besoin d'aide CX regoin de pouilly en auxois

[nordahl]

bonjour
piem de fontaines vient de faire d'aprés la description un joint de culasse sur sa CX T2 sur l'autoroute A6 du coté de pouilly en auxois avant dijon

la grande question , il y a t'il du monde pour l'aider une fois la CX sortie de l'autoroute par le depanneur ?



merci d'avance

[nordahl]

sa panne est la rupture de sa poulie double sur l'arbre a came , ce qui a stopper la circulation d'eau

[PSAMAN]

Arbre a cames cassé ou cannelures bouffées ou autre?

[nordahl]

je pense plutot aux cannelures au vu de sa description

[Tintinj]

La merde,
Je viens d'avoir Nordhal par tel, j'habite Dijon et je peux aider (je ne suis pas mécano mais je connais un gars à Dijon qui connaît bien la Cx).

[nordahl]

pierre emmanuel est sur la route de paris dans la voiture de rappatriement

le garagiste ford va demonter lundi et faire un etat des lieux de la poulie, du moyeu et de l'arbre a cames

il aura surement besoin d'un relais local pour bien communiquer avec le garagiste
la suite lundi

[Tintinj]

pierre emmanuel est sur la route de paris dans la voiture de rappatriement

le garagiste ford va demonter lundi et faire un etat des lieux de la poulie, du moyeu et de l'arbre a cames

il aura surement besoin d'un relais local pour bien communiquer avec le garagiste
la suite lundi

Bonsoir,

Est ce que quelqu'un a des nouvelles de cette Cx?

[nordahl]

pierre emmanuel est sur la route de paris dans la voiture de rappatriement

le garagiste ford va demonter lundi et faire un etat des lieux de la poulie, du moyeu et de l'arbre a cames

il aura surement besoin d'un relais local pour bien communiquer avec le garagiste
la suite lundi

Bonsoir,

Est ce que quelqu'un a des nouvelles de cette Cx?

non , pas de news du garagiste

[piem.defontaines]

Salut à tous !
Pas de news encore du garagiste, demain j'espère.
Je n'ai malheureusement pas eu le temps de voir si c'était les cannelures ou plus mais le moteur a redémarré nickel pour la monter sur le plateau avant qu'elle ne soit trop basse car plus de pression.. merci et je vous tiens au courant

[piem.defontaines]

J'ai eu des nouvelles du garage: ça serait juste le flector de la poulie double ce qui est une bonne nouvelle. Plus une durite à identifier et un trou dans mon bocal, ça se répare ?
J'attends les photos du garage avant de chercher les pieces

[PSAMAN]

Tu as encore la poulie damper sur ta voiture??

[bernard406]

J'ai eu le même problème avec ma TRD dans les années 90, il n'y a pas eu de conséquences sur le moteur, si ce n'est une grosse frayeur, heureusement je roulais dans un rond-point à faible vitesse.

[Tintinj]

J'ai eu le même problème avec ma TRD dans les années 90, il n'y a pas eu de conséquences sur le moteur, si ce n'est une grosse frayeur, heureusement je roulais dans un rond-point à faible vitesse.

Bonjour Bernard,
ayant une TRD, y-a-t'il qqch à faire pour anticiper le risque?

[bernard406]

De souvenirs, c'était juste après un changement de courroies, le garagiste m'a dit qu'elles étaient trop tendues ce qui a provoqué la rupture de la poulie. Je précise que la cx était climatisée, donc avec l'axe rallongé pour atteindre le compresseur. Après un remplacement de courroie bien vérifier l'alignement et qu'il n'y a pas de mouvement parasite de la poulie de part et d'autre de son axe de rotation.

[Tintinj]

De souvenirs, c'était juste après un changement de courroies, le garagiste m'a dit qu'elles étaient trop tendues ce qui a provoqué la rupture de la poulie. Je précise que la cx était climatisée, donc avec l'axe rallongé pour atteindre le compresseur. Après un remplacement de courroie bien vérifier l'alignement et qu'il n'y a pas de mouvement parasite de la poulie de part et d'autre de son axe de rotation.

Ok ok

[PSAMAN]

De souvenirs, c'était juste après un changement de courroies, le garagiste m'a dit qu'elles étaient trop tendues ce qui a provoqué la rupture de la poulie. Je précise que la cx était climatisée, donc avec l'axe rallongé pour atteindre la pompe haute pression. Après un remplacement de courroie bien vérifier l'alignement et qu'il n'y a pas de mouvement parasite de la poulie de part et d'autre de son axe de rotation.