retalissement ok , j'ai accés a toutes la supervision de l'atelier depuis 09:34 ce matin
a+ en CX
2000 pallas 77
GSA pallas Cmatic 1980
prestige 82 classe souplesse
break IE fam 82 classe cuir
super 5 i 94
Epave de SM carbu 1971
Prestige T2 septembre 1988 presque parfaite
Xantia Activa TCT 2.0 1996 President Agence CX
la force est dans la communauté, l'opportunisme dans l'individualité.
ce week end, je serai au local jusqu'a lundi , avec mes filles , brubru sera là , las, dollyes ( pour son embrayage ) , jeromes , et stuf aussi
trés bon week end en perspective pour cette feter la cloture comptable du 31 juillet 2018 la semaine suivante
au mois d'Aout ce sera calme plat !
sinon peut etre un souci possible on a plus de courant ....EDF a couper le voisin et nous avec par erreur, on attend la remise en service
Éventuellement Dimanche ou Lundi je pourrais passer pour faire les soufflets de cardans de ma 20TRE ??
j'ai malheureusement besoin de vous pour l'outils des rotules et la pince ligarex ..... (samedi je suis coincé chez moi , mon pont est bloqué en position haute avec la cox dessus , joint de verin HS et le reparateur vient samedi )
CX 20 TRE 1983...... ..............la "roule toujours"
CX 25 GTI Turbo 2 1987..... la roule enfin
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de découpage
CX 25 GTI turbo 2 ..... en attente de:.... savoir quoi en faire
CX leader série 1....... en attente de découpage
CX athéna verte ..... en attente de restauration
Et en plus Nordahl .... je ferais le Père Noël pour toi ..... j'ai des pièces de SM à te descendre
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lundi aprés , c'est sieste avant retour en bretagne
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Ok super ça me va !
j'essaie d'arriver dimanche fin de matinée..... si je n'ai pas fini le soir est ce que l'idée de mettre ma tente dans le jardin pour finir lundi matin c'est jouable ?
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Dites les p'tits gars .... je vais faire les courses demain, qu'est que j’amène pour la bouffe du Dimanche soir ??
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trés gros week end a l'atelier
on va vous raconter , on remet en place nos articulations
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bon aprés analyse des freins de la C5 ... on a oublié , le positionnement des tetons de centrage de la plaquette interieur , j'ai reouvert le demi etrier mobile ce soir pour aligner la plaquette, , mon freinage, n'est plus moue
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bon sang !!! exact il y avait un ergot sur une des plaquettes dans le stress des multiples choses à résoudre on a du zappé ce truc ...... me collerait des baffes
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nordahl a écrit : ↑31/07/2018 22:52
..... mon freinage, n'est plus moue
Bon au moins c'est résolu
Pas trop dure la reprise du boulot ce matin ?
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bidouille, mais là , c'est un tout petit teton , et une empreinte ronde, donc on peut se planter et pas la voir ...
c'est regler , freinage ok
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Hello,
est-ce qu'il y aura du monde à l'agence samedi?
je voudrais venir pour identifier ma source d'accoups moteur à bas régime, sans doute une prise d'air.
CX GTI turbo 2 1987, R5 GTL 1982, Motoconfort C45 1946, Yamaha XS650 1972 (feu de joie), BMW R90/6 de 1976
samedi... c est possible que non cause transhumance... j arrive le soir ou le dimanche matin
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