRD Turbo Vert Chartreuse de novembre 83 revendue en 1995 à 380000 kms
CX 25 GTI Turbo Rouge Delage de Juillet 84 cuir bordeaux (Modèle de présentation à la presse)
CX 25 GTI Turbo Gris Perle de novembre 84 Kit série 2
CX 2200 D Super Bleu Centaure de 1977 Diravi Boxline noir revendue en 1982
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Je pense aussi que 4000€
C est un prix correcte
Sachant que la peinture doit bien avoir
10 ans
Le propriétaire
Me racontais qu ont lui avait rayé
Et qu il ne voulais plus y remette les logos
A l époque
Quelqu un sais ou en trouver ?
Merci
C est un prix correcte
Sachant que la peinture doit bien avoir
10 ans
Le propriétaire
Me racontais qu ont lui avait rayé
Et qu il ne voulais plus y remette les logos
A l époque
Quelqu un sais ou en trouver ?
Merci
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Re: CX PRESTIGE TURBO
Salut.
Toutes pièces de cx prestige turbo 2 en TBE
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

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http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=21_s

Jacques
CX 25 PRESTIGE TURBO 2 1988
Celui qui a rendu un service doit se taire, c'est à celui qui l'à reçu de parler.
Sénèque
CX 25 PRESTIGE TURBO 2 1988
Celui qui a rendu un service doit se taire, c'est à celui qui l'à reçu de parler.
Sénèque
Re: CX PRESTIGE TURBO
Tu as oublié que c'est une Turbo, donc chaussée en TRX 210. Or, notre ami dit que cette auto n'a pas les jantes d'origine, donc elle dispose de pneus en pouces.bernard406 a écrit :C'est difficile de fixer une cote sans voir le véhicule, rien que les pneus d'origine et un échappement neufs compte plus de 3000 euros, donc 4000 euros en parait pas exagéré si la voiture est en bon état de carosserie et de sellerie.
C'est affaire de goût, mais une Prestige Turbo vaut davantage avec des TRX que sans, même avec des pneus neufs.
Quant à l'échappement, il s'agit probablement d'une ligne galvanisée. On en trouvait encore il y a quelques années.
Il n'y a probablement pas eu 3000 € de frais, mais nettement moins.
Ceci dit, 4000 € pour une belle Prestige Turbo, ça n'est pas exagéré.
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Re: CX PRESTIGE TURBO
4 TRX en 210 = 1400 euros hors montage + une ligne d'échappement 1200 euros soit 2600 + 4 jantes alu (gti ou turbo) tu peux compter 3000 euros de dépenses et je n'exagère pas j'en sais quelque chose
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